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【Tony】加装一键升窗模块---详细过程 有视频(附带拆车门教程）
- Tony630
- 0浏览 · 2015-10-12 22:38
国庆那时候，去岳母那人人都齐聚一堂，那时候我无意中看见老婆的妹妹的老公的五菱宏光S竟然能长按遥控所有窗都能升和降，而且我问他是否加装的，答曰：原装自带。顿时心中一万只XXX经过,7万多点的车竟然还有这么多功能。顿时发现创酷配置真低了，只能求助于马云，由于创酷不知什么原因，找了几个都只支持，遥控锁车全部升窗的，没有降的，算了暂时用着。
加装这个的话还有一原因就是，因为有时候发现下了车锁了车才发现有窗户没升起来，又或者是没关严，结果又得插回钥匙扭到ON档再控制关窗，然后再拔钥匙，麻烦。可以说这个升窗器完全是为了懒人设计出来的,适合我，呵呵。![]()
加装这个的话还有一原因就是，因为有时候发现下了车锁了车才发现有窗户没升起来，又或者是没关严，结果又得插回钥匙扭到ON档再控制关窗，然后再拔钥匙，麻烦。可以说这个升窗器完全是为了懒人设计出来的,适合我，呵呵。
拆主驾驶门板。顺带一提，那四个升降窗的LED 和 锁车窗的LED是自己动手加上去的，原装没有的。
撬开扶手的装饰盖看见螺丝，用内六角7mm套筒拆掉。
接下来像图中那样把内拉手门碗的盖子撬出来。
用内六角7mm套筒把拆掉。
接着用手把门内饰板往自己的方向掰。
左右和下面的都是往自己的方向掰。
把左右和下面门板拉出后，往上面提起来，然后就能拆下来了。
这是门板后面的拉手开关的拉索，需要用小一字螺丝刀把卡扣撬起。
然后拉出拉索固定扣.
最后按照这拉手的槽走出。
然后把3个插头取掉，至此，门内饰板已经完全能拿下来了。
接下来是开始加装一键升窗,这一件升窗器需要破两条线，第一条是12V常电，第二条是锁车信号线，别一听到破线就怕了，完美地包好蛇皮网，电工胶布，破线不可怕。
这就是上面那图标注的后视镜控制线束，红绿色线为常电。
升窗器有标注，但是是英文的，不过这点英文难不倒我![]()
。刚才的红绿色就是要跟这条接在一起
前两天为了这升窗器而淘的接插件。
先把借常电的线套上蛇皮网和装上接插件。
两头都做好了，就对插一下,(其实可以不搞这个接插件，我是为了以后检修线路方便，所以就装了这个)
接下来是取锁车门信号线.
挖开以前贴过的止震板，看见线束。
白紫色为锁车门信号线。
同样做好接插件。
借线法是以前电工老师教的。
电工胶布包好，再包回那层原车波纹管，再包电工胶布，然后再包回防噪胶布（也就是大众胶布），这样的无敌复原，能出现问题吗？
接好后，把发动机盖打开，把右上角7.5A的原车后视镜保险片更换成15或20A的，因为刚才把升窗器的常电并在了后视镜线束里了，会造成负担，所以必须提高这个保险片的安数。
用原车的把保险片的工具用上。
蓝色为更换后的15A 中号的保险片。
最后是试验，一切无问题，把升窗器主机用配套来的双面胶贴到门板内，然后再把门板装回就可以了。怎么拆就怎么装，没难度。
锁车一键升窗视频。完美，接下来让卖家研发附带主驾驶一键升降功能，期待。
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