自己动手清洗燃烧室积碳
- 87不羁的风
- 0浏览 · 2017-11-12 18:03
加速无力、92号油爆震厉害、95号偶尔爆震，这一系列的问题直指严重的积碳。前段时间自己洗了节气门，也没交作业，今天动手洗燃烧室，交个小作业。
先看作案工具
先看作案工具
内窥镜一个，某宝买的，效果一般般，像素不高，能用就好
大凤NX5000，某宝货，买了3瓶，事实证明3瓶完全不够用啊！
下次再洗一定多买两瓶，要洗就洗干净![]()
中间过程就不表了，这是拆下来的火花塞，9006，才一万不到，今天才发现这四个标志不一样，虽然都是9006，但细节不同![]()
内窥镜看了第一缸的碳，这煤可真多，我这可是每箱油都tcp养着的，怎么会这样？难道是大圣的油有问题![]()
第二缸
清洗后的第一缸，效果明显，但是由于买的大凤不够用，洗得不彻底
这是第三缸，也能看到金属底色
这是第四缸，效果最好
抽出来的碳水，真是黑啊
看这纸巾上的小碳粒，恨不知早点来洗
管中的碳粒，这时有点担心三元能否吃得消了！
中间有个小插曲，买大凤送的针筒抽液不好用，抽不出来！当时把我急得满头大汗，还好自己之前买了一个抽油泵，这才又火急火燎地跑回家拿泵，最后顺利抽出这么多清洗液，也全靠了这泵！
洗完收工！这机舱太脏，懒得洗了。
洗完后点火，差点没点着，这又是一阵心跳啊。后来点火时带了点油门，心里的石块终于落地，点火成功。
清洗后的效果怎么样还不清楚，正好这箱油也快空了，明天去加92试试。
清洗后的效果怎么样还不清楚，正好这箱油也快空了，明天去加92试试。
点火后菊花冒了很多白烟，因要保证转速得踩着油门，所以没拍着，只留下了一地的水，不知是啥水![]()
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