不因外表只因内在迎娶女神...DS6提车+5000公里感受大片来袭...

2015年6月13日，重庆车展，终于订车了，我们15人的团购，拿到满意的价格毫不犹豫的选择了DS6...

2015年6月26日，提车...

2015年7月10日，上牌...

       都定下来后，一切看似都顺理成章。其实，从开始准备换车到开始选车，整个过程都充满着纠结：家人不是都一致同意换车；之前选车也一直怀有德国情结却最终再次选择了法国车。也许是我自己的坚持才更早的换来新车，对错并不重要，也许我在享受这个过程，也许我会享受这个结果...接下来从那些年我开过和看上过的车说起...

那些年开过的车

       其实我只开过一个车，她叫世嘉，东风雪铁龙出产，2009年12月1日提车，记得当时因为购置税减半政策即将在新年过期，于是决定2010年新年前购车一部。选车的历程只能说是峰回路转，之前看好了一年的车被老婆的一句话就给否定了，重新选车之后朗逸本来是首选，结果年前不能提车，最终在科鲁兹和世嘉中选择，老妈的一句雪佛兰标志像救护车就直接将科鲁兹PASS了...其实我一直都没选过车，都是家中的各位LD说了算...

       对于世嘉，我的总体评价是肯定的，像我这种比较喜欢自驾，周末基本都在景区和乡村的人世嘉是功不可没的，5年多来还没有一次世嘉把我们留在路上，就这点来说我们都是认可世嘉的。

        但是从车本身来说，世嘉还是有一些小问题的：排放系统故障每年都有一次、变速器落后换挡特别是1档和2档切换时很不平顺、灯换过N次，电瓶换过2次、前面的两个轴承都已更换、玻璃升降一直有不灵的现象...总之，小问题还是不少...

        新车购买前，世嘉5年半时间共行驶10.5W公里，还是要向你致敬！未来的路你还会继续作为代步车陪伴我们，希望你再接再厉...

那些年看上过的车（选车之路）

       选车其实从1年前就已开始，因为本来有车也一直不算太着急。我是一名忠实的德国球迷，从94年开始看足球喜欢克林斯曼，喜欢上德国队，进而喜欢上了德国这个国家。所以选车首选必须是德国车！第一辆车没有最终选择德国车，这次本来也是抱着首选德国车的想法，但最终还是理智胜过了热情...奇怪的是中国的大多数人都和我一样喜欢德国车，让德国车在中国就像神一样的存在，也让德国车自己在中国骄傲起来，最终因为质量问题我还是放弃了德国车，我是该高兴大家都喜欢德国车呢？还是不高兴呢？

       除了德国车是首选，日本车直接排除，可以说我有民族情结，也可以说我看重安全性，总之我从大学开始一直坚持的抵制日货的想法我会尽力继续下去...其实对于日本车本身我有认识：可靠性高，不易出问题；高端日系车安全性并不差，而且还省油；价格有优势。所以不管实际怎么做，不得不承认日本人还是有很多值得我们学习的地方。

       排除日本车后，我的基本条件是：

       1、必须是SUV

       2、必须有全景天窗（不要问我为什么，请原谅我对它的执着）

       3、内饰和静音必须有一定水准，外观不要太差就行

       4、动力选择弱一点的，油耗低一点的，不需要四驱

       5、不需要太大的车，当然也不能太小，空间比世嘉大一点就可以

       6、总价最好在25W以内，最多30W

       根据上面需求这些年大致在某一时段钟情过以下几辆车：

       奥迪Q3：除了DS6，最接近买下的应该是Q3。除了本身是德国车，更重要的是这是奥迪，拜仁的官方赞助商，BBA之一，一切看起来都符合我的精神需求。从车本身来说，我会选择1.4T的版本，1.4T的EA211发动机+6速湿式双离合DQ250变速器，应该是大众目前最稳定的一套组合，在Q3发布后，特别是1.4T版本上市的时候一切都看似那么完美。一度我都差点下单，甚至有到成都去提车的想法。最终一段时间的冷静后，结合大家的意见发现Q3的确有个致命问题：小！后排座尚且可以接受和世嘉基本一致，但后备箱的确太小，对于我这种经常带孩子和长辈一起5人出行的，这的确是个致命伤...带上家人去看车也多次被提及外观看上去太小，好吧，观望吧...

        途观：紧凑级SUV不看神车是不可能的。而且神车还是德国的。途观之所以是神车的确还是有它特有的优势。这种优势总结出来就是：均衡！总体来说途观没有太突出的优点但也没有突出的缺点（发动机缺陷算质量问题），加上品牌效应在哪里，的确还是很有优势的。在Q3还没出现以及Q3被我认定太小后，途观几乎一直都是首选，因为德国车里面X1和GLA由于品牌太高调已经被老婆否定，野帝这种算半个德国车的因为的确没什么亮点也否定，剩下的只有途观了。途观论坛我也看了不少，也知道途观有问题，但一度也认为既然这么多人买，出了问题自然还是有办法的，直到某天CCTV正式曝光途观和大众后，我才决心彻底放弃途观。就途观车本身来说，内饰其实完全不是我喜欢的风格、后排很宽是最大亮点但大家往往容易忽视途观很小的后备箱。同时我说的其他几点要求途观也只能说勉强达到！所以，即便它有这么多缺点我也一度为了只买德国车而选择它，但是EA888确实问题多，没办法，不得不放弃！对于德国车的忠心我也算是尽力了！

        翼虎：在翼虎刚上市的时候，也一度对翼虎有爱，最主要这车性价比高，21W多的次低配车型就已经可以满足我的要求！但大家都知道的断轴事件出现后，也就基本放弃这车了。翼虎外观我不太喜欢，但性价比高，车身较高，SUV的感觉更强，只是后排不算大，内饰也一般，总体一般般吧！

       索兰托：在后期排除了Q3和途观后，也一度在索兰托和DS6之间犹豫！韩国车本身我并不排斥，特别还是进口车。另外可以说索兰托并不是我要求的车的类型，但是车有这么大，内饰我觉得也还可以，大车不在乎油耗后选择4驱甚至7座都可以，一度也被大多数人买个大车的观念所左右...另外这车和DS6一样小众，在我看来这是优势！最后还是因为品牌原因放弃索兰托，要是它是德国车该多好...

       昂科威：昂科威其实一直都不是我的选择。但是周围的声音太多，总会问我为什么不选昂科威，我只能说：美国肌肉车，不是我喜欢的类型！昂科威外形上很显老，坦白说更适合40岁以上的人选择，内饰上虽然很多媒体也说很精致，但经过我几次实地调研，总结来说还是显老。虽然有时也劝自己，其实离40也不远了，不妨沉稳一点，但扪心自问，如果选择昂科威自己开着都会觉得别扭，加之上市不久提车学途观要加价或者等很久，论坛上说的小问题也多，所以还是算了...

       其它的SUV几乎我也有留意过，JEEP指南者、道奇酷威这类美国车总体我都不太感冒，新上市的锐界除了大我也没发现有什么优点，3008尽管内饰很不错但外观实在不能接受，科雷傲、胜达之类的一直提不起兴趣去4S看一眼，基本从电脑上就已经排除了！

最终的选择：DS6 160豪华型+安全包 白外黑内

        对于DS，我一直都有留意，因为本身是雪铁龙的车所以一直都知道DS是雪铁龙的高端品牌。之前的DS5的确有天马行空的感觉，外观内饰美得一塌糊涂，要是天窗能够打开（请原谅我对全景天窗的执着），说不定我也会疯狂一把...            关于DS6，我也是一直都有关注，但和大多数人一样都觉得价格一定不便宜，所以上市前也没怎么重点关注，直到上市后发现居然23W就可以买到合适的配置，而且我对顶配的NAPPA皮也没什么兴趣，所以23W这个配置的车不是正好吗？DS6上市的时候我正迷恋着奥迪Q3，对于Q3作为SUV的低油耗叹为观止，没想到一段时间后DS6用户也纷纷爆料出DS6的低油耗，瞬间，我觉得又多了一个选择！

       对于DS6的选择其实最大的问题就是她还是一个雪铁龙。我不是雪铁龙的粉丝，对于世嘉也算总体满意但褒贬不一，本来换车就想换个牌子，但最后还是个雪铁龙一度也让我纠结。如果不是途观质量确实有问题，Q3确实太小，估计我也不会最终选择DS6。不过话说回来买了两次车都是雪铁龙，也许这就是我和雪铁龙之间的缘分吧...

       抛开品牌，DS6可以说基本完美符合我的所有要求。该有的都有了，配置上也很完美，要说缺点主要就是担心售后这块，甚至担心哪天DS退出中国市场，不过就重庆而言，已经3家4S店还是基本能让人放心的。

       接下来上图，首先是提车的情况：

第一眼看到她...

仪式简单意义重大

?手册就是一本书

?排队上牌，车车还是显得小啊... 

然后是装饰的图：

德国车标

去掉长安谛艾仕，增加“买菜用”，这个其实是买贴纸送的，还蛮贴合DS屌丝的意境...

储物格，这里还可以借用空调制冷

储物格

道友电子狗+行车记录仪一体机，重庆风行天下626推荐，这次出行感觉还行吧...放到后视镜后面驾驶员只闻其声不见其面...

中控全景

然后，高清大片来袭...主要是这次自驾若尔盖+九寨沟的图片，第一次开DS6出行，期间烂路不多，但也遇到红原到若尔盖中间80KM全程修路，小车都慢慢小心通过，我则是一路保持正常速度快速超越...这明显就是SUV带来的信心...

二个月5000公里（含一次2000公里的自驾旅行）使用评价：

由于之前在论坛也泡了这么久了，对于车本身有什么特点也大致清楚了。

总体来说惊喜有以下这些：

1、音响效果超过预期。这里给大家建议将音响的高音-2,低音+1，然后声场选择“驾驶室”，我觉得效果会好很多。我不是发烧友但对于音质有一些要求，现在觉得完全没必要去加装其它音响了。

2、悬挂感受超过预期。悬挂本来以为和世嘉差不多，但使用下来感觉比世嘉舒服多了。所以对于非独立悬挂真心不必在意。

3、内饰整体质感超过预期。整体营造的豪华感很不错，特别白色灯光又亮又大气。

问题主要以下这些：

1、储物空间确实少，这个之前也清楚，加装吧！

2、车子整体太矮，而且整体由于太过流线型看起也不大，和数据比起来有差距。DS6也就比一般轿车高一点点，不太像SUV，底盘也介于一般轿车和一般SUV的中间偏上。这个怎么说呢？厂家是为了保持超控，我们可以把这个看成是一种小资...

3、这车不是说很环保了，为什么我开车一段时间就会有头晕的感觉，特别是不开窗口更严重。当然这种情况貌似因人而异，是因为我有鼻炎的缘故？我的家人倒是都没得这种反应。

4、座椅整体偏硬，坐久了不舒服。这个很少有人有这种感觉，我感觉其实坐后排和副驾还是很OK的，但是开车就不太舒服了，这点不晓得是不是也是我个人的原因，反正始终找不到最佳位置。真心还不如我原来的世嘉包了一个软软的假皮来得舒服，这个只能慢慢适应吧...

5、USB听歌是我的习惯，U盘有1000+的歌曲，分N多目录，但目前没有直接快速切换目录的功能，这个就郁闷了，其实开发并不难，而且看说明书低配的车型就有这个实体按键！哎！我只能哎！另外整个多媒体部分还是有一些BUG，比如要随机播放某个目录就会出现只播放一部分的问题，总之这方面还需要改进！

另外说一些感受：

1、油耗整体非常满意，目前5000公里一半市区一半高速油耗8.5，这车不堵车的路特别省油，这次去川西2139公里（大约800公里高速，其余省道路况良好）油耗7.1；但是城市中堵车的路还是费油，基本要到10+。

2、自动启停其实比想象中好用一些，不用的时候关掉也不算太麻烦，只是厂家确实应该设计开机自动关闭的功能。目前是堵车的时候就关闭，其它情况不管它。

3、并线辅助和前置雷达其实实用性不算太大，也许是目前觉得车技还可以吧，总体也是聊胜于无的东西，所以安全包这个东西对于老手其实也没什么用，主要是用来提升B格...

4、自动大灯稍微有点敏感，稍微暗点就会开启，而且只要下雨就会开启，有时候路上就我一个人开着灯，是不是有点...但是总体推荐开启。

5、自动雨刮只有小雨的时候够用，大雨的时候完全不够用，建议小雨的时候使用自动，大雨了还是自己手动设置为最大吧...

6、自动空调一般一开动就是先到最大，然后慢慢减小，噪音太大，个人不太习惯，还是使用手动，总体建议先不使用自动空调。

7、转向辅助比较好用，转弯时自动开启，这个要赞一下！

8、一键锁车看起来牛实际没得我原来世嘉锁车实用，现在必须一直按遥控器或者感应区直到玻璃全部升起，原来的世嘉只需要长按一下就自动全部升起了。这个感觉需要改进...

9、定速巡航用得不多，以前得世嘉也有。现在得高速路那里有机会使用定速巡航，没堵车就不错了...

10、限速功能个人认为比定速巡航更实用，在高速路上设定限速可以保证不超速同时也不至于踩加油一会就超速了，用用吧，会知道这个的好处的...

11、导航比想象中的好，只是相对比较老了，有些地方找不到！只要能找到的地方我觉得导航还是很不错的，特别配合车子本身的导航静音功能，感觉我还是更愿意用原车导航，这点希望厂家继续改进，时不时的更新下导航地图还是王道...

12、车载WIFI的200M流量真是聊胜于无啊，根本没怎么用，几天就用完了，这个我也不想去研究原因，反正也用得少...

13、胎压监测有比没有好，有这个更放心...

14、上坡辅助还是很有用的，不管多陡的地方最开始都不会往下溜，有档次又实用。

15、全景天窗实际使用不多，待的地方要么太热要么太冷...去云南后再试...

16、倒车影像还没适应怎么使用，现在还是习惯看后视镜+前后雷达...

17、座椅加热暂时也没用到，这个我感觉也没啥用，特别对于我这种不喜欢开空调的人...

18、车载蓝牙+车载电话很好用，可以同步IOS和ANDROID手机的通讯录和通话记录，甚至还可以有IOS的铃声，这点很满意...

19、车载DVD从来没用过，也不打算用...USB接口放到中央储物格里，让本来就小的储物空间更加紧张，不知道法国人怎么思考的...

20、车内灯光很温馨，白色的LED灯也很有档次，车外灯光也基本够用...

21、电动后视镜还是很好用的，会车时也可手动收折，不错...

22、车内后视镜带防眩目，明显看起来很舒服，这个真心不错...车外后视镜总体视野偏小一点，但有了并线辅助，完全是够用了...至少比原来的世嘉好多了...

23、虽然也有几个人来问过价格品牌之类的，但车车的总体回头率没得论坛上大家说的这么高啊？难道是我大重庆全国销量第一，大家都看惯了？

内饰豪华感不错

白色的LED灯光很有档次，光线也不错！

油耗截图 

套用汽车之家的格式吧！

【最满意的一点】我觉得是内部驾驶感受和性价比。内部驾驶感受包括音响效果、隔音效果和内饰的精细程度，这三项我觉得都超过我的预期。DS6作为一个新兴的品牌性价比还是不错，同级别中配置较高，价格较低！

【最不满意的一点】目前来说没什么特别不满意的，非要说的话就是座椅感觉皮质较硬，而且座椅没有腰部支撑调节和座椅前端支撑调节，目前感觉还没有我原来世嘉包个假皮来得舒服，这个过段时间看有改观没有...

【空间】空间算是中规中矩吧。因为驾驶台的设计副驾驶其实有点局促，主要是左脚容易碰到边缘。后排本身还是很宽的，而且可以躺下很多，但座椅较宽造成腿部空间一般，貌似有点对不起2700+的轴距。后备箱比途观、Q3之流大一些，基本算是够用。内部储物空间的确少了点，这个只能后期自己加装了。

【动力】动力比我原来的世嘉1.6的好一些，属于完全够用的范围。怠速本身动力较差，但只要涡轮介入，动力马上源源不断，超车完全无压力。当速度到达80以后，感觉动力有所衰减，总体也算合格，对于我这种对动力要求不高的人来说绰绰有余了！

【操控】操控总体非常满意。特别说一下悬挂，个人感觉完全没非独立悬挂的感觉，至少比我之前的世嘉好很多，本来以为同为一宗，应该和世嘉差不多的感觉，但比较下来比世嘉过坑洼路面流畅很多，过弯感觉也比世嘉更稳，总体不像SUV的感觉，更像轿车的感觉。当然，其实我也不明白什么叫操控，总之开着我很满意就对了...

【油耗】油耗整体非常满意，目前5000公里一半市区一半高速油耗8.5，这车不堵车的路特别省油，这次去川西2139公里（大约800公里高速，其余省道路况良好）油耗7.1；但是城市中堵车的路还是费油，基本要到10+。

【舒适性】舒适性上有好有差。悬挂本身比想象中好让我感觉整体舒适性上相比世嘉还是有质的飞跃。音响效果很不错，调教后效果真心好很多，整体静音效果很好，但之前说到驾驶座椅目前不是很满意，只是后排没怎么坐也没什么感受，所以总体还是有待观察。

【外观】DS6我并没觉得外观上有多完美，其实我更喜欢Q3和途观那种大众脸，呵呵，没办法，一直觊觎德国车却一直未成的后果。总体雪铁龙的车都是流线性很强，但DS6从前面和后面看仍然显小，主要就是流线性过大，顶部比底部小很多，看上去有点别扭，反正对于这种设计我是有点反感的。当然综合来说外观还是有很多亮点的，个人感觉外观上算特别但不算太完美。

【内饰】内饰实际我一直最喜欢DS5和3008的内饰，不知道为什么DS5LS和DS6不继承过来，多个HUB抬头还是多洋气的嘛！实际使用中内饰还是觉得不错的，整体营造出了一种特别的豪华感，使用后觉得超过图片上和自己的预期。

【性价比】性价比绝对算高的。不用老是说非独立悬挂，这个本身也少不到多少成本，作为一个SUV没得象征高端的4驱系统倒是有点说不过去。最后办下来25W的价格还是觉得物有所值的。160豪华型+安全包的配置绝对够高了，除了主驾驶座椅调节偏少之外，其它配置基本没什么缺陷了。大灯自动、雨刮自动、空调自动、内外循环自动、自动启停；倒车影像+并线辅助；电子手刹+上坡辅助+胎压监测；总之配置非常高了。

【其它描述】DS Connect呼叫中心还是有点用处，200M免费上网聊胜于无。

【为什么最终选择这款车】性价比高是主要原因。

最后是认证神器：

行驶证+钥匙