大舅7万公里维修保养攻略大总结

换这两种油有很多选择，像道达尔、美孚、采埃孚等等，都可以。不用过于纠结什么油好什么油不好，去研究那些技术指标，对我们普通用户来说没多大意义。
最最关键的一点是——谨防假油！！！市场上假油不少，注意鉴别。
二，换轮胎：
买车时考虑到经常下道玩，选择了17寸轮毂，并加2千元配的ATS胎，一直开到6万多公里。其间跑过阿里中北线、大海道、新疆、青甘、老挝、冰雪路等等等等大量的烂路。
我的H9很少通勤用，至今7万的里程基本都消耗在旅途上。
ATS原车胎很给力，跑这么多地方连一次野外换胎都没有过！你受得了吗。
在6万多公里换胎时，选择了建大RT，大深沟花纹，有泥地、雪地属性，每条才600元！在H9以前我曾常年用固特异AT胎，非常可靠，可跟建大比起来，性价比差的太多了，干嘛不试试口碑还不错的建大呢。

第一次用建大，目前感觉挺好，只是油耗多了一两个，噪音提升的不是很明显。

三，踩油门不提速的故障维修：
大概从3-4万公里开始吧，车有时出现踩油门不提速的问题，给行驶带来重大隐患。这个毛病属于不定期偶发，至今发生过7-8次吧，都是在早上凉车状态下，待变速箱油温正常后，就正常了。

在车友群和论坛上，看很多人遇到过同类问题，原因分析也说法不一。最终，我确定了是VVT阀的故障导致。去4S店免费更换，换完就再也没有出现这个毛病了。
四，其他维修和常见故障：
在6万公里换轮胎时，发现左后减震器漏油。在4S免费更换。

这个问题也不是个例，很多车友遇到过，请引起注意，不仔细检查底盘容易忽视。
最近还有很多车友的水箱四通头爆了，换下来一看元件已经风化粉碎状态。如果不放心就尽早更换吧，网上买铝质的，很便宜的小元件，找个手熟的师傅装上就OK了，不用大拆大卸。

我觉得像这个四通，还有上面说的VVT阀等元件都属于出厂的质量问题，按说都应该属于召回范畴，因为都不是个例，在某些批次出厂的车里面都有很高的故障率，具体的细节原因，可能只有长城最清楚了。
总体来说H9和以前的H3相比，各种“小毛病”已经少了很多，在稳定性上大有提升（当然售价也大有提升）。但仍希望长城精益求精，例如能尽早把“召回”写进长城的词典。
五，关于机油、添加剂、火花塞、变速箱油等：
以前买了很多哈弗商城的保养套餐券，机油机滤一直在4S店换，间隔7500公里左右。在全国各地很多4S都换过，一券通用。可惜这个套餐现在已经下架了。

再说各种添加剂，因为我这么多年以来从没使用过任何添加剂，所以截至目前，也没给H9加过任何汽油、机油添加剂。至今尚没发现烧机油的问题。
看有些车友从买车那天起就每天研究用什么机油，什么添加剂，甚至安什么样的废油壶。。。生怕烧机油。我是这么看的：非必要少折腾！车本身没那么娇气，反而车都是修坏的。😄有折腾这功夫干点什么不好。
我至今没烧机油，不等于以后永远不烧，我也是第一次开H9，不知道这传说中的烧机油到底会不会来，等来了再说吧。烧机油又不是什么天大的事儿，解决烧机油的方法现在也越来越多了。
再说火花塞，原车是铱金的，质量很好，打算用到10万公里以后再考虑换的问题。
变速箱油，按厂家说明书是终身免维护，所以我也没换。我觉得如果不是一半的里程都用在下道越野，就按说明书来吧。看有的人天天跑铺装路，还几万公里就把变速箱油连油底壳都给换了，没必要。
六，H9的软肋：
使用中也发现了H9原车天生自带的一些问题，像开门亮灯功能、车机这些就不说了，下面几处我觉得更耽误事儿。
1，进气位置。
H9的进气位置在右前轮前面，导致进气太脏！！以前的H3、H5都在机舱里，据说新H9又改回了机舱里。
所以一定要勤换空滤！！！
我觉得前面说那个VVT阀堵塞，包括活塞环卡滞烧机油等，可能都与进气太脏有一定关系。瞎猜啊，没认真研究过。

2，前后角。
H9号称越野车，可又兼顾商务家用，所以导致前后角实在是太小了！下道玩非常不方便，前后杠损伤几乎是所有车主都避免不了的。

我用铆钉解决了，最省事结实的办法！

彻底解决方法是改装升高，但牵一发动全身，利弊兼有。。。现在车型这么丰富，已经不是从前那个年代了，按需求买符合需求的车是最佳选择。如果H9能把前后角改进一下，这个车会更满足大多数人的期待。
3，天窗排水。
很多人的天窗漏水，我的倒是还没漏过，但令人质疑的是，H9的天窗密封那么不好吗？？
有一次卸下轮胎后，我看了一下车轮旁边的这个天窗排水管，这位置和造型确实是很容易被泥巴堵死。（当时拍了张照片找不到了，遗憾，否则一看就明白了）
七，H9的方便使用和隐藏功能：
1，车机投屏：
H9自带的智能互联很有用，可以把手机应用投屏到车机上，包括音乐、地图、微信等等。
比如投屏地图后，就可以在车机大屏上显示奥维地图、google地图了，都亲测过，很流畅，免去了破解车机安装软件的麻烦。

2，语音控制：
我常用车机自带的高德地图，在旅途上规划线路时，一般会和手机地图规划的线路做比较，车机的高德地图基本上能满足要求，而且有很多方便的地方。
比如只需说：放大地图，或，缩小地图，就能方便控制地图视野，这个在边开车边分析路线时非常有用。（车机的语音指令可能还有更多隐藏功能，欢迎大家补充。）
3，工程模式：
很多人不知道怎么进入：可在设置里版本信息处，连点几下os，工程模式就出现了。其中大部分用不上，但有个电池健康度比较有用。看有的车友还要去在外面花钱检测电池健康度。。。

4，后排空调司机可控：
前排大屏可以控制后排空调，但后排座椅电加热控制不了，这在说明书上都没有写。据说22款已经改进，增加了控制后排电加热功能。
5，按住方向盘左上角上一首按钮一分钟，或者长按屏幕电源键，车机可重启。
6，
有时候网络出问题，长按后视镜上的扳手按钮，可以重启车联网。
7，头顶置物网：
我没做任何改装和添置，像升高、后备箱置物架和抽屉、车顶架和置物箱等等，都考虑过，但觉得这些全都有利有弊，索性放弃。
唯一添置的东西就是车内头顶置物网😂收纳杂物太方便了！也不影响天窗。

至于后排座放倒后与后备箱不平，中间还有个大深沟，我是这样解决的：找一条旧床单卷成卷，正好把大深沟填平了。再买个气垫，基本上可以解决车里睡觉的问题。
总之我的宗旨是，车就是生活里的一个代步工具而已，懒得为它花太多的时间和精力去折腾。买车尽量选符合自己需求的，原车比改装可靠省心（H9的一些天生短板确实让我有点失望和后悔）。
所以你看车友群里一般都是老车主在出货做减法，新车友则对添置东西做加法兴致勃勃。
当然也有爱好折腾车的，把它当个事儿干，各有所好，遵照个人兴趣所在吧。

（完）