大九车主复盘:冬季用车总结暨换季准备

轰天九尾狐
0浏览 · 2023-03-14 20:07· 发布于黑龙江

冬季用车复盘


年年过冬年年过,年年用车有新得。你没看错,是新得不是心得。意思就是得到了一些新的经验、想法、技巧。也正是经历了更多,才从稚嫩的菜鸟车主一点一点的转变成了一个老鸟,但是学习的路上无止境,而且在不断的用车过程中不断改进不断优化,就会发现其实还是会有一些新的东西。所以尽管已经历经多个寒冬,但仍然还是要做个复盘记录一下。
另外,每年都有新朋友加入到H9的车主队伍里来,换季的时候怎么办,也希望能给新朋友们一点帮助

看着冬天的照片  仍然散发着丝丝寒意

驻车加热常态化使用


同样的冬天,同样的车,同样的人,却因为停车环境变化,用车方式也出现了变化。21-22的冬天,临近的商业综合体地下停车场提供白天免费停车服务,所以我们都把车子停在地下停车位,免受了冰冻之苦,上车就可以启动走人,更不用担心天冷难以启动。但是今年不一样了,车场24小时计时收费,5块钱一小时的停车费,一天按8小时计算就要40块,如果只是为了车里不冷的话我觉得还是不值。所以我们这个冬天又把车停在楼下的地面停车场了。实在是不想再听大九低温启动撕心裂肺的声音,于是就给手机定了时间:每天下班前半个小时启动预热。常态化的预热让大九启动的声音和夏天没什么大区别,水温上升的也快了一些。

驻车加热运行半小时 水温可以提升至50°左右

中网防风措施的优化


柴油车的特性就是水温升温慢,尤其是冬季。所以作为柴九车主对待这个问题这些年的冬天用了很多办法,比如最开始的在中网和水箱中间放上纸板,使用专用的定制面罩,使用胶条填充中网。最后发现胶条填充中网是一种效果较好、可靠性好(纸板只要一洗车就完蛋了)成本较低、使用方便而且基本不影响美观的方法。但是21-22冬天使用这种方法后又发现胶条偶尔有丢失的情况,所以这个冬天参考队友的做法做了改进——用绑带绑扎起来,这样就更加牢固了。

挡风效果最好  但是看着最丑的防风措施

上一个冬天 是直接拿胶条塞进去了

这个冬天 用绑带把密封条固定在中网上  不会脱落

有了中网挡风措施  水温能够保持的较好   但也不用担心水温会超高

春天拆除的时候剪短绑带就好啦

必要的“浪费”


队里一名队友,入冬前忘了一件事情,就是把车里的玻璃水都放出来然后换上防冻的,结果开春发现管子裂了——玻璃水冬季结冰冻胀把管子胀裂的。好在我入冬前,把剩余的玻璃水都“浪费”的放掉了,加注了防冻玻璃水,安稳的过了一个冬天。

看准玻璃水加注口标志 千万别加错了  17款及以前还有一个大灯清洗液的加注口

东北的冬季  玻璃水是很容易被忽视的

换季准备


其实冬春的换季准备远比入冬前的准备要轻松的多。原有的防冻玻璃水可以一直用完,-35柴油也可以一直用到0号油上市位置。无非就是要及时换一下空调滤,另外换季冻融期间勤洗车免得有融雪剂沾染。对了,最关键的就是别忘了把雪地轮胎换成其他季节用的比如AT、HT轮胎。另外随着气温的增加,胎压可能会变高,必要的时候及时放气就行啦。

由于气温上升  冬季正常的轮胎气压在春季气温上升后很容易就升高

春季冻融期间  还是要勤洗车

融雪剂对汽车其实很不友好

尤其是底盘要好好清洗  这融雪剂看的触目惊心

秋季——入冬的时候必须要及时更换燃油  但是冬春季节就不用了

及时更换轮胎,因为雪地胎太过柔软,又费油噪音又大,还容易被扎破

接下来的春夏秋是大九状态最佳的时刻,更多的地方等着我们去闯荡,今年定个小目标——带着大九来一次真正的露营

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