#质美3生-一骑惊尘# 20岁的礼物
- WilliamChenny
- 0浏览 · 2020-04-20 11:36
买车前一直在关注新速腾 直到小马映入我的眼帘，看了一眼就确定就是你了。坐等它上市 十月一号去ssss试驾看实车，十一月就订了车 十二月九号二十岁生日那天把小马带回家了![]()
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现在跑了五千多公里 感受非常好 是我喜欢的小马 后期我也一直在完善它 让她变得更漂亮![]()
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现在跑了五千多公里 感受非常好 是我喜欢的小马 后期我也一直在完善它 让她变得更漂亮
刚提车的时候
后期全车亮条貼黑 气质有所提升
内饰 也是打动我地方 全新设计的内饰 真的爱了爱了
[空间]
作为一款合资品牌的A级车，马自达的内饰空间不能说有多么宽敞，但是值得一提的是: 它的驾驶舱却设计得很人性化，1米七二的个子坐上去离车顶还有半拳距离。后排座椅的空间也是比较合理的，不宽但也不窄，坐起来还是比较舒服的。
作为一款合资品牌的A级车，马自达的内饰空间不能说有多么宽敞，但是值得一提的是: 它的驾驶舱却设计得很人性化，1米七二的个子坐上去离车顶还有半拳距离。后排座椅的空间也是比较合理的，不宽但也不窄，坐起来还是比较舒服的。
升级的小鸭尾
[操控]
对于一般人来说，很多人买车基本都是看外观然后就是价格，不可否认的是对于爱车人士来说，操控感很重要，我个人也一样，车本身好开与否确定了开车时的心情，特别是遇上堵车或大转弯时，方向的精准度尤为重要。不易偏离，指哪打哪，油门脚刹轻便，不费力，不然车开起来闹心。小马这方面的技术也是以人为本设计的。
对于一般人来说，很多人买车基本都是看外观然后就是价格，不可否认的是对于爱车人士来说，操控感很重要，我个人也一样，车本身好开与否确定了开车时的心情，特别是遇上堵车或大转弯时，方向的精准度尤为重要。不易偏离，指哪打哪，油门脚刹轻便，不费力，不然车开起来闹心。小马这方面的技术也是以人为本设计的。
我开车比较猛 不在乎油耗 所以油耗嘛看看就好了
LED大灯 七束光束很有科技感。
底盘 很漂亮非常工整
后备箱很深 后排还可以放倒 不错
质雅原车 半圆尾灯 丑的一毛
换的高配尾灯 帅多了
每次锁车后都会不自禁的回头看小三两眼 这就是真爱吧![]()
[舒适性]
买车的时候销售顾问一直在说马自达的设计理念:以人为本、人马一体，- -开始心都在车上销售顾问一直在介绍，我也没认真听，但是开了一段时间，好像真是这么一回事，因为它的座椅包裹性很强，与身体很贴，腰部和头部都能靠的很舒服，过坑洼的泥路也没觉得会颠簸，有时候过弯快也不眩晕，开很久也不感觉很累。这单厂家还是做的很用心了，音响也是杠杠滴，音色清晰，提升了开车时的愉悦感受
买车的时候销售顾问一直在说马自达的设计理念:以人为本、人马一体，- -开始心都在车上销售顾问一直在介绍，我也没认真听，但是开了一段时间，好像真是这么一回事，因为它的座椅包裹性很强，与身体很贴，腰部和头部都能靠的很舒服，过坑洼的泥路也没觉得会颠簸，有时候过弯快也不眩晕，开很久也不感觉很累。这单厂家还是做的很用心了，音响也是杠杠滴，音色清晰，提升了开车时的愉悦感受
后期中保研碰撞测试成绩 确实是个意外收获吧 ![]()
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马自达良心车企 钱都花在了看不到的地方 安全性完全OK 选择小马绝不后悔！ 下辆车不出意外还是会选择马自达的![]()
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小马转向的手感非常精准，指向性还是非常的清晰，马自达的运动基因还是很好的传承了下来，一直让人们怀疑的后非 独立悬架，其实在日常驾驶中我基本上体会不出来它对舒适性有什么影响，反而我感觉新马三的底盘比之前的昂克赛拉更加厚重，更加有韧性，对路面的颠簸化解的更加从容了。而且过弯的侧倾抑制的非常到位，根本没有因为非独立悬架拖什么后退。非要挑毛病，那可能就是过比较大的减速带的时候，会稍微多一点点弹跳，但是不仔细体会也没什么感觉。
新马三的提升真的是非常明显的，马自达还是那个马自达，但是也变得越来越不像马自达了它竟然能把车子的质感和品质做到这样的高度，确实让人佩服，马自达冲击高端的决心确确实实落实在了行动上。但是后排空间依然不大，所以我今天也没有展示出来，比老款有提升，但是很有限，但是座椅的舒适程度尤其是后排坐垫的长度，非常到位，承托的很好
小马转向的手感非常精准，指向性还是非常的清晰，马自达的运动基因还是很好的传承了下来，一直让人们怀疑的后非 独立悬架，其实在日常驾驶中我基本上体会不出来它对舒适性有什么影响，反而我感觉新马三的底盘比之前的昂克赛拉更加厚重，更加有韧性，对路面的颠簸化解的更加从容了。而且过弯的侧倾抑制的非常到位，根本没有因为非独立悬架拖什么后退。非要挑毛病，那可能就是过比较大的减速带的时候，会稍微多一点点弹跳，但是不仔细体会也没什么感觉。
新马三的提升真的是非常明显的，马自达还是那个马自达，但是也变得越来越不像马自达了它竟然能把车子的质感和品质做到这样的高度，确实让人佩服，马自达冲击高端的决心确确实实落实在了行动上。但是后排空间依然不大，所以我今天也没有展示出来，比老款有提升，但是很有限，但是座椅的舒适程度尤其是后排坐垫的长度，非常到位，承托的很好
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