转眼间陪伴了我1200天的AXela

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闪McQueen电: 0浏览 · 2017-11-02 21:46

Zoom Zoom Zoom
画面变得越来越模糊
我来到了一个新的领域
这就是试驾时的感受
这一台我等了很多年的车
从小就被FC的翻灯深深吸引
曾经的Tubor阵营转化为现在的NA阵营
Mazda的舞步太风骚
风骚到看不懂
从预定前就开始看
到提车等了足足2年吧

第一天回家应该是2014年7月

没空去提车麻麻就给加了100油
于是要推去加油了！

痴迷于转速的升高与回落！

第一个秋季

刚开始在路上满满的都是回头率，现在也不差哈哈哈。

难免会挂彩，只能重做漆啦。

很心痛，住新村最大的烦恼就是一直会莫名的中招！

Efini的标真的很难找。

淘宝了一个，还是从日本寄来的，500米。

扣掉标的时候惊呆了，居然有两个洞，醉惹！

恨不得换个后盖，想想还是算了，找了对天使之翼。不打码了，苏州的朋友看见了打个招呼。

总觉得车身太高，应该很多人都认识这个吧？

改完之后感觉神清气爽，前二后二基本坑都无压力。

苏州秋名山

可惜因为有人太菜把车开翻了，现在已经上不了山了。

美丽的回忆

跑完山，喝杯奶，明目啊。

欣赏一下，玉屏山。

约了一个小朋友跑山，他说第一次小激动呢。

感谢你陪伴我的日日夜夜，现在已经4w5了，我想和你跑一辈子。

原厂轮胎是最坑爹的。

忍不住，先刷了套轮胎出来。

原厂轮毂的J值感人，抓地力也是十分惊天地泣鬼神，有一次雨天，70码过弯居然测滑了，还好平时习惯了小小的手刹漂移，反打了回来。

四轮定位一下，3年差了一度！

师傅很用心，帮我调整到了0.05度。

speed force，效果是有一点，感觉5500转后马力提升不明显，但是声音越来越迷人了。

要想马儿跑的快，又不给马儿吃好草，马自达做到了。

和她度过了1200多天了，我觉得车无完车，只有自己一点一点去完善她的缺点。贫困限制了我的步伐，但是我还是会慢慢的把她变得更漂亮更完美。
车并不只是交通工具，她是有灵魂的生物，无论在什么时候会停止汽油机的生产，总之我相信在未来还有两种车，一种叫电动车，一种叫马自达。
现在满大街的Mazda，看见第一代马3我还是会感叹一下，好美啊！希望未来马自达会后驱，马自达会更Kodo，或者是Kai！

最后祝他当然希望他早日复活！

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