【细节对比】2017款1.5L自豪昂克赛拉的新旧外观细节
- 济南车友9855809
- 0浏览 · 2017-01-14 18:13
今天做保养，发现有一辆1.5L三厢的自动豪华17款昂克赛拉停在通道旁，一问是已经要被提走了，所以没钥匙只拍了几张车外，主要是看与现款不同的细节，这里只说同为1.5L的自动豪华三厢版昂克赛拉新旧车型，下面看图:
【2017款】17新款最大的变化就在这个前脸上
【2016款】我自己是16款自动豪华，正好做对比
【2017款】正面看前脸，盾型进气格栅更大更宽，雾灯组犀利流畅
【2017款】拖车钩的盖板与现款不同改到了车头右侧，这可能对将来想要更换前杠大灯总成的充新款的车友创造困难
【2017款】新款的飞翼镀铬条在顶端有一个倒勾，把整个进气“包起来”，这也和新的魂动设计语言相符，镀铬饰条和前杠中间的黑色零件会不会像海外阿特兹一样可以改装中网灯？
【2016款】现款就显简单得多了，既没有丰富的线条，也纤细了许多，呈现出把进气“托起来”的感觉
【2017款】大灯部分比较有争议，我个人觉得绝对是新款更美观，日行灯更有质感，也是实现了全LED化，伸入灯腔的镀铬还有增强反光的横向纹理
【2016款】现款是卤素灯，这里是升级的龙鼎的旗舰灯，暂且视为旗舰灯比较，可见最大的区别就是镀铬条没有伸入灯腔内，所以在与大灯的接合处略微别扭，“眼袋”部分比较深
【2017款】灯尾部分延续了伸入的镀铬线条，并包裹了天使眼的尾段，天使眼圆环不是完整的圆形，切入了上面一小段，下面的底座也变为镀铬件，造型更为简约
【2016款】现款尾段下半为反光片，天使眼整个圆环亮度低于两端的线性天使眼，还有类似下眼睑的镀铬件作装饰，点亮的质感不敌新款，好在造型更精致
【2017款】相比大灯的变动，雾灯组的设计则是一片好评，黑色部分更加纤细流畅，横向的镀铬条也与魂动之翼上下呼应，更加协调
【2017款】这样流畅的造型得益于LED化的雾灯，体积更小亮度更高也更显档次，但是转向灯仍为卤素灯泡，好在融入了黑色盖板内部
【2016款】现款自动豪华的雾灯组则是一整块黑色盖板，转向灯独立设置在盖板上沿，使雾灯组整体感觉有点宽大，朋友说这里不加个日行灯总觉得少点什么，这里我则是加装了镀铬饰条
【2017款】透过玻璃，新款的仪表盘盖板取消了两端的不同纹理区分，准确的说应该是取消了内饰中所有的仿碳纤维饰板，这里新款用仿皮纹理作为替代，更为简洁大气
【2016款】现款的仪表盘盖板则有两种不同的纹理，中段才用了磨砂质感，两端则为仿碳纤维纹理，个人认为这样更为运动精致，这里我升级了副厂的HUD抬头显示
【2017款】走到侧面唯一的区别在后视镜的转向灯，新款升级为LED灯带，点亮效果更明显，而且更省电，值得注意的是新款配备了电动折叠
【2016款】现款和新款在后视镜背壳部分无异，区别只在黑色部分，只是转向灯设置在侧沿，相对而言可见度稍差，后视镜无电动折叠
【2017款】走到尾部，千呼万唤的LED尾灯终于回归了，在开启示宽灯后亮起，与大灯造型前后呼应，但是转向灯和倒车灯还是卤素光源
【2016款】再看现款，只有尾端的刹车灯可以点亮，还是全卤素光源，这里我升级了副厂的LED尾灯总成，视作海外现款的LED尾灯组，可见与新款在灯腔造型上没有任何区别
补一下海外版尾灯在示廓灯点亮时的效果，这里是拍摄的我车上改装的副厂尾灯
【2017款】可以明显看到三列共15颗LED灯珠
【2016款】副厂现款也同为三列共15颗LED灯珠，但做功细节明显不如原厂
【2017款】新款自动豪华马自达标更加立体，位置下移，但是并没有带有雷达探头的实心标，也同样也没配备定速巡航，进气格栅的横条数量更多，这里中网为磨砂材质
【2017款】值得注意的是新款的牌照架是独立在中网上面安装的，下面应该是完整的中网，这对后期希望改装无牌中网的车友提供了方便
【2016款】现款也同为磨砂中网，这里我升级成了高配的钢琴烤漆中网，但是现款的牌照架为内镶在中网上的，不更换无法实现无牌中网
最后上一张自己即将变成旧款的昂克赛拉
总结一下，2017款昂克赛拉在外观上的改变是值得肯定的，细节更为精致，风格也更加成熟稳重，新的技术和更好的配置也增加了竞争力，自动豪华作为销售的主力车型就配备了LED大灯组也很有诚意，老车主看着真是眼馋![]()
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