[大连]4S体验新马三昂克赛拉2.0顶配展车体会 附沙特阿拉伯的车车

4月25日去考试科目一 把国外的驾照换成国内驾照 去的时候顺路看到了很多4s店都在一条路上 考试顺利 一上午完事 下午正好回来的时候去了下各个4S转悠了一圈 主要目标就是看新蒙迪欧和新马三 新马三店内只有一部2.0顶配展车 总体感觉还是不错的 个人认为看过以后觉得12到17的价格如果属实 还是觉得贵了 体会如下:

我本人175CM,77KG体验

内饰:

     1.我个人很喜欢 ,有那么点宝马内饰的影子,中间的显示屏和"手抓式按钮操控"体验了一下,手抓控制的确很人性化,触感还有阻尼感很棒,屏幕很流畅,反应也很快,只是导航使用的国外知名的navi,还不能激活使用,不知道是不是将来可以支持其他导航.

     2.真皮方向盘握感很好,功能键触感和布局都很好,这个方向盘我个人的确很赞, 座椅顶配白黑相间打孔真皮座椅很舒服,不硬,包裹感非常棒,但是缺点就是没有座椅通风和加热,同时也没有电动调节. 前排空间绝对没有问题,打消了我的疑虑,对于我来说,座椅调整完后,头部空间一拳多富裕,前排视野也很不错,A柱和后视镜的设计的确有巧妙的地方,不阻挡视线同时拐弯的时候也的确可以防止一些原本看不到的地方(A柱和后视镜之间). 

     3.整体前排的内部工艺上乘,多软质塑料,接缝均匀,触感很好,中控台使劲按压后,没有吱嘎的响动很结实, 但是变速箱挡杆的那个主驾驶和副驾驶的那个操作台,稍微用力还是和以前的马三一样可以晃动......  扶手和手刹位置都很好,使用起来很方便,不别扭; 值得一提的是前排的储物空间不丰富,两个前门门板有斜置的放水的地方,很深,中控下方有一个小的储物格,可以放个手机,前排的手套箱, 扶手箱容积也不是很大,有个小的分层,里边接口还是很全的,USB ,点烟器,SD卡槽什么的都有. 就再没什么储物空间了.哦对了,放水瓶的地方就不说了,底座很小,只能放矿泉水瓶,反正小的储物的地方真不多.

     4.后排空间是重点 我感觉还不错,原本以后会比较局促,前排调好位置后, 后排腿部空间1拳3~4指,头部坐直的时候2指吧,头发长点估计就扫车顶了,这个还要归功于后排车顶做了一个镂空的处理,所以还是有空间的,整体不算压抑; 值得一提的就是后排中间有一个奥迪A4L一样的突起,还挺高,所以中间的位置就不要想着坐人了,临时凑合一下还行,中间的位置座椅很硬,完全没有舒适性可言,而且脚只能放到两边 ,相当的局促; 两侧的座位还是很不错的,座椅和前排一样,柔软适中,有一定包裹性,腰部有一定支撑,舒适性还不错.还有就是坐的时候的确脚丫子可以伸到前排座椅的下方,空间容纳脚丫子是没问题的,前提是不是香港脚 哈哈.

    5.原本看到全系没有后排出风口,后来销售提醒,后排是有出风的,只是改到了前排座椅的底部,趴下去看了下,的确是有.不管好坏,总算是有出风,但是效果我个人觉得肯定不是特别的好,不过聊胜于无,至少你的脚丫子先能享受到冷暖风了,还是友情提示,不要脱鞋!哈哈

外部

    1.钣金工艺来说,个人觉得总体还说的过去,但是还是有那么一点单薄的感觉,由于整车采用的流线设计需要,车整体的钣金多以圆弧状居多,所以将来使用的时候,千万不要刮蹭或者碰到小事故需要钣金,我感觉肯定不可能恢复的特别好,不像横平竖直的钣金好做; 整体来说 接缝大多还不错 均匀, 我能看到的问题有2个地方: 一个是在前发动机舱盖和前脸的结合缝隙明显比其他地方大很多 ; 这个问题和蒙迪欧的前脸接缝问题一样,都很突出,留意一下就能明显看的出来,后期建议加装一个胶垫遮遮丑吧............... 再个就是后备箱的接缝也偏大 ; 

    2.我个人中意两厢车,造型个人觉得更协调,由于展车是三厢车,后屁股也找不出什么毛病,也没觉得别扭, 整体性还不错,就是我也纳闷没搞懂的就是,尼玛都敢叫号17W的车 ,你后排气双出干嘛非藏起来??? 两厢都有,三厢为什么藏起来呢?? 前机舱的盖板掀起用的是支杆..... 后备箱也是.... 没有液压顶杆........ 算了 哎.....不是我要求多吧 17W的车 还顶配呢...... 

    3.

    4.

配置:

    这里我只选说我个人比较关注的,大多数的配置大家都有数了:

    1. 抬头显示  个人觉得很鸡肋,实用性不高,字体能看清,但是略小,如果视线平行出去,抬头显示后边和前挡风玻璃重合的话,字体就淡了许多! 包括顶配的中置转速表 也不习惯,当然这完全是我个人的习惯问题, 我个人觉得我不会选择顶配,最多选择运动版, 习惯老的双炮筒结构的仪表台.

    2.喜欢运动的朋友,我现在说的就是重点,虽然看的是展车,不能开,但是可以打火,发动机声音很不错,怠速很安静;轰了一脚3000~4000转,声音很好听 (4S的妹子 你别那样看我 ) 据参加厂家培训试驾的销售介绍说,当然不排除吹嘘的成分哈,2.0的动力绝对够用.这里重点来了:独家爆料: 以前的马三有没有这个设定我真不清楚,但是昂克赛拉的油门踩到根部,稍微用力会有很小的嘎嘣一声,可以感觉的到, 那个是强制降档开关, 可以不经过行车电脑的控制,强制根据车速降档 . 这个的确是个利器哈,在D档下就可以直接强制降档. 超车的时候很有用啊.

     3.

      4.关于配置表 有2个选装包   我这里修改一下原来的帖子吧 有点没有表述清楚  的确是中控多媒体屏幕选装包是除了最乞丐的三厢1.5MT、1.5AT，两厢乞丐1.5MT 外 都是标配的 .  乞丐的三厢1.5MT ,1.5AT和乞丐两厢1.5MT 需要选装.  另外一个选装包是氙气大灯 自动清洗 LED行车灯  2.0三厢最高配需要选配,2.0顶配两厢是标配的  所以2.0两厢貌似实惠的多啊 据说顶配两厢三厢价格一样的，所以两厢放弃那个黑白相间的真皮座椅换一套大灯 我觉得划算的多  ,反正我本人也不待见这个白加黑座椅 ,容易脏; 

      个人观点, 一个字,我等,我观望,哼哼, 真是12~17W,好吧,我只能呵呵了.  哥只好贷款奔着蒙迪欧去了.......... ,再不济这个价格我弄个速腾也行啊 ,谁叫哥不宽裕呢 . 15W预算撑死了.......   一切只等上市试驾, 主要关注1.5和2.0动力感受的差别. 逼急眼了 只能选择乞丐手动了,坐等两厢.......

     大连地区的兄弟,今年有买车打算的,加我好友哈,等新车一到,咱们组团去砍价.

     汽车之家申精 要求15张图片额.........好吧,那我就来电我在沙特工作时候在沙特看到的车车分享一下吧,饱饱眼福.沙特汽油价格RMB 7毛钱/升 ....开车天堂 呵呵 ,我开的是1.6的二手2009年的卡罗拉,开了10个月,花了900RMB油钱 (好贵啊 hiahia) ,回国了一下就感觉到 买车还真是要考虑经济性啊,马三的经济性能还是很不错,是我中意的 ,沙特本国土豪都是至少6到8缸起步的 排量5.7V打底.......... GMC最多.........  街上日本车和韩国车居多,都是打工挣钱的人开的代步.曾经索纳塔8出来的时候,迷了好一阵子....现在审美疲劳了.索纳塔8家用其实还很不错,和昂克赛拉价格区间有重叠,但是不考虑买了,不过沙特居然索8可以做出租车,说明实用性还挺高.

索纳塔8出租车...........尼玛.........曾经我下决心回国就入手的车 原来可以做出租车

最后普及一下有ABS和没ABS刹车的区别 ,请看下图:

 你乐了吗?