25我感觉真还不错的，就是价格了！你们那边的价格咋样。
- 杭州车友7631980
- 0浏览 · 2019-11-30 10:19
车子脑袋当时看着还是比较新颖奇特的，大面积菱形设计配合亮银色的镀铬饰条，看着还是很大方很运动的赶脚的。每个人眼光不一样，哈哈哈，自己感觉吧！![]()
我觉得挺行的，好像是越看越好看的那种，耐看型+1
灯的造型，感觉设计师算是比较用心的了，算是有点小心机了，新颖的灯光设计挺有视觉冲击的，i 和x 的拆分组合。行吧！这点服了
无钥匙进入这种在现在来说已经很普遍了，除了乞丐版咯。
门上的按键好像老款也差不多！就是一键升降只要主驾有。这一点差评了，一键升降装一下能要个几块钱![]()
空间不知道是不是被我拍小了，坐坐蛮空![]()
座椅皮的。很合我胃口，很软很舒服。就是车里面有点味道的，不是很大，能接受。
内饰精致，采用大量的软质材料，出风口等多个地方运用了镀铬工艺，看着心里很舒畅。乘坐氛围感觉会比较好吧！
嗯......这个出风口，不知道咋说吧，变了异的出风口么。我可能还是比较能接受普通的那种那样子的。
大大大屏幕，跟手机一样竖屏的，比较让我习惯了。
运动方向盘。这点好的。
这个仪表盘这个样子能接受，但是我不太喜欢。这种风格可能男的会比较喜欢吧。
杯架挺好，换挡杆这个也比较档次了。换挡杆是开车时候除了方向盘以外握的最多的一个。我试了下，掌控感很强。满意
USB接口一个，电源接口也是一。基本车好像都是这样的。我个人觉得，USB接口一个不够我用。至少主驾充一个，副驾充一个，后排让他们自生自灭了，管不了那么多。2个USB还是需要的吧！！！
门上扶手装饰还是比较漂亮的，打开门提升了一点儿档次感，我个人觉得下面的储物空间，放杯子有点吃力的，除非杯子小小的。不过这个地方我一般用来扔垃圾，每个人的习惯不一样。
一坐进后排，一个舒适的大空间，不管是腿部和头部空间都很充足，给人一种宽裕舒心的感觉。而且座椅的舒适度和支撑性都非常到位，尤其是腿部支撑，基本上我的整个大腿都在受力，就算坐久了也不会感到太累。地板比较平整，中间隆起较低，空间更加充足，让后排中间乘客乘坐舒适度更佳。
这个地方储物可以供后排扔垃圾/放东西。但是这个地方，我还是比较想要后排出风口。
溜背式的设计，看起来时尚动感，给人一种视觉冲击，搭配一体式后扰流板，潇洒干练。尾部立体线条，造型新颖、别致，贯穿式尾灯，显车身宽大，大气美观，辨识度高，夜间行车更有利于行车的安全。下方还有RVM倒车视频显示，可以显示倒车的轨迹和距离，行车更安全，倒车更轻松。
前后呼应的灯......
444L的超大容积，开口角度大，易于装载行李箱等大件物品，地板平整无凸起，摆放物品更规整，我敲了敲，还是比较牢靠的，这个隔板。
急用时后排座椅还可以4/6分开放倒，空间多变，充分满足了出行的需求。
我特意看了下备胎，不出意外，是小尺寸备胎。挺少车子配全尺寸的。不知道我后期自己配个全尺寸的放不放得下？
侧面线条给人感觉比较动感硬朗。中间贯穿着一条硬朗的腰线。
五辐旋风轮毂，散热性比较好吧，造型还是比较炫酷的。
新一代IX25以感性与运动为设计理念，专为看中品质，热爱生活，有进取心的人群量身打造。车子采用了短前悬，长轴距，长后悬的设计，保证车辆运动性的同时兼顾乘客的乘坐空间。车身设计细节的优化使车辆的风阻系数仅为0.33。值得一提的是，新一代IX 25即使在满载的情况下最小离地间隙154，同级领先，轻松应对各种路况。发动机搭载的是Gamma2 型1.5L发动机，高功率，低速大扭矩，在保证动力的同时提高了车辆的经济性。应用的很多先进的技术，使新一代ix25拥有同级别最低百公里油耗5.3L ，同时也是国六B 的排放标准。
除了经济模式，舒适模式，运动模式外，新一代IX 25还有同级独有的smart智能驾驶模式，满足不同的道路需求，增加驾车乐趣。
除了经济模式，舒适模式，运动模式外，新一代IX 25还有同级独有的smart智能驾驶模式，满足不同的道路需求，增加驾车乐趣。
点击展开剩余85%
加载中