辣评昕动1.6L 自动乐享版！快看过来！
- 车主扬州
- 0浏览 · 2016-01-05 00:19
前言：斯柯达一直都是大众的小弟，因此大家都懂的，昕动这款车用的平台与现款上汽桑塔纳（浩纳）一模一样，包括发动机，底盘，变速箱，其它零件等。就价格而言，斯柯达优惠一般都大众要多一些，因此，昕动无疑是一款有德系血统的捷克品牌高性价比产物。买大众桑塔纳两厢的人本人更推荐买斯柯达昕动，没有别的原因，就因为人家斯柯达为了生存人家厚道！
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今天的主角是一辆闷骚红色的1.6L 自动乐享版，是1.6自动挡的最低配，没有天窗。指导价为9.99万，扬州这边4S的成交价格大概在8.5万元左右，然后送一堆东西。
主要具体的配置为：发动机：1.6L 110马力 L4；变速箱：6挡自动；长*宽*高(mm)：4304*1706*1475；整备质量(kg)：1155；没有ESP没有天窗外加煞风景的轮毂。
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使用感受：首先要说说驾驶感受，昕动虽然体型不大，车重也较轻，但是跑高速却蛮稳的。也许是得益于大众优良的驾驶血统，外加较好的底盘调教以及偏重的方向盘，高速过140km/h都感觉在可控范围，并没有出现类似于丰田威驰上120KM就飘飘忽忽的感觉。油门的反应是一贯的大众风格，初段无力，油门踏板踩到三分之二以上动力才会涌现。加速感一般，虽然说有110匹马力，但是你实际上的驾驶感受顶多也加100匹，我的福克斯同为1.6，能明显感觉动力不在一个水平。当然，昕动并不是以驾驶为导向的，实用与性价比才是它的王牌。下面说说空间表现，毫无疑问，昕动这款车在空间上的表现给我的感觉确实非常好，虽然车长也就4米3，但大众偷空间的技巧进步明显啊！头部空间，后排腿部空间真的够用了！
昕动是一辆经济实惠的合资A-级小车，虽然配置以及人体工程学有待提高，但性价比真的比挂着VW标的大众更加上算！
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今天的主角是一辆闷骚红色的1.6L 自动乐享版，是1.6自动挡的最低配，没有天窗。指导价为9.99万，扬州这边4S的成交价格大概在8.5万元左右，然后送一堆东西。
主要具体的配置为：发动机：1.6L 110马力 L4；变速箱：6挡自动；长*宽*高(mm)：4304*1706*1475；整备质量(kg)：1155；没有ESP没有天窗外加煞风景的轮毂。
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使用感受：首先要说说驾驶感受，昕动虽然体型不大，车重也较轻，但是跑高速却蛮稳的。也许是得益于大众优良的驾驶血统，外加较好的底盘调教以及偏重的方向盘，高速过140km/h都感觉在可控范围，并没有出现类似于丰田威驰上120KM就飘飘忽忽的感觉。油门的反应是一贯的大众风格，初段无力，油门踏板踩到三分之二以上动力才会涌现。加速感一般，虽然说有110匹马力，但是你实际上的驾驶感受顶多也加100匹，我的福克斯同为1.6，能明显感觉动力不在一个水平。当然，昕动并不是以驾驶为导向的，实用与性价比才是它的王牌。下面说说空间表现，毫无疑问，昕动这款车在空间上的表现给我的感觉确实非常好，虽然车长也就4米3，但大众偷空间的技巧进步明显啊！头部空间，后排腿部空间真的够用了！
昕动是一辆经济实惠的合资A-级小车，虽然配置以及人体工程学有待提高，但性价比真的比挂着VW标的大众更加上算！
昕动这款车，其实并不算好看，但是耐看。继承了大众的一贯耐看的传统，没有什么惊艳的地方。但这样的外观在现有合资车里面也对得起这样的价格了。
卤素大灯，夜晚效果不理想。特别是远近光灯居然是一个，当你从近光灯切到远光的时候，会明显感觉到有0.3秒左右的“无照明”。
侧面的协调贯穿车头车尾，要是在低矮一些，便有了旅行车的范儿了。因为是低配车型，轮毂的造型比较煞风景。
尾部的造型更加的传统，简约中流露出一丝的时尚。特别配合闷骚红的车身颜色，“小年轻专用车”的感觉更加明显。
尾箱的空间只能说中规中矩，毕竟这么小的车身，也设计不出大的尾箱。造型倒是蛮工整的，这点也体现出大众车系规整的风格。
低配车，韩泰轮胎见怪不怪了，毕竟价格在这摆着呢。185/60 R15的规格也确实蛮寒酸的。
斯柯达的LOGO有一种独特的韵味，也许是斯柯达1895年就成立了，历史悠久。
油箱盖是需要吐槽的地方，其实蛮坑爹的，需要用钥匙才能打开.....无语了。
中控台把LOGO换成大众，就跟桑塔纳；捷达一毛一样了。整体做工保持了大众的一贯水平，但是大面积的硬塑料，以及几乎没有软的地方较为掉档次。按键的手感良好，布局也很大众。人体工程学一般，没有同价位日系车合理。
方向盘虽然不是真皮，也不是皮质，但是手感还是相当可观的。比新福克斯塑料方向盘的手感都要好。
绿色的整体背光配色较为复古，捷克风格凸显明显。
车内阅读灯亮度一般，照明效果比较有限。
说真的，绿色的仪表盘背光在当今这个年代确实蛮稀有的，看上去并没有掉档次，反而相当复古，让我联想起2004款的jaguar xj8。
空调不用说，肯定是手动调节的了。整体的触感以及设计都还OK，只不过空调效果并不是特别好。
变速箱档杆手感良好，真的比桑塔纳的变速箱手感好。大家可以去两家4S点试试看，换挡的质感也是斯柯达更为优秀！
没有中央扶手，感觉空空的。而且从美观程度上必须打折扣。不过这个也能理解，毕竟昕动这么小的车，宽度才1米7，安放个中央扶手占地方，反而影响乘座空间。
后排腿部空间真心意想不到，不过这也牺牲了后排座垫的长度，长时间座着并不舒服。鱼与熊掌不可兼得。
车窗升降明显感觉较为单薄，布局较为合理。
没有化妆镜.....此处省略一万字！
后视镜居然带加热！良心啊！下雨天什么的这个超级好用！
方向盘只能上下调节，你让个子高的人怎么开啊，本人身高1米8，座椅调整好适合的位置，握方向盘明显需要往前倾，人体工程学有待提高！
中控台下部的地方空出好大一块，设计成了杯子架。总感觉这样的设计有些牵强。
车书。
行驶证
最后上钥匙，钥匙并没有因为是低配车而简配，这点算是厚道。
听说钥匙跟加“精华”更配哦！
听说钥匙跟加“精华”更配哦！
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