#保养踩坑经历#不该换的别换！
虽然汽车按期保养很重要，但也不能过度保养。我保养车子一般按照汽车自带的保养手册进行，但保养手册的规定也是车厂根据汽车的一般情况提供的建议值，仅供参考，具体还得根据自己的用车情况进行，不能过于教条和程式化。
去4S店保养车子，工作人员可不管你的具体用车环境，往往按照保养手册，甚至夸大事实，很多配件更换建议提前更换，这就是过度保养了，对消费者而言，损失的可是真金白银啊！我的昕动开了十年了，期间保养也多数选择在4S进行，也经历过这种过度保养的情况，给大家分享一下。
去4S店保养车子，工作人员可不管你的具体用车环境，往往按照保养手册，甚至夸大事实，很多配件更换建议提前更换，这就是过度保养了，对消费者而言，损失的可是真金白银啊！我的昕动开了十年了，期间保养也多数选择在4S进行，也经历过这种过度保养的情况，给大家分享一下。
车子三保时，4S建议更换汽油滤芯。其实按照保养手册要求6万公里才需要更换。车子也仅仅行驶了不到一万五千公里，而且一直加注两桶油，这个时候更换汽油滤芯确实有点为时过早了。无奈那时候知识匮乏，听从建议就更换了。其实截止到目前十年来也是仅仅更换过那一次，期间再也没换过，车子也没出现任何问题。这个过度保养确实不应该，这也是保养踩坑最过分的一次了。
火花塞也是一样的故事脉络。4S建议三万公里更换，当时耳朵根子软没坚持住就换了。其实当时车子没出现任何问题，没有怠速加速抖动的情况，也是不用更换的。
这是更换下来的火花塞，看起来状态还算可以。这次更换也是交了一次妥妥的智商税。
刹车油保养手册要求两年/五万公里更换一次。我没敢马虎，听从建议更换过两次。刹车油更换一次得大四百，还是比较贵的。其实主要是担心刹车油吸水失效，车子如果仅仅在市区内行驶，少跑山路等恶劣路况，刹车脚感没有异常的情况下，这个更换周期也是可以适当延长一点的。
周围朋友的车子刹车油一直没有更换过，车子也没有出现过什么问题。
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