六年四个月十万公里的陪伴，小四是好样的。

        时光荏苒，小四已陪伴我走过了六年多的岁月。这六年中小四从来没有掉过链子，一直任劳任怨，尤其是经受住了去年冬天零下30多度的考验，原车电瓶一把就着。怎么说呢？哪哪都挺好！皮实耐用、保养便宜、油耗也不算高。
        小四伴我成家立业，伴我家人旅游四方，把我第一个孩子从妇产医院接回家，三年后又把我第二个孩子接回家。现在两个孩子都长大了，小四已经装不下我们一家人了，自从买了GL8家里人已经很少坐小四了。小四成了我专门上下班的通勤工具，每当我独自驾驶着小四行驶在高速公路上我都能想起以往的开心岁月，仿佛耳边回响起一双儿女在车上打闹嬉戏的欢声笑语。
       我对小四也不错，一直两桶油伺候着它，因为我的通勤路况好一直是半合成一万一换，机油机滤空滤空调滤变速箱油都是某东自营购买，八万的时候重力换了变速箱油，九万的时候在某老虎换了防冻液，先后在某老虎平台上换了四条轮胎，说实话原车轮胎胎龄六年半虽还能用但就是高速噪音大，加上行车手册建议轮胎使用六年就更换，我想已经算是物尽其用了。节气门四万的时候自己拆下来一看很干净，但拆也拆了就洗了一下。火花塞到现在也没有换过。
       我认为保养车这个事情，一定要根据路况和驾驶习惯来参考。简单举个例子，高速跑的多，电瓶就是使用寿命长，因为老是能充满，不会被饿死。
       韩系车稳定性还是不错的，但中国人就是不认，销量更是惨淡。卖车的时候不保值，要是买二手韩系车还是不错的。