來自日耳曼骄傲的传承，GLA 260 小小提车作业
- AM豬63
- 0浏览 · 2015-07-30 20:21
骄傲的德意志民族，向來就以世界创先科技而闻名，再以＂汽车发明者＂自居，然而，确实也是如此，Mercedes Benz 梅赛德斯 奔驰 的悄然诞生，注定了其毕生的不平凡，亦从此，改变了世界。
今天德国，依然拥有世界领先的科技，而汽车产业，已从汽车发明者，发展到六国时代了，Mercedes Benz，Volkswagen，BMW，Audi，Porsche，Opel等，纷纷领衔世界的汽车市场，凡是喜欢车的，对德系车，总是梦想以求，总想一一拥有，这，就是德系车的魅力！
今天德国，依然拥有世界领先的科技，而汽车产业，已从汽车发明者，发展到六国时代了，Mercedes Benz，Volkswagen，BMW，Audi，Porsche，Opel等，纷纷领衔世界的汽车市场，凡是喜欢车的，对德系车，总是梦想以求，总想一一拥有，这，就是德系车的魅力！
对于德系车，有一点是跟其德意志民族性扯上关系，就是效率，严谨的工作态度，勇于创先领域的科技头腦，以及坚毅不屈的努力，來奠定他们在汽车界殿堂的名誉与地位，当然，在世界上，汽车殿堂还有好几位尊者，当中有意大利的，英国的，法国的，日本的，还有美国的；都是汽车界伟大的创领者。
有时，总得要选择，选择的结果，往往就会有落选者，但其实真的没有胜负之分，今天的主角，就是奔驰 GLA 260，至于其他同级对手，同样出色，每个人自有他标准选择的理由，因适合而选，所以，今天，只谈GLA，也分享我开了1500公里的感受，让大家对 GLA多一份了解。
选择购买 GLA 260，没有想象中複杂，没有竭斯底里的左选右选，没有很头痛的选择困难症，了解GLA的配置，跟太太商量一下，就定了。 GLA主要是太太开的，而且，这也不是我初次购买奔驰了，对奔驰一直非常了解，而且跟各4S店也熟，顺理成章，而且GLA这车也非常适合我太太使用，同时亦是我们一直未曾有过的车型：SUV，一款新出炉的紧湊型四驱车，这样，也增加了我要拥有GLA的理由。
选择购买 GLA 260，没有想象中複杂，没有竭斯底里的左选右选，没有很头痛的选择困难症，了解GLA的配置，跟太太商量一下，就定了。 GLA主要是太太开的，而且，这也不是我初次购买奔驰了，对奔驰一直非常了解，而且跟各4S店也熟，顺理成章，而且GLA这车也非常适合我太太使用，同时亦是我们一直未曾有过的车型：SUV，一款新出炉的紧湊型四驱车，这样，也增加了我要拥有GLA的理由。
GLA 在複杂多变市场上的定位定性
在中国，汽车市场上，SUV一直是销量的中流砥柱，究其实，就是中国人的习惯使然，正在崛起的中国，经济猛飞，造就很多有购买汽车能力的朋友，要买，就买大一点吧，空间大，人也坐得舒服，在公在私也好用，而且，大个头，总也更有面子！
这就是大众喜爱SUV的理由，然而GLA，虽说也是奔驰门下，却跟其门下的GL，ML，GLK等有着明显分别，最小型的SUV，仅以A class底盘再发展而來，虽在220以上皆为适时四驱 4 matic，论真实越野性能，仅比较房车好一点，论空间，根本不是正常SUV的尺码，论性价比，比GLA平宜的更多不胜数，所以，若一心想买台SUV代步的朋友，來个GLK或其他品牌，选择多的是，总不应是GLA，那么，GLA定位是什么？她的实际对象又是谁人？
GLA，从设计开始，就以潮流为主导，以个性为主轴，无论那个版本，其一身肌肉感的设计，为了造型而放弃部分空间，为了趣味而增加其功能，GLA其实就是造就一个年轻紧凑SUV的lCON，以趣味为主的个性车，有着SUV旗号，拥有一点儿越野的玩味，对象描准年轻时尚一族，所以全景天窗，所以7速双离合，所以导航倒车影像等等，就是要好玩，就是要互动，就是平易近人的Friendly Driving！
在中国，汽车市场上，SUV一直是销量的中流砥柱，究其实，就是中国人的习惯使然，正在崛起的中国，经济猛飞，造就很多有购买汽车能力的朋友，要买，就买大一点吧，空间大，人也坐得舒服，在公在私也好用，而且，大个头，总也更有面子！
这就是大众喜爱SUV的理由，然而GLA，虽说也是奔驰门下，却跟其门下的GL，ML，GLK等有着明显分别，最小型的SUV，仅以A class底盘再发展而來，虽在220以上皆为适时四驱 4 matic，论真实越野性能，仅比较房车好一点，论空间，根本不是正常SUV的尺码，论性价比，比GLA平宜的更多不胜数，所以，若一心想买台SUV代步的朋友，來个GLK或其他品牌，选择多的是，总不应是GLA，那么，GLA定位是什么？她的实际对象又是谁人？
GLA，从设计开始，就以潮流为主导，以个性为主轴，无论那个版本，其一身肌肉感的设计，为了造型而放弃部分空间，为了趣味而增加其功能，GLA其实就是造就一个年轻紧凑SUV的lCON，以趣味为主的个性车，有着SUV旗号，拥有一点儿越野的玩味，对象描准年轻时尚一族，所以全景天窗，所以7速双离合，所以导航倒车影像等等，就是要好玩，就是要互动，就是平易近人的Friendly Driving！
【日间的雨天，对SUV不会有所影响，当然也应该对拍攝无碍，而且更具质感】
GLA220，其实比较GLA260，GLA200，更有性价比，更值得拥有！
如果各位对GLA有兴趣，我会推荐220，远胜兄弟260及200！
记得GLA的概念车面世时，就是城市版的模样，而非AMG版，现在国产后的GLA，使用16T的200並无不妥，只是29万多的会比26万多了个HlD灯，也值，建议放弃最低版本，而顶配版260，则不一定须要，我个人比较追求个性，而且我也是AMG迷，虽则如此，还是理性点不去选45，以260的211匹马力，已然够用了，我选260，其实就因AMG包围及轮圈，至于刹车，迟点我也会改GLA45那套。
GLA260，标价39万多，比豪华版220高出5万，其实並不平宜，三十多万的好车，比比皆是，所以我不会非常看好其销量，但论个性，论好玩，总会有人能够承受。
如果各位对GLA有兴趣，我会推荐220，远胜兄弟260及200！
记得GLA的概念车面世时，就是城市版的模样，而非AMG版，现在国产后的GLA，使用16T的200並无不妥，只是29万多的会比26万多了个HlD灯，也值，建议放弃最低版本，而顶配版260，则不一定须要，我个人比较追求个性，而且我也是AMG迷，虽则如此，还是理性点不去选45，以260的211匹马力，已然够用了，我选260，其实就因AMG包围及轮圈，至于刹车，迟点我也会改GLA45那套。
GLA260，标价39万多，比豪华版220高出5万，其实並不平宜，三十多万的好车，比比皆是，所以我不会非常看好其销量，但论个性，论好玩，总会有人能够承受。
论GLA操控，没有想象中的沉实，但却非常易开，也是一贯奔驰风格！
说实在，第一天开GLA，感觉有点落差，驾驶质感稍弱，那因为我並未习惯GLA易开的设定，而慢慢，感觉才回来，没什么投诉，不惯方向盘換档，没有方便进出功能，虽然只有6个扬声器，效果却是可以，刹车不算上乘，仅是一般，虽然已是穿孔透气碟，转向明确清晰，回力亦恰到好处，在运动模式，加速明显，转挡亦快，提速顺畅，虽则0-100须7·2秒，不是快车一族，而对SUV而言，尚可接受。轮胎是防爆的，而且19寸轮圈，过坑时会比较颠疲，GLA高度间距其实不算特别高，所以涉水，爬山时仍要多加留意，不要误判。
说实在，第一天开GLA，感觉有点落差，驾驶质感稍弱，那因为我並未习惯GLA易开的设定，而慢慢，感觉才回来，没什么投诉，不惯方向盘換档，没有方便进出功能，虽然只有6个扬声器，效果却是可以，刹车不算上乘，仅是一般，虽然已是穿孔透气碟，转向明确清晰，回力亦恰到好处，在运动模式，加速明显，转挡亦快，提速顺畅，虽则0-100须7·2秒，不是快车一族，而对SUV而言，尚可接受。轮胎是防爆的，而且19寸轮圈，过坑时会比较颠疲，GLA高度间距其实不算特别高，所以涉水，爬山时仍要多加留意，不要误判。
【雨夜不一定浪漫，尤其是黄雨。拍摄当天雨没有停下，想真实拍摄雨中的质感，所以懒得用脚架，以致相片的高清有所折扣，加上晚间使用的是ME-1，而非5D，请各位见谅】
开GLA，我太太绝对有发言权！
太太不是特别喜欢开车，一般都是一起出入，只是有时候她的约会，或在我出差时她才开车。此之前是经历了甲壳虫，TT，然后才到这台GLA，对她來说，最好是甲虫，简单，易开，但换了TT，则觉得压力很大，而且看位比较困难，现在GLA，既有自动泊车，亦有倒车攝像，方向盘是随速的，非常简单易开，所以对她來说，没有什么投诉与不满，且还有蓝牙音乐，U盘歌曲等，颇为满意。
太太不是特别喜欢开车，一般都是一起出入，只是有时候她的约会，或在我出差时她才开车。此之前是经历了甲壳虫，TT，然后才到这台GLA，对她來说，最好是甲虫，简单，易开，但换了TT，则觉得压力很大，而且看位比较困难，现在GLA，既有自动泊车，亦有倒车攝像，方向盘是随速的，非常简单易开，所以对她來说，没有什么投诉与不满，且还有蓝牙音乐，U盘歌曲等，颇为满意。
以德国精湛的科技与严谨的手工，GLA的内饰，很难挑上骨头！
GLA内饰，无论那个版本，都承袭奔驰一贯的水准，唯一些瑕疵，就是饰件塑胶味浓，与C，E，S等奔驰对比，较为简撲，260是我钟情的黑色顶蓬，而中央扶手只有滑前而无法升高，还因为方向盘換档杆，波棍欠奉，右手不放方向，真不知可以放那里了。车内的灯光系统，亦不及C，E，S等丰富好用，比较单调而且较暗。260的真皮革尚好，不是很重的味道。而空调系统不是分区，不是漂亮的电子化控制面版。
空间不会是GLA亮点，假如追求空间的朋友，请不要怪罪GLA，只因是你选错了车。
GLA内饰，无论那个版本，都承袭奔驰一贯的水准，唯一些瑕疵，就是饰件塑胶味浓，与C，E，S等奔驰对比，较为简撲，260是我钟情的黑色顶蓬，而中央扶手只有滑前而无法升高，还因为方向盘換档杆，波棍欠奉，右手不放方向，真不知可以放那里了。车内的灯光系统，亦不及C，E，S等丰富好用，比较单调而且较暗。260的真皮革尚好，不是很重的味道。而空调系统不是分区，不是漂亮的电子化控制面版。
空间不会是GLA亮点，假如追求空间的朋友，请不要怪罪GLA，只因是你选错了车。
提车1500公里，说说故障问题
我这次是主动等待国产的到來，之前一直买进囗的，对于国产化，觉得北京奔驰做得不错，跟进口版本的质量并无明显分別，而且国产版本更多了配置，包括电动尾门等。
第一个故障，就是电动尾门，有两次遥控开启时只有弹开，而没有上升，要先按关闭，再开启才回复正常。
第二个故障，是两次大灯有雾气，一次是大雨，另一次是洗车，但不是毎次下雨都出现，会在首保时再检查。
基本上，就只有这两个问题了。
我这次是主动等待国产的到來，之前一直买进囗的，对于国产化，觉得北京奔驰做得不错，跟进口版本的质量并无明显分別，而且国产版本更多了配置，包括电动尾门等。
第一个故障，就是电动尾门，有两次遥控开启时只有弹开，而没有上升，要先按关闭，再开启才回复正常。
第二个故障，是两次大灯有雾气，一次是大雨，另一次是洗车，但不是毎次下雨都出现，会在首保时再检查。
基本上，就只有这两个问题了。
【侏罗纪的启示，在电影里的是GLE，第一次亮相，惊艳全场！以致，过两天就定了GLA。这相图片，均是从网上找來，加上我车拍摄再PS而成，旨在天马行空，搞搞气氛，來点新意思吧了，玩笑一个！】
诚心的结语：勉励年青一代奔驰车主
GLA由概念至生产至上市，一直都描准新一代年轻人，就是为了新一代提供一台玩味十足的多功能座驾，当然，奔驰仍然是一贯作风，以人为本，其所有配置亦相当怡人，像驾驶者疲倦提醒，像电动运动型座椅，像主动防撞系统等，可见奔驰诚意十足，至于售价平贵，则属于见仁见智，不作评论。
至于喜欢，或者已拥有GLA的朋友，我衷心祝福大家，成为奔驰大家庭一员，确实是一个不错选择，在我个人认为，德系车，始终会较其他车系综合更好，无论是奔驰，宝马，奥迪，也有很好的选择。而日系，在质量稳定性佔优，但汽车文化，风格，我还是偏向德系。
相信自己，随自己喜欢而选择，无论你开什么车，总会有人赞赏，亦有人不认同，看到论坛里有些人会说，买入门级就是充胖子，这些都是自卑人的笑话，车，没有尊卑之分，只是人去看，才有这现象。说别人装B的，只有自己装B的人才会留意别人有没装B，其实就是他自己心理的反射，一般正常人，不会理会别人如何装B，更不会发文去鄙视别人，这是常理，当然，开一台奔驰，亦不代表非常了不起，凡事恰如其份，其实，简简单单就好，好好去享受！
谈谈攝影，说说心得
不用猜测，我不是奔驰的人，亦不是汽车记者，我是广告创作人，但不是攝影師，玩汽车攝影只是兴趣所在而已，以上所有图片，除了侏罗纪是在网络上找图库，结合我车PS而成之外，其他均屬原创，我自己拍的，所用相机分别为：Canon 5D Mark ll，及Fujitsu ME-1。而每张相片均经过Photoshop调色，增加其视觉冲击，由于拍摄是一个人，没有团队，没有打灯，而且亦是走鬼式拍摄，效果未瑧完美，请大家见谅。
这是我在汽车之家第三个作业，如果大家喜欢，亦可看看我其余两个作业，再次，谢谢大家。
GLA由概念至生产至上市，一直都描准新一代年轻人，就是为了新一代提供一台玩味十足的多功能座驾，当然，奔驰仍然是一贯作风，以人为本，其所有配置亦相当怡人，像驾驶者疲倦提醒，像电动运动型座椅，像主动防撞系统等，可见奔驰诚意十足，至于售价平贵，则属于见仁见智，不作评论。
至于喜欢，或者已拥有GLA的朋友，我衷心祝福大家，成为奔驰大家庭一员，确实是一个不错选择，在我个人认为，德系车，始终会较其他车系综合更好，无论是奔驰，宝马，奥迪，也有很好的选择。而日系，在质量稳定性佔优，但汽车文化，风格，我还是偏向德系。
相信自己，随自己喜欢而选择，无论你开什么车，总会有人赞赏，亦有人不认同，看到论坛里有些人会说，买入门级就是充胖子，这些都是自卑人的笑话，车，没有尊卑之分，只是人去看，才有这现象。说别人装B的，只有自己装B的人才会留意别人有没装B，其实就是他自己心理的反射，一般正常人，不会理会别人如何装B，更不会发文去鄙视别人，这是常理，当然，开一台奔驰，亦不代表非常了不起，凡事恰如其份，其实，简简单单就好，好好去享受！
谈谈攝影，说说心得
不用猜测，我不是奔驰的人，亦不是汽车记者，我是广告创作人，但不是攝影師，玩汽车攝影只是兴趣所在而已，以上所有图片，除了侏罗纪是在网络上找图库，结合我车PS而成之外，其他均屬原创，我自己拍的，所用相机分别为：Canon 5D Mark ll，及Fujitsu ME-1。而每张相片均经过Photoshop调色，增加其视觉冲击，由于拍摄是一个人，没有团队，没有打灯，而且亦是走鬼式拍摄，效果未瑧完美，请大家见谅。
这是我在汽车之家第三个作业，如果大家喜欢，亦可看看我其余两个作业，再次，谢谢大家。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-289-32674797-1.html?pvareaid=104130
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