关于安装油气分离器（自己动手）过程体会心得
- 宿州车友4922268
- 0浏览 · 2017-03-21 14:31
最近没事偶尔在改装杂志上看见油气分离器（俗称透气壶）下面简称透气壶，处于好奇就研究研究，结果发现功能强大，原理顾名思义，是把油和气分离开来，作用是过滤油和杂质，安装部位是凸轮轴顶盖PCV阀门到进气岐管这段，同常原车就有一节皮管，发动机高温工作机油会被高温蒸发成热气通过PCV阀门进入节气门.进气门和气缸，久而久知就成积碳了，怠速高.油耗高和清洗节气门了，所以在安装之前一定要了解透彻，才能下手，下面就是我自己动手的图
购买之前要用卡尺测量一下原车皮管规格尺寸，防止不对型号，麻烦，这是测外经
这是测内经，海马s5原车皮管是8mm的规格
订货3天到货了，我买的是双壶的，多层过滤，皮管买2米的，看看机舱大布局够了
防止意外多买一个放油阀门
双壶透气壶
这是我自己想的办法，目的是防止放油阀门坏了，又不知道，这时候用皮管把下面连接起来就不怕漏油了，套上弹簧防止皮管变形老化
这就是连接起来的效果，自己动手目的就算仔细，放心，顺便提醒一下，弹簧用电动车后面刹车上的，粗细正好，我是修理电动车的，多的是，有要的可以联系我，
打开机盖看半天也不觉得哪里合适
无意看到机舱后墙有一个支架，不可思议的是还有螺丝，真高兴，就装这里吧，看看也合适
这是装好的效果，透气壶原孔有点小，用铰刀扩一下，就好了
皮管接头用生胶带缠一下，防止漏
透气壶上有进出气标记，千万别接反了
没装之前得做足功课，查资料说皮管在紧也会漏气，只是肉眼看不见而已，本人又想办法了，于是想起密封胶了，呵呵，聪明吧
在皮管接头处涂上密封胶，在套上皮管，在用卡箍，看你还漏不
激动没拍好，就是这样
把皮管接上透气壶，卡箍卡紧
拔掉原车PCV皮管
接上出气那头透气壶皮管卡箍卡紧
这时在接上透气壶出气管，也就过滤后的皮管
这时拔掉原车皮管了，看见了吧，原车就这么一节皮管
亮点处就是进气岐管接头了，
插半天没插进去，还留半截在外面，用手电筒照看看，才发现原来岐管那里有塑料挡住了，又想办法，于是把皮管接头处剪成斜角形状，就好进去了
这就是我接好的效果，记住皮管一定要走容易固定的路线，一方面好固定，另一方面防止震动有噪音
皮管路线
两皮管交叉路口，固定
这是盖上机盖护板，大功告成了，车友们，自己动手是一种乐趣，不推荐你们非要装，只提供参考，纯属个人爱好，谢谢参观，
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