F-pace圣托尼里黑运动版3W公里

鳗鱼饭之王
0浏览 · 2020-10-31 17:35

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       外观颜值还算满意,圣托里尼黑一眼就相中了,这个颜色在路上碰到的也比较少,轮毂造型还可以,至少比普通版强上不少,侧面整体还行,就是车的B柱后半段不是很满意,有点过于低趴了,但追求性能风格的缘故也能接受。

       前脸没得说,整体大气饱满,很有力量感,家族化辨识度高。还是喜欢BBA和路虎捷豹这种简洁对称但细节处理到位的设计,国产车车灯现在不是说不好,就是有时候感觉过于最求设计弄得太复杂(F-pace也有激光大灯,但这台没有加装,车牌摇号到手半年了才想好买,来不及等了),左右下方有留有风道给刹车盘散热。

右前侧也很利落。

尾部经典灯组,还好没奥迪后尾灯亮

       车尾股造型自己不是很喜欢,整车设计里感觉偏薄弱的一环,但也有特别喜欢的,这个看个人了,这张图网上的看着还行,尾喉是双出单排,咱是奉公守法好公民,没去改(我忍)。

后备箱非常够用,比以前的小车大多了。

内饰做工用料都可以,大面积真皮加白色缝线,顶部用的是麂皮吧。

三幅方向盘手感很棒,运动版上带个绿色R标LOGO。

全景大天窗是一定要的。

氛围灯没有加装,又不在车上蹦迪,一色够了。

整体内饰偏简洁,或者老气,但自己看着还算喜欢,碳纤我不爱(没钱)

标准蓝色氛围灯,没选加装只有一个主打色。


运动座椅舒适感包裹感一半一半,没特色也没大毛病,有座椅加热但没通风,这很不爽。

后排空间可以,头部略低。

       驾驶模式有运动、舒适、节能、雨雪和越野模式,算是捷豹路虎的看家本领,杭州没啥极端天气,四驱开着很稳了,有个防碰撞自动刹车,开快了跟车近点自动刹,有时候自己被吓一跳,但确实是有用的。人机模式没BBA好用,这个扣分。

这个运动模式,表盘选的单盘。

可以在运动模式状态下选择设置车辆动态,调好模式后切入S档就可以开始撒欢了。

自嗨

自嗨

自嗨

没用过,但看着爽。

       运动版外观唯四和普通版不一样的地方,嗯 还有轮毂,其他就是排量模式还有内饰真皮用料上了,音响运动版用的是Meridian英国之宝,有多好也说不上来,我也不是发烧友,听着还行。

只能说简单大气,宝马天使翼是真的帅。

豹子头

总结:选车时在X3和X4之间犹豫了一段时间,毕竟BBA的保值率在那,理性一直喊我买X3,最后又是任性了一把
。捷豹路虎的车负面评论不断肯定有原因的,但买的人依然不少,开了3W公里才想起发帖也是因为最近路上车库里看到同款的捷豹车越来越多了,所以想着还是补个帖唠唠这辆车,毕竟车子还是好车。全铝车身,车架底盘扎实四驱给力,发动机也捷豹自己研发的新款,300P的马力比X3高不少了(不要和X3M比)。节能模式适合偶尔送送丈母娘,就算忘了一脚地板油下去车子也不会窜出去,延迟那会你就能补救回来了;老婆不愿开车让你送的时候来句 开快点我要迟到了,这时候运动模式打开挂上S档就可以心安理得的小飙一下(不违法不超速
),动力在那我可以不用,但必须有。越野和雨雪模式也是一样,总能找机会用到玩上一把,车子的新鲜感又来了,愿车友都能开上不后悔的车

这是前任,选车不看保值率是有前科的

惯例认证忘了

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