《真实试驾——320iM车主对ATSL的一些看法》
- 寒武纪元年
- 0浏览 · 2018-04-29 09:28
哈喽大家好,我是《处女座车选》出品人,20岁汽车博主微博@巴伐利亚的冬本白,同时是标轴320iM车主。5月26号,我因为参加了汽车之家与车展商联合举办的活动,收到了沃尔沃给我的车展门票。于是乎在28号,凭借着对汽车浓厚的兴趣我去参观了南昌五一车展~

然而,因为之前开过太多次新XC60和S90,所以这次我在沃尔沃展台看都没看一眼……

竟然拍了一张。红色的没白色好看……

凯迪拉克展台就在沃尔沃展台边上

其实是因为凯迪拉克的小姐姐比较好看才看凯迪拉克的

有几张长洗白的腿我没发出来,求我我就发![]()


小天使。加入了星瀑式LED灯后外观比改款前好看了很多

尾灯改款很成功,看着像科幻片里的百万豪车。但是侧面仍然有些臃肿。就没拍了

方向盘巨大,且不够粗!!

凯迪拉克和林肯,真皮在这两个美系豪华品牌上显得特别廉价

缝线很有高级感。设计层次感很强,车门特别重

Emmm…………

CT6,暂时是最美凯迪拉克

灰色比别的颜色好看很多

白色也不错

内饰豪华

顺便说下,CT6必须得选米内饰,搭配黑车顶。



细节很完美

继续车展照片,座椅V标好感增加

XT5,除了车轮小,没有全系标配星瀑LED,无论外观内饰都很棒

凯迪拉克新款内饰真好看

电子档杆,周围全是皮和缝线……

触摸式的
嗯哼跑题了,因为没法参加北京车展。南昌车展也得好好感受下才行啊。
Ok,重点来了。这是我第三次试驾ATSL。但是每次都给了我一些新的体验。ATSL在我眼里也是越来越优秀。而这应该是我最后一次试驾它了。因为我可能已经被那个4S店拉黑了哈哈。
Ok,重点来了。这是我第三次试驾ATSL。但是每次都给了我一些新的体验。ATSL在我眼里也是越来越优秀。而这应该是我最后一次试驾它了。因为我可能已经被那个4S店拉黑了哈哈。

外观不多说,没有采用最新的家族设计,没有采用LED灯和日行灯。虽然可以改,但是我怕麻烦。这是我当初不买他的重要原因之一。而且ATSL好像没有运动套件这种东西,前脸看着不够凶!

侧面,加长了没标轴协调。这是我当初不选他的第二个重要原因。但是俯冲式的运动感还是在的。加长的车身并没有影响它出色的操控

尾部是我最喜欢的地方。性感饱满充满肌肉感。粗壮的双边双排配上镀铬V字特别抢眼

美

作为凯迪拉克最底端车型。仍然使用了一车厢的真皮缝线……这是BBA暂时做不到的。不过看样子下代3系会有全真皮仪表台。期待一下
以下详细说下这几次试驾得出的优缺点
缺点1:后排座椅角度有问题,且座椅特别硬!!我身高181,如果我在后排正常坐姿,那么我就会顶头,如果我腿往前摊,腿部空间还是可以的,但腰真的很累啊?!如果说日产的车是沙发,那么凯迪拉克的靠背可以说是带靠背的硬板凳!!
缺点1:后排座椅角度有问题,且座椅特别硬!!我身高181,如果我在后排正常坐姿,那么我就会顶头,如果我腿往前摊,腿部空间还是可以的,但腰真的很累啊?!如果说日产的车是沙发,那么凯迪拉克的靠背可以说是带靠背的硬板凳!!

开在路上对动力很有信心,由于是“试驾”的,没有拍摄外部行驶照片,大家脑补一下吧
缺点2:方向盘硬而且细。手感与我的3系丁字裤相比可以说是完败。但是功能键多,而且有些按键采用触控操作,科技感更强。
缺点3:变速箱不够聪明。不能很好的理解驾驶人的想法。在非运动模式下,我深踩油门后它太喜欢升档了。我是真的想在没有限速拍照的路上狂飙一次,而28T时尚型又没拨片,导致推背感受到了很大的影响。
———分割线——————————————
下面来说优点
优点1:那当然是动力了。279马力摆在这里了。不论变速箱怎么拖后腿,硬实力还是在的。特别是在红绿灯起步的时候。然后不知道是马力大的原因还是变速箱调教的原因,在每段急加速后,再不踩油门的情况下,也能感受到躁动的动力,转速也会非常慢的降下来。这点我的3系做不到,每次加速完虽然转速也会保持一段时间,但是一点动力储备都没有了,感觉身体被掏空……
优点2:底盘支撑棒。这次试驾的4S店周围有一块特别空旷的带弯道的路。我也是第一次,用接近100公里的速度在城市里过弯,真的特别刺激!那种漂移临界的感觉!由于悬架够硬,所以感受到的侧倾很小,是人车合一的感觉。
优点3:刹车线性。鲍鱼刹车真的比3系刹车好用很多。试驾车分别是3000多公里和2000多公里的。我的3系现在是2000多公里。3系刚买来时刹车可以说要命!在城市跟车时每点一下,就跟急刹似的,特别不舒服,现在虽然好点儿,但拉扯感很严重,不线性,很难掌握。而ATSL的,真是踩多少刹车有多少刹车的感觉!非常赞。
优点4:隔音好。这里的好是对比同级别的其他对手而言。关窗前后是两个世界。
————分割线————————————
总结一下吧,ATSL外观前脸不好看,尾部好看。驾驶体验挺棒,后排乘坐体验极差,空间是足够的。
优惠完后23万的时尚型性价比最高。
单身的真的可以考虑一下。更多选车问题,私信微博@巴伐利亚的冬本白
缺点3:变速箱不够聪明。不能很好的理解驾驶人的想法。在非运动模式下,我深踩油门后它太喜欢升档了。我是真的想在没有限速拍照的路上狂飙一次,而28T时尚型又没拨片,导致推背感受到了很大的影响。
———分割线——————————————
下面来说优点
优点1:那当然是动力了。279马力摆在这里了。不论变速箱怎么拖后腿,硬实力还是在的。特别是在红绿灯起步的时候。然后不知道是马力大的原因还是变速箱调教的原因,在每段急加速后,再不踩油门的情况下,也能感受到躁动的动力,转速也会非常慢的降下来。这点我的3系做不到,每次加速完虽然转速也会保持一段时间,但是一点动力储备都没有了,感觉身体被掏空……
优点2:底盘支撑棒。这次试驾的4S店周围有一块特别空旷的带弯道的路。我也是第一次,用接近100公里的速度在城市里过弯,真的特别刺激!那种漂移临界的感觉!由于悬架够硬,所以感受到的侧倾很小,是人车合一的感觉。
优点3:刹车线性。鲍鱼刹车真的比3系刹车好用很多。试驾车分别是3000多公里和2000多公里的。我的3系现在是2000多公里。3系刚买来时刹车可以说要命!在城市跟车时每点一下,就跟急刹似的,特别不舒服,现在虽然好点儿,但拉扯感很严重,不线性,很难掌握。而ATSL的,真是踩多少刹车有多少刹车的感觉!非常赞。
优点4:隔音好。这里的好是对比同级别的其他对手而言。关窗前后是两个世界。
————分割线————————————
总结一下吧,ATSL外观前脸不好看,尾部好看。驾驶体验挺棒,后排乘坐体验极差,空间是足够的。
优惠完后23万的时尚型性价比最高。
单身的真的可以考虑一下。更多选车问题,私信微博@巴伐利亚的冬本白
点击展开剩余87%
加载中