不是座椅通风改不起，而是夏天改座椅加热更有性价比
- 爱折腾的华子
- 0浏览 · 2024-03-12 15:59· 发布于广东
23度的温度开着座椅加热想想就很酸爽，这也印证了前面标题里提到的不是座椅通风改不起，而是夏天改座椅加热更有性价比，言归正传，之所以改这套座椅加热是因为收回的价格很便宜，所以就乘着不忙给装上去试下原厂座椅加热的感觉。
改装座椅加热所有需配件
加热片正面的样子，靠背坐垫一共4张
加热片背面是一条一条的。类似于石墨烯薄膜和导电聚合物复合而成。
带座椅加热的大屏总成，其实可以不用换总成只是车友必须带屏出售，所以就一起收了，刚好自己的触摸屏也有少许裂开的，他这个触摸屏成色还挺新，就是下面的空调控制面板就惨不忍睹了全裂开了，不过好在我自己买了个带加热的面板到时候替换上去。
其次就是车友这个屏是17年的我的是16年的，16年的大屏翻盖后会黑屏，17年的翻盖不会黑屏。
加热片接12V的电挨个测试一下有没有坏了，热不热
其实改装座椅加热最重要的就是这个小模块和带座椅加热的控制面板，加热片都可以用第三方或者其他车上的。
改装过程
把主副加上座椅拆下来。
把座椅靠背和坐垫拆到只剩下骨架，把海绵取出来
准备好加热片
对照尺寸
背面的双面胶是自己重新贴的，不然粘不住座椅。
因为是原厂座椅加热片，所以贴上去是严丝合缝。
坐垫的照片忘记拍了，借用一张tony老师帖子里的照片。
加热片安装好后，把控制座椅加热和通风的模块安装在副驾驶
压好端子走原厂线速协议无损安装。
主副驾驶的加热片都是副驾驶这一个模块来调控的。所以还需要穿一根信号线和一根电源线去主驾驶座椅。另外这个模块的9和10信号线是控制座椅通风的，后期还可以把座椅通风也改上去。
另外还需要走一根电源线和一根信号线去BCM
装上支持座椅加热面板的中控大屏，此时加热功能还不能正常使用需要编程
编程中，
编好程后就可以在GDS2里看到工作状态了，因为后期还要加座椅通风，所以就把座椅通风的程序一并也全刷进去了，这个模块从程序里开看的话，还支持后排的座椅通风和加热。
程序编好后可以在中控屏里打开座椅加热/通风的远程启动功能。温度低于15°C用钥匙远程启动后座椅会自动加热的。
至此座椅通风就全改完了，说一下使用感受，这套原厂的加热片因为是类似于石墨烯薄膜和导电聚合物复合而成，所以刚刚开启的加热效率没有电阻丝或合金丝热的那么快，不过大概30-50s整个加热片热起来以后，开3档都有点烫屁股，日常使用2档刚刚好。
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