老车长情，空调比车贵必须修！
- Le566
- 0浏览 · 2025-07-20 21:32· 发布于江苏
09年豪运，虽然年迈但老当益壮，动力没得说，油耗和新车无异，一直10.6左右，只是用得越来越少，历程才26万多公里。前天突然没空调，通过AC开关判定压缩机大概率挂了，而且是离合器不好，这是老空调逃不过去的坎，电子线圈高温长时间工作，挂掉是早晚的事。可以单独维修离合器，但是一般副厂线圈没有二极管，不安全，且考虑十几年的压缩机应该有磨损了，所以不想修本体了，直接换！副厂同样不考虑，因为质量不能保证，一旦拉掉将影响整个空调管路，得不偿失不冒险。最后只有换原厂的，4S开价4000还不含工时，果断走人！找熟悉的人订货原厂，全包3000，订货3天到，顺便把皮带也一起换了，十几万公里了，好久没换了，保险一点！
公里数不算多也不少，油耗10.6
虽然判定是压缩机，但是还是万用表确认一下
老规矩，自己准备冷媒，虽然维修价格不变
原厂货
三电代工
包装简陋，因为渠道流出被处理过了
原厂皮带
开干
密封圈居然还很好，准备更换的，那就不换了，原厂最稳定
保护好，一是防灰尘二是防磕碰
拿不出来
冷冻油变质了，黄色就是有水分了，最好整个系统清洗一下，这里就免了
转半天就是拿不下来
我提议拆这里，发动机后移一点
新旧对比
旧口
新口
增压测试
负压测试
第一灌高压进去，不启动
第二灌低压进去，先启动
本来以为两灌就够，但是出风口温度一直在8.8徘徊下不去，于是第三灌继续上，前后补了三四次，每次补一点点，温度一路7.8，7.2，6.6，5.5下去，记得原车要求690克，实际估计超过700克，前提是以温度和压力为准，不能多加，过程不表，都是常识！
参考，不绝对
随拍，已经很满意了
15分钟左右稳定在6左右徘徊，ok就这样了
地上一滩水，制冷杠杠的
老当益壮
开满30万是基本目标，只要它不摆烂我就不放弃不抛弃，老车***！
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