2.3致胜风扇+模块故障=水温高（换挡不了）

高速下来，堵车的路上换挡不了（自动挡），手档可以换。
然后提示水温高，大夏天关了空调压缩，暖风全开，担惊受怕的去到修理厂
第一次，先换模块，风扇模块拆车件，60多包邮，工时60【车子等模块两天】
正常使用几天又水温高了
第二次，换风扇电机，副厂件，120包邮，工时120【车子等电机又两天】
要命的是换了模块，风扇能转，过几天风扇又不行，前后搞了两次，工时和零件够买新的风扇（原厂华川代工的），本来想着省点修理费用，结果得不偿失，时间成本太高了，有时也理解汽修厂为什么只想换件
副厂电机真心质量不及原厂，重量也差很多，旧的电机换碳刷就可以，修理厂都不愿意换，拿回去自己玩玩。
转子磨损严重，拿去车床磨了下，30大洋
碳刷20大洋四个【尺寸在下方图片】
碳刷有三种：
普通碳刷，不伤转子，碳刷易损
含铜碳刷，伤转子，耐磨
含银碳刷，比较高档货，很少，跳过当知道下就好
最近也忙，有空安装好回电机，测试好了再发后续