兄弟不孤单,大哥带你回家!——两厢35时尚提车作业

ozchinese
0浏览 · 2018-10-14 01:16
我和家人,可以算是奥迪粉,目前自己开的是一辆A6,之前也曾经拥有过一辆A4,家里的亲戚也在我的影响下买了奥迪,或许这就是品牌忠诚度的体现。

大黑和曾经的小红

我是个爱车的人,对车子都呵护备至。由于母亲退休帮我照顾孩子,A4的使用频率大大降低,一年就开个几百公里,就割爱给了一个熟悉我车况的朋友。随着孩子年龄的增长,到了上小小班的年纪,母亲经常打车去接送孩子,甚是不便,于是买车的事情提上议程。
母亲的选择要求很简单:车小,便于停车穿巷。好开,能够简单上手,另外,配置稍微高一点,驾乘起来也舒服,预算30个以内,优先考虑SUV。
选择的目标有很多,发神、极光、Q5、Q3、Q2都看过。虽然较高的坐姿带来了远距视野,但近距盲区的问题也更加明显。在奥迪4s店看SUV的过程中,母亲偶然间看到了A3,仿佛一见钟情,热情的销售也马上趁热打铁安排了试驾。结果她开了没5分钟,马上决定就买它了。由于我是老客户,又能享受其他政策,所以直接给我优惠了26个点。另外也只是象征性了收了点费用加装了倒车影像,18多落地。喜欢加上价格实在太优惠,从第一眼看到车到付定金只用了半个多小时,连销售都感叹希望多一点这样的客户。

奶奶带着孙女喜迎爱车。

说实话,这一代的三厢A3的确好看,可是生于hatch,忠于hatch不就是精神的传承吗?而且考虑到放儿童用品的实用性,还是选择了两厢的版本。

第一代(好吧,这个是高性能的版本)

第二代

第三代(这个是rs)

第一眼看到它,它就那样静静地停着,优美的弧线勾勒出圆润的车顶,锋利的sline包围却又透露出它不平常的气质。就如同那黑与白的配色,将两种截然不同的气质,完美融合。

第一次看到它,它就静静地停在那里。

圆润与锋利的完美融合。

生于hatch,忠于hatch。

sline的标识

优美的尾线。

运动格栅排气套件。

考虑到后排孩子乘坐的舒适问题,在提车前我就购买了后排出风口,另外带了个黑亮的碳纤后视镜。

据说是原厂的后排出风套件,kn的风格和曼牌的滤网是我自己的车用的。

加装的事情让4s店的兄弟帮忙下,毕竟要拆中央扶手和中控,专业的人员能确保拆装的质量,同时也能减少后期异响的几率。

我觉得银耳,是一种象征,一种符号,更是一种图腾,只有真正的性能车才能驾驭银耳。

对比

大功告成

中控内饰的图片

简洁实用,电动空调也不考虑改了,性价比太低。

烟灰缸,以后拿来当零钱罐,我不抽烟。

被阉割的出风口,少了聚风和散风功能,不过够用了。

这个座椅让我产生了GTI座椅的错觉,除了不好打理、怕脏,舒适性绝对是一流的。

拉丝面板,提升气质的画龙点睛之作。

影藏在后备箱上的三角警示架。

隐藏在后备箱右侧的换胎工具和开后备箱的应急拉线。

自己买的后备箱网兜,很实用,防止东西滚来滚去。

来,大哥接你回家,从此以后你有了爱你的主人和温馨的家,不再孤单。ps.我自己开的是机增四驱的A6,刷了一阶程序,升级了S8二十的轮毂,其他全部原厂,目前百公里加速4秒出点头,这里不介绍了,有兴趣可以看我之前的帖子。

深情凝视

换个角度

其他的车仿佛是这一时刻的见证者

原谅我乱入了

来,我们一起回家。

4s店里车辆不少。

最后说说驾驶感受吧,其实回家的路上是我第一次开这款A3,试驾的时候一直坐在后排体验乘坐感受。起步的时候,1.4t加双离合的动力总成感觉很灵动,动力随踩随有。风噪隔音很不错,无奈该死的轮胎拖了后腿。17的轮毂虽然不去18的好看,但优点却是能带来更舒适的乘坐体验。方向盘的助力对于这辆车的定位来说还是略显过重了,而且有种小打虚,大打沉的感受。目前只听了蓝牙播放的音乐,音质还是超过了之前的预期,表现很不错。mmi对于我这个老用户来说上手一点难度都没有,只是用音量键来调节前后歌曲还是有点不习惯。以我的182身高作为标准,对空间的表现还算满意。对于我母亲来说,驾驶A3带着孩子穿梭在城市中,这样的车身尺寸和空间大小简直完美。最后控诉一句,开了这么多辆奥迪,这车内的味道可是一点都没变,还是一样的配方,还是相同的味道。

红丝带飘飘,虽然有点俗,但是还是很喜庆的,关键长辈喜欢。

安全到家!

最后来一张自己的照片,带着大黑领小白回家!

目前就先写这么多,很荣幸加入这个论坛,也期待和各位车友的分享交流。

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