无事瞎折腾-A3自动大灯改造-DIY
- zmm12348
- 0浏览 · 2016-09-18 13:24
不知道为什么，A3自动大灯模块的价格越来越高。这么一个小模块将近1000块，有点太夸张了。有天闲着没事，就拆掉了控制开关，一看才发现，我去只有四根信号线，根本不是意淫中的一团线，看图说话吧，纯折腾，喜欢不喜欢轻拍哈。
就是这个，四根线，2根12V长电，2根信号线。
原来就是这个样子的
开拆，旋钮实际是4段的，只是这个不带自动模式，阉割成3段了，一把小刀轻松搞定，四段旋程。
准备刻字，时间太仓促，雕刻质量太差劲，差评，本来就打算折腾下，等模块价格下来，再去换个原厂的，也就无所谓了。
落上铅笔印，准备用刀子扣。
开始内部焊接了，其实原理很简单，就是加装继电器模块，模拟车灯旋钮，来控制大灯，跟用手拧开关是一个道理的。
水平有限，原车电控部分，搞不懂，所以不动行车电脑，单纯改装模块旋钮控制部分，再次重申，我在瞎折腾。
开关触角。
继电器模块，来自万能的淘宝，实际上就是一个光控延时模块，然后加了个触发延时，和关闭延时，保护大灯嘛，加延时是为了减少误开次数。
为了**，加了一个LED指示灯，原谅我的粗制滥造。
双模块上身，为了节省空间，合理的罗列在了一起，2路控制，1路小灯，1路大灯。感光灵敏度设置不同，开启时间就不同。
延时测试
这是还没测试的样子，后期测试完毕，会灌胶密封的，毕竟汽车的使用环境很复杂，万一着了，都玩完。
开始准备黄袍加身了
折腾了2天就这点玩意。
反面来一张
用网线制作的光感延长线，感光探头，放在后视镜后侧。
准备上车，管理员，这样算不算认证？
成功点亮，夜间工作模式
白天不工作模式。
上张简易电路图，原车模块本身负极控制，所以后加模块，取电正极来自保鲜盒，ACC供电，负极直接原车模块AUTO档引出，停车断电，安全第一。至于回家功能离家功能，没搞，因为后期会上原厂自动模块，就不愿意折腾那么多了。
后期测试，报错，原来AUTO激活时，地线没有完全断开，导致电脑报错。发现问题，追加一个隔离继电器，完美搞定。夜间完美，隧道完美。折腾帖子，喜欢不喜欢请大家手下留情。你要问我为什么这么改，因为穷，原厂改不起，哈哈哈，成本50元！！
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