该换“原厂雨刷”吗？

我的A3 两箱（17款）车行驶15万公里，分别在4万、10万、15万公里时更换了前后雨刮片。前两次都是在4S店内买的，这次先问了一下4S店：前雨刮（一对两支）99元，后雨刮（一支）178元，需订货。问4S店前雨刮为何这么贵且还要订货？答：后雨刮是进口的。某东上固特异适配A3两箱（17款）雨刮：前60元左右，后40元左右。于是我在4S用积分换购“原厂”前雨刮，在某东上购买后固特异后雨刮。我记得之前4S的前雨刮好像要200多元，且也是进口的。先看看4S拿到的“原厂”前雨刮外包装信息（图1、2）。

图1 外盒

图2 外盒信息

从外盒标签看是一汽大众的配件，再对比一下新旧前雨刮片（图3、4）。

图3 新旧前雨刮片（左：新；右：旧）

图4 新旧前雨刮片（左：新；右：旧）

对比新旧雨刮片可以看出明显不同，虽然都是4S店出售的“原厂”雨刮片，直观感受旧雨刮片用料更足，做工更好。图5是新雨刮片装上后的样子。

图5 装好后的新雨刮（前）

固特异的后雨刮倒是与之前进口的样子差不多，只不过略短1cm左右。前后雨刮使用起来都没有问题，刮得很干净，至于耐用程度，现在不好说。最后在前雨刮片包装盒背面找到前雨刮片生产信息（图6）。

图6 “原厂”前雨刮片生产厂商信息

现在车企竞争激烈，必须要压成本，某些组件将之前的进口厂商换为国内供应商无可厚非。所以，有时候大家也就没必要非盯着“原厂”二字。另一方面，进口的后雨刮片180一支，我使用4年更换一次；固特异品牌的后雨刮片40元一支，我每年更换一次；这两种选择成本是一样的，但效果我觉得应该是后者更好一些。大家以为呢？

多说一句，现在汽车（尤其是油车）降价非常夸张，我们同事上个月刚提了一辆奥迪A6L（北京，45 TFSI，两驱），35万左右落地，这在2017年前后恐怕只能买到A4L。但是买的没有卖的精，赔本买卖没人做。压缩利润可以，但主机厂不可能陪着卖，新车如果降价幅度巨大，就要在配置、零部件供货商上找找原因了。