来一台蓝天运动完成四处撒野的梦想，我的阿特兹新车作业
- 邵宝宝很拽
- 0浏览 · 2018-05-17 20:29
关注阿特兹很久很久了，当然手里面的钱一直都不是特别的够，所以一直也就拖着没有购买。拖了这么久以后，还是等来了阿特兹的入手。这场等待感觉都是值得的。
说说自己为什么最后还是下手了吧，一方面是因为工作上的变动，自己确实在用车方面的需求变得更强烈了，而不是那种以前顺风车就能解决我的需求了。另一方面也是因为自己的年收入有所增加，最近换了一份工作，薪酬的话，对比之前有比较大的提升，自己感觉自己完全能养的起车了。毕竟经济基础才会决定这种大宗购买的实现这一点我还是非常理智的，之前在喜欢在着迷的时候，我一想到自己还要还房贷这些东西，最后还是咬牙忍住了。
决定购买以后，确定款型的时候，我还是咬牙选择了我最喜欢的2.5自然吸气发动机。这样虽然我又增加了将近5万块钱的贷款，但是还是觉得是值得的。
决定购买以后，确定款型的时候，我还是咬牙选择了我最喜欢的2.5自然吸气发动机。这样虽然我又增加了将近5万块钱的贷款，但是还是觉得是值得的。
提车的那一天，还是很开心很兴奋。阿特兹就是这么帅！
2.5发动机就是我的选择
19寸的大轮毂
没有全景摄像头，不过没啥大影响
眼下这款车，其实我晒的时候已经用了有将近半个月的时间了。虽然相片都是提车，以后还没上临牌之前拍的，但是现在还是可以谈一谈我的用车感受的。
首先发动机油耗真的是挺节约的，就算是这么短的时间里面，发动机还处于一个磨合阶段，油耗已经控制在百公里九升左右的这么一个油耗水平了，仪表显示的这个油耗，我觉得已经非常让我满意了，而且我也是一直都在加92号汽油，所以我觉得油耗真的是特别的节省，用车成本很低的。
其次就是阿特兹的上手真的特别的容易，他的前后驻车雷达真的非常的给力，而且这台变速箱确实是业内公认的最好的变速箱之一了，尤其在换挡这一块真的是非常的平顺，感觉不到任何的顿挫。加速也非常的快速，反应也特别的棒。
最后还是要说一点，我感受的缺点就是这款车的悬架还是有一点硬，尤其在过连续的减速带的时候，感觉处理的不够聪明，还是有点震动的。但我觉得这个算瑕不掩瑜吧，因为其实只要不是连续的减速带，一两个的话还是能够消化的，很好的感觉还是挺舒服的。
首先发动机油耗真的是挺节约的，就算是这么短的时间里面，发动机还处于一个磨合阶段，油耗已经控制在百公里九升左右的这么一个油耗水平了，仪表显示的这个油耗，我觉得已经非常让我满意了，而且我也是一直都在加92号汽油，所以我觉得油耗真的是特别的节省，用车成本很低的。
其次就是阿特兹的上手真的特别的容易，他的前后驻车雷达真的非常的给力，而且这台变速箱确实是业内公认的最好的变速箱之一了，尤其在换挡这一块真的是非常的平顺，感觉不到任何的顿挫。加速也非常的快速，反应也特别的棒。
最后还是要说一点，我感受的缺点就是这款车的悬架还是有一点硬，尤其在过连续的减速带的时候，感觉处理的不够聪明，还是有点震动的。但我觉得这个算瑕不掩瑜吧，因为其实只要不是连续的减速带，一两个的话还是能够消化的，很好的感觉还是挺舒服的。
内饰用料厚道
18款的方向盘很锐气
座椅的电动调节还是相当的方便给力的
六速手自一体变速箱
一键启动，以及中控屏幕很清晰
车子还是很新的时候，也没有味道
还是新车的时候好，连脚垫都没有呢
其他方面就不太多说了，反正大家也都比较清楚，阿特兹有多好，这款车肯定是我们大家都比较喜欢的一款车，否则也不会选择作为它的车主。
阿特兹的后排雷达很均匀，效果也极佳
白色车漆很好
轮毂的配色我选择的暗色，很有艺术品的感觉
最后再来一点点阿特兹的内饰美图！
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