选2.0还是2.5，豪华、运动还是尊崇，希望能给买车的朋友一点建议

选2.0还是2.5，论坛里面这种帖子不下几百个了，关于这个争论一直没停过，最后甚至演变成了2.5党看不起2.0党等等。。。，其实根本不至于。平心静气而论，目前阿特兹月均全国销量大约5000台，其中2.0乞丐，2.0尊贵和2.5至尊销量太少，我们先忽略不计，剩下的只有豪华，运动，尊崇3款了。每个月2.0和2.5的销量比例大约是1:1，运动和尊崇销量差不多，运动稍多一点，那么具体数字就是每个月2.0豪华2500台，2.5运动1500台，2.5尊崇1000台，这就是目前这3款车型的基本情况。
关于2.0和2.5怎么选，首先说明一点，都是好车，没有高低贵贱之分，只是适合的人群不一样。以下几种情况适合选择2.0豪华：1.绝大多数的女司机（95%），对于女司机来说，大部分看中的是阿特兹的颜值，大部分都是上下班和接送孩子，一台2.0足够了。2.把车当做纯粹代步工具的人。不喜欢驾驶，认为车子就是把你从A运送到B的交通工具，对车子没有什么感情，认为只是一个普通工具的人。3.预算十分有限的人。本来看的是A级车，后来逐渐增加预算选到了B级，钱只够买2.0的，买2.5预算实在不够的。4.用车精打细算，节约至上的人。对于车船税、保险、油耗、保养、汽车易损件（特别是轮胎）等等的花费十分在意，不想在车子的使用过程中多花钱，想把用车费用压到最低的人。5.驾驶风格温柔的人。几乎不激烈驾驶，在路上遵章守纪，从来不超速，开车慢慢悠悠，不急躁，不路怒，心态平和的人。6.用车环境基本都是城市拥堵路段的。只有上下班高峰用车，并且十分拥堵，基本无法提速，匀速也就是10几，别说2.5，就算给你一台5.2也无用武之地的情况。  我能想到的适合买2.0的情况，就是以上6种，除此之外的人，我都推荐买2.5。
以下2种情况，如果买阿特兹，我认为必须上2.5，若选择2.0肯定会后悔。1.驾驶风格激进的人。喜欢开快车，喜欢超车，对动力需求大的人，必须2.5。2.经常跑高速或者经常满载的人。虽然2.5比2.0的0-100只是快了1秒，但是从实际驾驶体验来看，2.5动力储配更加充足，更加有底气，超车和提速更加从容一些。
相比雅阁，天籁和凯美瑞，阿特兹是比较特殊的，正因为阿特兹定位偏运动，购车人群以年轻人为主，年轻人又偏爱动力和操控，所以2.5和2.0的销量基本在1:1，那几款车2.0和2.4/2.5的销量比最好的也就是5:1。 还有一个导致2.5卖的比较多的原因就是2.5运动的性价比非常高，只比2.0豪华贵1万，但是多出了2.5的机头，还有19轮毂，所以很多一开始打算买2.0豪华的最后转向了2.5运动，2.5运动虽然是低配，但是仔细看看配置，该有的基本都有了，所以2.5运动是阿特兹全系最具性价比的一款车型。2.5尊崇性价比也不错，多出来的配置都是锦上添花的配置，预算充足，想一步到位的朋友完全可以选择尊崇。
再就是说一下2.0和2.5后期花费的问题。差别主要是在车船税（2.5比2.0一年多几百）、保险（多一点点，可以忽略不计）、油耗（2.5比2.0多1-2个油）、保养（2.5一桶机油不够，需要额外买一小桶）、轮胎（19寸的1200一条、17寸的700左右）等几个方面，大家自己斟酌。
最后想说一点，随着近期新君威的上市，8代凯美瑞和10代雅阁的发布，对于已经竞争十分激烈的B级车市场又是猛烈的一击，阿特兹的压力也越来越大，在目前B级车都是以2.0T为最大卖点的情况下（实际走量的还是1.5/1.6/1.8T），阿特兹绝对动力弱这一最大短板也越来越明显，所以在可选择性这么多的情况下，能够最终选择阿特兹也是不容易的。我想对大家说一句，坚守最后的自吸，支持固执的马自达。
以上都是个人见解，有不当之处大家多多交流，希望能够帮到买车的朋友。