纯技术贴,车主进,车黑车托看热闹的,一边玩去好么。。。。。。
任何汽油机和柴油机都有燃油稀释,这一点查查文献也能查到,但轻微的可以利用自身热量蒸发掉重新燃烧,所以我怀疑本田这次是发动机温控设计,发动机散热太厉害了,导致机体过冷,过冷机体既增加了活塞间隙加重了窜气,又降低了窜气燃油再蒸发能力,双重作用,再结合许多许多网友抱怨的热车慢,跑起来水温表往下掉,基本上八九不离十了!今天有看到长安cs35
的一个召回通告,说机油盖乳化,是发动机保温不良造成的,维修方法是更换更保温的发动机盖。。。。。。。。。。。这情况太相似了吧?????欢迎讨论
有没有遇到机油盖乳化物的车友去尝试一下,用点不可燃的保温材料把机油盖包起来,跑一段时间,看看还有乳化物不如果没了,说明问题找到了!
有没有遇到机油盖乳化物的车友去尝试一下,用点不可燃的保温材料把机油盖包起来,跑一段时间,看看还有乳化物不如果没了,说明问题找到了!
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