【请在WIFI下观看！】多图详解15款CR-V 2.4！
- 车主扬州
- 0浏览 · 2016-01-18 17:56
从拿驾照之后，自己开过的车不下于30款，从别克的老君威到新君威；凯越；英朗，福特的福克斯（自己的车）；新蒙迪欧，再到凯迪拉克ATS-L；XTS；SRX；CTS，再到大众迈腾；高尔夫；宝来；帕萨特；途观；现代悦动；索纳塔8，日产奇骏；轩逸，丰田RAV4；锐志，起亚K3；K4...等等。
CR-V2.4是自己的第二辆车，因为福克斯已经是父母在使用了，所以CR-V几乎与我每日相伴。相处了快一个月，给我留下了很深的感受。抛开什么民族情结不谈，CR-V确实是一辆好车（我指的是25万内的SUV），行云流水般的动力响应，几乎没有顿挫的CVT，以及顺滑有力的地球梦都是15款中期开款之后CR-V的亮点。配合更加英俊的前脸外加"U"形LED日间行车灯瞬间让CR-V年轻了好多。
要说安全，CR-V不安全吗？去看看美国权威的IIHS，IIHS公布71款获“Top Safety Pick”评级的2015年车型，其中就包含了15款CR-V！哪些喷日本车不安全的朋友，日本车10万元的不敢说足够安全，但二十几万就无需对安全起疑心了！说句不好听的，就算朋友公司的老板开的劳斯莱斯幻影开到200km/h进行碰撞，照样玩玩。
对了，在刚刚过去的2015年，CR-V在美国荣获Motor Trend 2015年度SUV称号！肯定有人要问， 为什么不是途观？在全世界最大的汽车市场，同时也是全世界汽车保有量最大的国家中，为什么途观却没了影子？建议大家看看优酷里面有一个叫“38号车评中心”的栏目，这里我就不多说了。要知道此次候选的SUV可并不是与CR-V同级别的紧凑级家用SUV，而是包含了市面上众多SUV车型。包括宝马X4\宝马X5、凯迪拉克新凯雷德、林肯MKC、雷克萨斯NX、奔驰GLA、沃尔沃XC60、保时捷Macan等。
并且，CR-V也是2015北美最保值车之一，美国知名的网站Kelley Blue Book给CR-V的评语：虽然紧凑级SUV市场竞争对手有很多，但是他们首先要做的便是先击败本田CR-V。在过去的十年间，CR-V始终享有着“最畅销SUV”的称号，而在它身后的则包括日产奇骏、丰田RAV4、福特翼虎等其他竞品。对于2015款CR-V，这样的优势将更加明显，经过全新设计的外观与内饰，让它拥有了一副更吸引眼球的长相。而搭配2.4L地球梦科技发动机和CVT无级变速箱，让CR-V在动力性能和燃油经济性上都有了显著提升。除此之外，CR-V在越野性能和主动安全配置上也都处于同级领先地位。如果这些还不能满足你，至少它的价格不会让你失望。是的，就是这样。
CR-V2.4是自己的第二辆车，因为福克斯已经是父母在使用了，所以CR-V几乎与我每日相伴。相处了快一个月，给我留下了很深的感受。抛开什么民族情结不谈，CR-V确实是一辆好车（我指的是25万内的SUV），行云流水般的动力响应，几乎没有顿挫的CVT，以及顺滑有力的地球梦都是15款中期开款之后CR-V的亮点。配合更加英俊的前脸外加"U"形LED日间行车灯瞬间让CR-V年轻了好多。
要说安全，CR-V不安全吗？去看看美国权威的IIHS，IIHS公布71款获“Top Safety Pick”评级的2015年车型，其中就包含了15款CR-V！哪些喷日本车不安全的朋友，日本车10万元的不敢说足够安全，但二十几万就无需对安全起疑心了！说句不好听的，就算朋友公司的老板开的劳斯莱斯幻影开到200km/h进行碰撞，照样玩玩。
对了，在刚刚过去的2015年，CR-V在美国荣获Motor Trend 2015年度SUV称号！肯定有人要问， 为什么不是途观？在全世界最大的汽车市场，同时也是全世界汽车保有量最大的国家中，为什么途观却没了影子？建议大家看看优酷里面有一个叫“38号车评中心”的栏目，这里我就不多说了。要知道此次候选的SUV可并不是与CR-V同级别的紧凑级家用SUV，而是包含了市面上众多SUV车型。包括宝马X4\宝马X5、凯迪拉克新凯雷德、林肯MKC、雷克萨斯NX、奔驰GLA、沃尔沃XC60、保时捷Macan等。
并且，CR-V也是2015北美最保值车之一，美国知名的网站Kelley Blue Book给CR-V的评语：虽然紧凑级SUV市场竞争对手有很多，但是他们首先要做的便是先击败本田CR-V。在过去的十年间，CR-V始终享有着“最畅销SUV”的称号，而在它身后的则包括日产奇骏、丰田RAV4、福特翼虎等其他竞品。对于2015款CR-V，这样的优势将更加明显，经过全新设计的外观与内饰，让它拥有了一副更吸引眼球的长相。而搭配2.4L地球梦科技发动机和CVT无级变速箱，让CR-V在动力性能和燃油经济性上都有了显著提升。除此之外，CR-V在越野性能和主动安全配置上也都处于同级领先地位。如果这些还不能满足你，至少它的价格不会让你失望。是的，就是这样。
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很多人说CR-V的屁股不好看，审美这东西，仁者见仁智者见智，不评论。
侧面与中期改款前的车型几乎一样，经典的CR-V造型。
普利司通DUELER H/T series轮胎，225/65/R17，马云价650元。心意顶配18inch的轮毂，有换的想法。
CR-V的白色采用的是金属漆（珍珠白），相较于普通的白漆（与同事的大众朗行相比）成本更高，更亮，更抗腐蚀。金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下，由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。让整车外观造型看起来更丰富、更有趣。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。
日行灯在白天的效果只能说一般，并不能特别清晰的看到那一圈LED等条。相比于同事的5系，亮度略逊一筹。
原厂配备远近光灯都是蜡烛黄的卤素（近光灯一团糟，远光灯还可以），真心有点对不起落地接近于25W的车价，改LED又担心对本田的行车电脑有影响，索性换了Philips的 4300K bright white light灯泡，晚上效果提升了一些，起码灯光不在是蜡烛黄了，而是接近太阳的白色。
换了灯泡后的近光灯照明情况
换了灯泡后的远光灯照明情况
CR-V的高度我感觉正合适，符合一辆City SUV的定位，个人不推荐加装脚踏板，一方面没什么用，并不像普拉多那样你没个脚踏板很难上车，一方面真心不好看，看到4s加装脚踏板的车，已经不忍直视。
选择的是浅色的座椅，要是座椅也是黑色的感觉压抑了些，没有浅色来的温馨。浅色配合黑色更加家具范一些，适合家用，也许是年纪也慢慢的大了，已经不像以前那般追求炫酷的内饰，并且浅色看上去更舒心。
因为是浅色座椅，所以容易染色。远观座椅边已经开始发黑。
好歹用热湿毛巾还是可以擦掉的。
打孔近距离观看容易得密集恐惧症。
真皮座椅做工良好，一针一线清晰可见。
座椅头枕有些靠后了，所以马云了一对仿S级的头枕垫。舒适性上可。不到200大洋
头枕垫发泡沫柔软度不错。
后排空间够用，远不能说宽敞。毕竟CR-V的尺寸在这摆着，但后排座3个人还勉强凑合。
马云家买的一套脚垫，质量还行，不到400大洋。
后排腿部空间，前排按照1米8的身高调整好正常的驾驶位。
本人180cm，头部空间3这指，表现良好。
后排中间位置的安全带在车顶棚里面，需要拉出来使用。
后挡风稍微小了点，要是再大些就好了，便于从后视镜观看后方来车。
尾箱空间一般，不能说小。正常使用肯定没问题。特别是放倒第二排座椅，那空间妥妥的。
中控台全景，搭配浅色座椅更加温馨，同时也体现出Honda的一份精致感。
方向盘按键布局合理，定速巡航在跑高速时相当实用。
方向盘真皮缝线，做工扎实。
换挡造型贴手，伤感较重，换挡的时候需要用些力。
那么问题来了，换挡杆前方居然有两个螺丝.....其实这个地方一般人几乎不会看到，也不会察觉.....但是.....哎！
烤漆处理的亮面虽然好看，但是不耐刮，才十几天，已经伤痕累累。
倒车影像有3个视角可以选择。这是第一个广视角。
第二个视角，正常视角
第三个视角，几乎90°的视角。
“变线辅助”系统“摄像头”，用习惯了确实蛮好用的。
“变线辅助”的反应时间可以接受，大概在0.5秒左右便可以显示。
但是在阳光较强的情况下，Honda自家的DA屏幕反光较为明显。
“变线辅助”在拐弯经过绿化带的时候是最能够体现出其价值的地方。看到的角度比后视镜来得大很多。
晚上的时候，“变线辅助”摄像头效果并不会因为光线的问题而影响显示效果。点赞！
DA屏开启状态，可以插入光盘。
15款中期改款后中控台的缝线效果视觉感不错。远观可以达到以假乱真的程度。
空调出风口按键手感良好，质感较好。
座椅加热在冬天特别特别有用。
前门板上半部分的黑色是软性塑料。
后门板上半部分的黑色居然是硬性塑料了。
在这个碰瓷横流，蛮不讲理的年代，行车记录仪是多么重要！
眼镜盒以及天窗与照明灯布局工整合理，操作起来也较为顺手。照明灯要是换成LED的就好了。
眼睛盒中段是一面可以“监视”后排乘客的曲面“镜”
CR-V扶手较大，并且可以3段式前后调节。
正常程度。
正常程度。
拉伸一级后的效果。
拉伸二级后的效果。
副驾驶空间不错，腿部空间良好，较为宽旷。
化妆镜居然不配照明灯！二十几万的车啊！
天窗挡板的前边缘毛糙毛糙的，需要细心观察。
顶棚中间的照明灯，造型一般主打实用。
自发光仪表盘规整，布局合理，读取信息量较大。
中控台中间的这个小屏幕要是再宽一些就好了。
不得不说，CR-V的发动机启停功能并不好用，必须用脚一直踩着刹车。而且有时候启动的瞬间有较大的震动，所以该功能不是很推荐开启。
CR-V整体的行驶视角并不是很高，更趋向于轿车的驾驶感觉。
也只能将将看到前方轿车的车顶。
CR-V的后视镜那叫一个字“大”，SUV的后视镜就应该这么大，对于行车安全有着更好的帮助。
这一代Honda的智能钥匙正面透明塑料太容易划伤，现在仔细看已经满目划横。
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