大白即将周岁发帖庆祝

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御兔: 0浏览 · 2024-08-09 09:02· 发布于北京

选车篇

接“大白”回家已经即将一年了8.14接车8.15上户口，发个贴子留念
选车篇
2022年，新CRV上市，她的外观及内饰在我个人审美来说是个里程碑的改变。和2008年老的思迪大改款变成锋范意义相同，那时因为锋范的外观深深吸引入手锋范开始对本田逐步有了了解。
此次换车新CRV给的的感觉和当年的锋范一样，很喜欢
新车上市发现很遗憾，没有油电混动版。但是各种信息预示着后期会有混动车型上市，那就等吧。
2023年初，混动的信息日益浮出，但是只有插电混动确定在3月上市。我对插混没有任何兴趣（在此不多论述），当时咨询过几家4S都说不确定后续是否有油混。我就继续等
6月终于消息明朗，肯定会发布油混版了。
之所以我心仪油混，是因为我的钢需就是在北京这样的城市上下班通勤，油混真的再适合不过了。
6月底，CRV油混版如期而至，但是价格坚挺。无奈再等等

8月，不想再等，深知后期肯定还会持续走低，老婆催促赶紧买了把现有的车让给她

。所以不等了
8.14接她回家，次日带她上户口。至此家里多个新成员。

接她回家

使用篇

使用篇
我的用车频率和里程还是不算少的，平均每月都得是1700-1800左右。一年下来怎么也得20000多了
优点：
这车给我的第一印象是“推背感”，油门踩下迅速反应能有明显推背感

，并且期间没有任何已经习惯多年的换挡顿挫感，绝对是丝滑。
行驶中由纯电驱动→发动机启动发电驱动→发动机直接驱动→纯电驱动，这个过程除了仪表显示能分辨，身体感受是很难甚至无法发现的。发动机介入和撤离的平顺非常好

更大的优点也是我必选她的理由就是升油，对于刚刚从油车过度过来的我，她的油耗相对油车同级别低的简直令人发指

经历了完整的春、夏、秋、冬四季的实践，2.1万余公里的总实际平均油耗仅为4.66升（数据来自“小熊油耗”），最费的是冬季12-2月，春秋最省，夏季优秀

我加油习惯是加满跑到亮灯再次加满，如此循环往复。每次加满后清零仪表里程A，这样仪表显示的油耗就不是整体平均值了，是每次加油之间上一箱的油耗显示。最费出现在一箱出现在24.2月，那一箱油是北京最低温+承德往返高速。实际油耗6.33升/百公里；最省出现在24.4月，那时还不用开空调，一箱油突破了1200公里，实际油耗3.91升/百公里。
我从提车当天第一次加油就开始记录，之后的每一次加油均有记录，所以我说的油耗都是实际油耗（非表显）
缺点：
如果赶上停车期间亏电，发动机启动的噪音还是很惊人的。混动特有的高转速发动机在热车情况下最低转速是1200转，冷车或冬季启动最低是1500转。混动发动机没有油版发动机的怠速（700转+）油版车的怠速很多几乎听不到声音，但是这车停车时只要一启动就跟冬天油车冷车启动那感觉和那动静

。。。但是这也仅限于静止状态，在行进中基本是感觉不到的！
车身密封不严，在北京的冬天能感到车门漏风

北方冬季油耗相对很高，尤其是开暖风。这车的暖风依旧依靠传统的发动机余温供暖，所以发动机启动时常远远高于其他季节，这就直接导致油耗的飙升

一箱油跑的最远的一次

一箱油油耗最低的一次

加装篇

加装篇
我的车辆的加装不能算是加装，只是我个人喜好的有绝对实际用途的小加装
天窗幕帘牵引块加固件（网上看老款车型这里发生过断裂，不管有无真正作用，购车后还是第一时间买来自己装上了）
改装手机支架，使用思域专用直接底座改装粘贴
车门迎宾踏美化
前排座椅缝隙填补条
前排座椅后背防踢挡板
行车记录仪
PTE大包脚垫
扶手箱隔板
加装OBD表用于显示发动机转速和水温
发动机舱防猫刺垫
老款混动翼子板车标
车门迎宾灯

天窗幕帘牵引块加固件（网上看老款车型这里发生过断裂，不管有无真正作用，购车后还是第一时间买来自己装上了）

天窗幕帘牵引块加固件（网上看老款车型这里发生过断裂，不管有无真正作用，购车后还是第一时间买来自己装上了）

手机支架

粘贴基座

完成

座椅缝隙挡条

扶手箱隔板

座椅后防踢

无损安装原车效果

车门迎宾灯，前门H标后门CRV标双侧一致

原厂标

很管用

OBD表（6种界面显示，最多同时显示6类信息含GPS）

保养篇

保养篇
在北京，各家4S都没有啥保养套餐优惠，仅仅工时都要360元。太贵了！自己找了广本谋店每次免工时费，就一直在广本用广本油和滤芯保养了

故障篇

至今2万余公里，曾经发生过3次发动机启动不停机现象！在第三次出现时带着故障到4S店检擦，在店一个多小时就是差不出问题原因更是无法解释发生的原因。（我曾经单独发帖）

事故篇

不足一年屁股就被深深”亲“了一下，无奈！生活还得继续，平和心态修车吧
详见连接

惨痛的现场

拆下的尾门

完美修复

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