致炫X新车1000公里用车感受

雪山飞猪
0浏览 · 2021-11-01 21:17
9月份买的致炫,主要就是每天上下班用车代步,从家到单位来回大约50公里,目前已经跑了1300公里了。接下来说说我的用车感受吧。
1、首先谈一下油耗:
因为买来是上下班代步的,所以经常在城区及省道开,红绿灯不是很多,速度保持在80公里每小时。油耗的话,因为没有具体油耗显示,大约是7升油左右,最近跑一次济南,全程高速,来回约500公里,大约6升油,还是比较符合我预期的油耗标准的。在这个油价飞涨的时代,省油就是省钱。

从济南回来之后的里程数

加了31升油,在民营加油站,油价便宜一些

2、新旧两个致炫的对比
外观。我2014年已经购买过一辆老致炫,它的后面是这样的。没有尾翼。

没有现在的漂亮

新车有尾翼。感觉漂亮多了
另外,像致炫x样的小型车,体积小,停车也方便一些。

收音机天线也没有了,变成了尾鳍,据说这里面集成了天线。

真漂亮,还有行李架,纯属装饰功能

我的老致炫,有一个天线

感觉这个天线有点碍事

3、动力提速及噪音:
关于速度这点,主要是在城乡道路上跑,感觉还可以,轻松开到80公里,高速也跑了500多公里,开到120公里很容易。一不小心就到了130公里每小时。高速的时候胎噪风噪还是比较大的。还可以接受。个人感觉还行。比老致炫有进步。  致炫X的刹车还是很灵敏,只要轻点一下刹车,速度立刻降下来。给点个赞。

老致炫,发动机舱什么也没有,就是铁皮

没有任何隔音,光秃秃。

老致炫噪音大,也是有原因的。

拍一下发动机舱

发动机盖也终于有了隔音棉了。原来的老车是没有的。

升级后的致炫,增加了发动机舱隔音棉,这个地方肯定是会比光秃秃的铁皮强

有隔音棉了

这一点新致炫还是升级了

老车的收音机

新车的收音机,感觉还行
就是收音机有的时候一打着火,就自动开启收音机或者U盘音乐。每次都要用手关,真麻烦。可是又有的时候不开启。也不知道什么原因。去4S店问也没有结果。

老车的变速箱是4AT的。

老车的机械手刹

没有扶手箱

老车的仪表盘是蓝色的背景

新车的变成了黄色的了

新车的变速箱是CVT,仔细看,还是有区别的
发动机加速感觉有线性,致炫X急加速的时候,CVT变速箱还会像AT变速箱一样降档位。高速120公里每小时,转速2000转多一些。
从D档换N档的时候,感觉没有老致炫顺溜。有一点紧。

致炫x有一个扶手箱

尽管不大,毕竟能装点东西

全系标配机械手刹,增加了 ESP功能,好评。

4、下边谈一下不好的地方
冷启动的时候,噪音也太大了,需要等上10多秒钟才能降下来。
喇叭简配严重,少了高音喇叭,路上都不好意思按喇叭了,按下去人家还以为电动车呢。我从某宝上网购了一对喇叭,直接更换了。
发动机自动启停默认是启动状态,我一上车就需要手动关闭,把自动启停改为默认关闭我觉得更符合实际需求一些。就是一个鸡肋。


前排的座椅后面连一个放水杯的袋子也没有。

我的水杯只好这样挂在后面

这个扶手箱的杯架也太靠后了,影响了后排人员

油箱盖密封不好,容易进泥

看到了吗,进泥了

密封不好

很多的泥点

油门踏板上边,有一个好大的空隙

这方向盘也是太寒酸了

丰田致炫x的内部覆盖了大面积的硬塑料材料。视觉和触觉都有很强的廉价感。

方向盘下边,能看到光。
简陋的不能再简陋了

阳光一照射,看的很清楚。

后背箱的下边放备胎的地方,比致炫改进了。多了一些泡沫垫。很实用。

关于新车的异味,新车气味还是比较大的,估计至少要经过一个夏天才行。都近两个月了,仍然有新车的味道。
总结:
新致炫还是在老致炫的基础上有所升级的。外观设计上也漂亮了。
对于普通的工薪家庭来说,其实真的没有必要买太贵的车。毕竟挣钱不容易了。
单纯是日常生活代步用,可以考虑入手这个车,性价比还是很高的。加上现在致炫X是国六的排放标准,环保省心,短期内也不用担心被淘汰。再加上大家一致认可的广汽丰田质量。还是比较推荐入手的。
当然了,有钱的土豪请不要关注这款小车。

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