娜娜伴我一年,感受与改装
- 兵临城下158
- 0浏览 · 2016-06-26 23:35
转眼娜娜伴我一年了,一年来挺满意,没出过任何毛病,连很多网友所说的小毛病也没出过,难道是我运气好?油耗特满意,100元每次都跑300公里以上,没跑过长途,主要是乡级 县级 公路。身边好多朋友的车都比我的费油。我这人有个毛病,没事了闲不住就想折腾,一年下来各种折腾,油门卡子,迎宾踏板,雨眉,小圆镜,2.0T,风挡贴,铃木徽章,刹车钳喷红,记录仪,日行灯,折叠钥匙,减震胶换成减震弹簧,安全带防勒扣,后备箱铺平,后尾门封边,等等,都是闲了就添一两件,慢慢添了这么多,乐在其中啊,这就是心境好的表现,一直认为爱画画,爱写书法,爱花鸟鱼虫,爱往车上折腾的人,都是热爱生活,心境好的人,心里三天两头生气,他也没那心情玩这。对于娜娜各方面都挺满意,唯一不满意的地方就是, 车后面太低,后轮到轮眉的距离太小了,满座后后轮都陷到轮眉里面了,严重塌屁股。我主要是拉货用,装一车货有700多斤左右,加了减震胶,后轮还能陷到轮眉里面一公分。前两天直接给娜娜做了个大手术,网购了一对加高减震弹簧,换上了。哇,瞬间后面升高了四五公分,车一下子高了不少,瞬间变得高大上,坐在里面像开大越野,哈哈。换了弹簧后感觉车身硬朗了,过坑洼路扎实多了,不再一软一软的了,感觉车好像有劲了。后座可能失去不少舒适感,但我主要是拉货,一年后座也不过拉五六次人,也不跑高速。未来可能跑几次,但不为主。好了不多说了,上图吧咱,边看图变说吧。

这是以前拍的,后面轮到轮眉的距离太小了,这还是空车呢。如果坐上人感觉太难看了,感觉大腹便便的拖着地,跑起来看着就费劲。最少不符合我的审美观。

这是展厅里的新车,后轮就很低,胎带的,没办法啊。

加高前

加高后

加高前

加高后

加高后



增高了5公分,这在车旁边瞬间觉得高大了很多。


车尾升高了不少,站在那里感觉高大了很多。





改装的折叠钥匙



SUZUKI遮阳贴,这个不错,关键是要剪窄一些,不能超过前玻璃中间的黑遮光网,不然会影响视线。

网购的行车记录仪记得好像是168元,晚上也挺清晰。

后备箱加了木板,改装成了纯平空间,装货方便。把主驾驶座位往前拉,纵深更长,躺着睡觉没问题。




中网两边的日行灯,买了没多久就有两个灯珠不亮了,干脆不用了,另买了个灯带用,但愿能用久。

日间行车灯 灯带。沿着大灯下沿贴的,曲线型的,感觉不错。

都说这车噪音大,其实主要是前盖板锁的松,共振声音大,解决方法很简单,在锁鼻上缠了医用胶布后,共振没有了,在里面感觉还可以啊,没那么大的声音啊。

曲线形日间行车灯。

车标

小圆镜。解决了在市场上拐着弯倒车,看不到后轮容易压到摆地摊的商品,的困扰。雨眉,下雨不用擦反光镜。

汽车之家,我们的组织。2.0T 吹的有点大,请原谅我的疯狂。还有后备箱的踏板,好多朋友都说贴上去会蹭掉后背门的下边沿的漆,其实解决的办法很简单,就是在门的下边沿包上一条包玻璃用的包边就行了。

感觉安全带系上后,勒的太近,时间久了肩膀不舒服,就做了这个,是ZIBO打火机的盒子做得,卡上后安全带不影响安全 还不勒的难受。



这是卡上后的。这不会影响安全,因为就好像是一个比你胖一点的人在用,安全带只是长了一点,你瘦所以送了一点,遇到紧急拉扯,一样会有效地卡主。

一年了7900公里。跑的不算多,主要是很少跑远路,全是短途。




因为不是安在大灯里面的,没有反光亮瓦,日行灯在太阳光底下不注意几乎看不到亮。在树荫下和不是阳光直射的地方还是很亮的。

附上张自驾游时的风景照

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