提车认证 散聊小六选择过程

不知不觉中，已经提车快一个月了。因为天冷的缘故，作业一直拖到现在（电脑在客厅，没暖气，现在正挂着鼻涕水在打字），今天刚有闲情，就坐下来聊聊选择小六的过程经历。
在汽车之家已经泡了两年多，在小六的坛子里也潜了两年水。在这过程中也看过别的很多车，从最开始的吉利自由舰.长安悦翔v3，那时候对车还一点都不懂，标准的参数党.图片党。后来渐渐的看悦翔v5，再就是远景帝豪逸动爱丽舍等等。感觉样子很好看，那些时候都只是看而已，没有过买的念头。随着年龄渐长，娶妻成家，结婚以后住在家里。每天就骑两轮车长途奔袭60多里路上下班。春夏秋天的时候还好，每个冬天早晨的骑车路，那就是在风声中慢慢冻成狗的节奏。到现在结果就是慢性鼻炎。以前的时候，炒菜时用鼻子直接就能闻出菜有多咸，现在是蹲厕所都不用点烟。哈哈哈哈...在此也感谢已经陪我丈量过地球快十万公里的两轮车。天黑随拍了几张，车况还非常好。感觉再有十万公里也没问题。下面上图

不得不说，在论坛潜水看帖子看评测的日子是精力旺盛的，是无可匹敌的旺盛，可以连续几天在被窝用手机通宵到天明然后白天跟打了鸡血一样继续上班。在我孜孜不倦刻苦努力头悬梁锥刺骨外加博闻强记利用海绵吸水化功大法终于把各类知识融会贯通修炼成九阴真经独孤九见以后，我对各类汽车的评解，见解，了解，终于可以达到大海无量笑傲江湖的境界。于是踏入江湖......
再有了买车的想法以后，看过远景，帝豪，逸动，海马M3，福美来骏派D60，爱丽舍（标致301），荣威350，幻速H3，风神A30，悦翔V7，东风景逸，V3菱悦，威驰，还大略看了BYD和众泰Z300。当然，还有利亚纳A6.
没看的也有很多，大众，赛欧，宝骏730，等等等等，原因不细说了，主要是没眼缘。下面一一细说：
看远景的时候，是跟我大娘家弟弟去买车，本来很中意远景的，各种配置，各种价格优惠，具体就不一一细说了，配置参数有，可以对比一下。当时很心动。但弟弟当时就定了车，我不想在村里跟别人买一样的车，所以就临时pass了，前几天跟弟弟说起油耗的事，他说100元才跑200KM，（油价是5.35元）我笑了笑没说话，我不会说小六200元跑600KM....哈哈哈....先得意一下...（磨合期）。他的远景早已出磨合期。在夏天的时候去海边玩，我开的他的车，驾驶室隔音还可以，减震太硬。换挡还算顺，动力有点小，像延迟。虽然是1.5排量的。别的不知道了，不加评论。
帝豪是和远景一起看的，就是因为驾驶室车门把手向内太多（驾驶位置空间憋屈），直接拍死。还有个人感觉整个中控太厚，样式难看...过
看逸动悦翔V7的时候，各种配置也不错，并且和帝豪号称国产双子星.....（在我看来，销量好并不一定适合自己，我个人不跟风，讨厌人云亦云）看评测说，论坛说，逸动机油乳化，且精英版不支持座椅放倒（拉东西不方便）。再就是底盘目测不高，最重要的一点是我表哥买的逸动！！V7就更不用说了，听说车窗玻璃还是高档货。还有车身稳定系统加分，但坐进去直接顶头，并且只有最高配才有座椅高低调节...——————我就很想不通长安工程师决策的时候怎么想的，那么多配置都加了，你就缺后座不放倒，座椅调高低？？？？？？？另外V7耗油普遍高，才1.6赶上1.8了......另外说明，我身高180cm+。
看中福美来的方向盘，是经典版的。很看中，很喜欢。只是外形有点老了，当年的新三样，因为外形和油耗排除了。很动心的原因还有一个是临近元旦的时候海马调价，裸车还不到5万，4.98万就可以拿下。但当时没有现金，慢慢拖着就拖下来了..
别的荣威幻速BYD景逸因为耗油筛掉...众泰信不过砍掉，风神A30和骏派D60因为中控不和审美关拉黑了。威驰致炫1.3的怕没劲，1.5的又太贵，超预算.....一脚踢开了...
最后就是爱丽舍海马M3和利亚纳A6了，这三个直到买车前两天我都很纠结。选爱丽舍是因为年终走量促销，低配6.1万裸车，很有诱惑力。。空间.质量.口碑不是一般好，出租有跑到70万KM发动机无大修的...而且价格无敌了...看起来似乎在这个价位是第一选择了，可惜价格是临市的，我去问了本市，（本市最低6.5万，还是二级商。4S 6.8万）售后竟然说外区域买的车维修保养时不方便....无奈放弃...
最后就是海马M3和利亚纳A6的巅峰对决，M3的变速箱如同天外飞仙一剑西来，就刺中了我那因为美国速度系列大片而激情跳动的脉搏，简直就是太享受！！！变速箱还是国产的，当时就想，我大中国的变速箱还能如此丝质顺滑？？？太多的加分了！无论是车内做工还是内饰，尤其是中控布局，都符合我的审美观，那句话就叫正合我意。价格也合适，只是外观给我感觉有点厚，从侧面看的时候，俯冲理念是好的，但显小的轮毂破坏了平衡美....再就是慢慢冷静下来后的重新考虑。
车买来是实用的，挡风遮雨，顺便拉点东西，耐用，省心。少吃多拉快跑..小六都满足条件，慢慢的心理就倾向于小六了，再就是前面的摩托车，铃木的合作伙伴豪爵，准确说是铃木，给我留下了美好的印象，或者说，我更相信日本人的技术，虽然是几十年前的。抛开民族感情来说，日本人的产品，你不服不行。拿来借鉴再改进，加上传国之宝的一根筋精神。做出的产品确实能行。再就是，铃木不是军工业，邓总游说日本的时候第一个来华合资。从没从中国撤过资。所以印象分相比别的日系好很多。再说一次，如果仅是玩玩呢，还是M3，小六是实用的王道。前面说了，我已达到大海无量笑傲江湖的境界。所以最终选择了王道。
上网的时候也查过小六为什么销量不好，或者说有人说的产能不足。在所有见解和评论中，我以为有以下几点原因，首先是宣传不到位， 宣传理念跟不上，力度 直接没有，广告满天飞的时代，还想酒香不怕巷子深。这是不可取的。其次，名不正言不顺，跟铃木分家，改嫁长安，卖身北汽。过程中的决策的千丝万缕的原因的责任归属，已经是过去式，我只想问一句，后娘眼里谁亲？？再次，购买人群和用途。款式性能用途决定销售的范围，小六加持一下，好好宣传，在农村，应该是无敌的实用车吧？借问冯导的一句，还有谁!!!!最后，跟上售后，这个就不用说了，饿肚子怎么干架？？？
刚注册，现学的发帖，还不会认证，一会看看怎么认证。在零下3度的屋里打了快四个小时字了，键鼠还一直掉码，不好用。简直冻成狗了，就冲这，申个精，上个头条应该没问题吧？大哥，没问题吧？下面上图请诸君欣赏