大爱英菲尼迪QX70

      了解英菲尼迪应该从了解英菲尼迪这个品牌开始：

  菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，诞生于1989年，以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。

  英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。英菲尼迪已于2006年正式进入中国，2012年7月6日，Infiniti（英菲尼迪）全球第一家旗舰店在北京正式开业。日产汽车集团已经决定2014年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产。

  Infiniti（英菲尼迪）的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。Infiniti（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。

    我是云南昆明的，今年30岁，和大多数购车的车友一样，都经历过纠结、再纠结、不停纠结的过程。考虑过X5、X6、JEEP、Q7、途锐、奔驰ML、保时捷MACAN。我是今年车展前去看的车，因为以前购车的经验是，车展上热销的车有可能会被买完。老婆去年买的宝马车，就是提不到现车。所以在车展之前就去随便了解了一下，价钱和车展一样。我自己和大部分人一样现在各个论坛上看了一下评论，又不停的关注各种新闻，汽车的价格。后面慢慢发现各个车系中车主对自己的爱车肯定都是喜爱有佳，最后还是只能自己从中取了解自己比较关心的问题。下面对我之前纠结的和大家分享一下：

宝马X5绝对是一辆好车，因为毕竟宝马的品质肯定是毋庸置疑的。老婆开着一辆宝马3系，操控确实无可挑剔，自己也很喜欢宝马，而且宝马的品牌影响力都众所周知。我之所以放弃宝马X5的原因是新款刚上的市，优惠非常少，当时去问就优惠5%，九十多万的裸车价，办完了肯定过百万，而且后期保养也比较贵，我老婆的3系保养一次就要2000左右。如果不考虑价钱和后期保养得话，个人觉得要是喜欢宝马的外形，选择宝马肯定是没有错的，宝马的操控真的非常让人满意。

宝马X6在论坛看了车友对车的评价，确实是自己喜欢的类型，有操控，有外形，因为要换代然后优惠非常多，当时老款的X6 106.3万的车型优惠下来就87万左右，还有过渡型的运动款X6更便宜，但是被阉割了一些比较重要的东西，价钱确实优惠不少，性价比很高，最后没有选择主要可能是缘分吧，想留点钱，又不想贷款，一念之差就错过了。错过也就错过了，马上X6也要换代了，选择英菲尼迪也很满意。

JEEP确实让我犹豫过，看了各种评价，潜水论坛。JEEP高配的影响效果，各种高科技，空气悬挂，硬朗的外形，宽敞的空间，有很多值得称赞的地方。但是带着老婆去看车，老婆不喜欢这种车型，再加上我自己考虑了一下，我大部分时间是在市区里用车，JEEP本来设计的就是属于越野型的，各种越野功能，空气悬挂我都用不到，开JEEP浪费了。到4S店去试驾了一下，觉得驾驶感一半，我更喜欢操控好的车，再加上就优惠一万，性价比偏低，使用方面不太符合自己的用车现状，就没有考虑了。

Q7、途锐、奔驰ML，去4S店逛了一下，Q7款式太老，太老气，感觉应该配驾驶员开车，BOSS坐的车，不适合年轻人，没有怎么考虑。途锐价钱优惠多，但是多年没有改进，配置太低，优惠下来性价比也低，有一个朋友开着，不想开一样的，而且有点老沉，所以没有考虑。奔驰之前开过，操控性开过宝马以后真心不想开奔驰了。新款奔驰ML外形挺喜欢的，而且换了新的发动机，是值得考虑的车，但是去4S了解几乎没有什么优惠，没有钱啊！朋友又建议不要买奔驰，操控不好，奔驰的保养贵是出了名的，后来没有考虑了。

之后还看过牧马人、FJ，车是好车，外形有个性，但确实不适用，舒适性根本谈不上，内饰极为简单，属于个性的、喜欢玩极限运动的人使用，所以没有考虑。

    选择英菲尼迪OX70并不是一见钟情，而且老婆不喜欢日本车，只喜欢德国车，又不让我买那么贵的车，建议我买GLK，所以犹豫了一段时间。在多年前，车刚上市的时候，觉得车外形很漂亮，只是感觉体型偏小。后来我的一个小学同学在卖英菲尼迪，给我推荐，我自己去看了一下，觉得车挺漂亮的，他又给我优惠很多的价格，但是要全款付清，在犹豫了一段时间后，觉得从价钱和各方面来说比较适合我，就全款付了，让当时的4S店经理有点意外，可能看我年轻。

现在车开了将近4000公里了，分享一下用车的感受：

英菲尼迪QX70真的是一款性价比极高的车，外形非常让人喜欢，价格优惠很多。

操控：跑车型的SUV让你有绝对的驾驶优越感，感觉不是在驾驶一辆SUV，而是一辆操控极好的轿车，很多时候我会有驾驶的冲动。VQ37自然吸气发动机肯定没有带T的提速来得那么直接，推背感不是那么明显，发动机转速要上3000转以后才可以明显感受到提速带来的感受，比自己预期的提速感要差一点，但还算满意。听着自吸发动机的厚重轰鸣声，让你热血沸腾，感觉一头蛮牛随时准备带你冲向前方。

空间：外形方面不用多说，年轻人都喜欢，有一定的回头率。空间只能说够用，大部分时间就是我和我老婆两个人，后排使用机会不多，后排空间应该说还是可以接受的。

舒适性：车整体舒适性还是不错的，音响表现还行，比我预想的要差一点，我以为名牌音响会非常好，只能打个80分吧，中上一点。很多人吐槽过刹车会有异响，但是我用下来好像没有感受到，没有影响我的驾驶感受。还有就是悬挂过硬，过颠簸的路颠簸感受比较明显，这个问题确实存在，碾过一个石头像是过了一个坎，但是毕竟要保证操控性，过弯不会侧倾，悬挂肯定会硬一些，再说我们也不是天天、常常碾石头，过大坎，所有我觉得不算什么问题，偶尔颠一下没什么。

内饰：内饰比较老，多年没有改进过，比起Q50来差太多，家里面有一辆尼桑天籁，感觉就是改款的天籁内饰，还是用着脚刹，没办法，这就是优惠多的代价，换代了估计又是个天价。

油耗：反正我的油耗我觉得是非常高，我基本在城区开，行车电脑显示平均油耗是18.1升每百公里，我加满一箱油就能跑460多公里，每个星期600元的油钱。可能是我驾驶习惯比较追求提速，所以高一点。

综述：英菲尼迪QX70绝对是一辆性价比极高的车，能给你带来非常满意的驾驶体验，本人今年30岁，对于年轻人追求外形出众，操控出众的车，肯定是不错的选择。

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