除了BBA其实还有其他好车的嘛！

爱车的TX们哪个不爱BBA，奥迪的科技、宝马的帅气、奔驰的优雅，哪个不是泡妞的利器。小弟性格内向不善表述，但是和我最要好的同事说我是“闷骚”，分明胡说嘛，应该是内敛啦！买车我喜欢那种低调的豪华气质，但也不能太“烧”钱包了。
说不喜欢奥迪、宝马、奔驰都是虚的，每次看到它们，我都“虚假”地装作没有看见，或者和朋友吹牛的时候，数落他们的缺点。其实BBA还是挺好的，就是对我来说太张扬了，快“奔4”的年龄了。最近闷头研究了一番，发现了英菲尼迪的M25L和克莱斯勒的300C，一个年轻帅气、一个成熟大气，和大家说说我的理解吧！
英菲尼迪的品牌很年轻，据说当年是为了迎合美国市场而且专门研发的，日系的高端“三武士”之一。很多车型我都很喜欢比如G25、FX35，新出的Q30我也很喜欢，但是我偏偏看中了M25L，他偏重运动商务。就是它的车标“山寨”了我们的奇瑞，这点不厚道。
说外观就不能不说，风阻系数，M25L流线型的车身风阻系数非常低，看上去像一件艺术品，特别是波浪形隆起的车头设计，正面看过去，感觉两个眼睛很犀利，紧紧盯着自己。就是雾灯的设计太简单了，其实也可以洒脱犀利一点嘛！

发动机没得说，VQ高端发动机，最高配的天籁也是这个系列的发动机，有点怀疑M25L的发动机和就是天籁的发动机的“马甲”。我的证据就是他们的排量都是2.5L的，而且都是VQ的。

传说中M25L可以挑战A6L的空间，到场一看果真有个无敌的后排，拉长过之后，果然有进步，但是这个操控性估计要小小牺牲了。

配置非常全，是M25L的优势所在，电吸门、并线辅助、自适应巡航，到底是50多万的钱砸进去了。
克莱斯勒的品牌历史悠久1930年好像就有了，旗下的普利茅斯和道奇有很多好车子，蝰蛇和超级鸟都很经典，老品牌的创新一般不是很足，而新300C的走时尚路线的商务风格，我挺中意的。
新300C确实脱胎换骨了，样子偏向于时尚和大气。钥匙孔样子的的大灯，嵌合式的发动机罩设计。都挺不错。就是样子方正，风阻系数会大一点吧。

300C的发动机是克莱斯勒的拳头产品，质量方面非常可靠，而且是偏向于扭矩输出的一款发动机。据说大切也是这个发动机。但是希望克莱斯勒也要研发和进步，不能一直都用这个发动机。

空间方面300C也许更像一部C级车，原来3米多轴距就占了不少便宜，外观方正又赚了不少空间。你说能不大吗？

300C的配置一点也不逊色，超大尺寸的全景天窗，外加NAPA的真皮，用起来那叫一个美，当然要爱护好，弄坏以后就要伤不起了。
最后说价格，300C大概40来万，M25L好点的是50几万，差价10几万，可以买一部不错的A级车了，追求性价比要成熟大气可以选300Ｃ，希望运动和时尚有点“米”，可以买M25L，都没有问题。小弟才疏学浅，大家肿么看啊！