提车以来的各种折腾及使用感受

    自2014年9月24日提车起，至今已有九个多月的时间了，在这280多天里，小三风雨相伴，不离不弃，目前11000多公里，使用正常，性能稳定，感觉就和新车一样一样的。自从拥有了小三，便终日缠绵，各种折腾，和小三一起的日子里，如胶似漆，如痴如醉，好似腾云驾雾，经常不知天日。经过日夜折腾相处磨合，很好的融合在了一起，基本达到了“人车合一”的境界，么么哒。老婆和小三相处也很融洽，因为我们的生活、旅游不能没有小三！下面就图说我和小三的故事吧，比较乱，各位看官见谅！先上生活图，再上折腾图，好戏在后哟！

   上个月的小三公里数和油耗，以后里程的炸弹数，都要记录留念，和小三一起成长。

我兄弟新郎闪亮现身，帅哥一枚哟！多么幸福的一对，祝福他们百年好合！

老婆胆小，宁愿走路，不敢坐。

也许是运气吧，没有出现车友说的吃胎问题。

今年五月份，胎着路上的刀片划一次，补胎中，下面黑色的就是传说中的胎压监测。

小三的刹车盘还是够大的，刹车钳也结实，螺丝也没传说中的那么短。。

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以下是折腾作业

（大胆的去折腾、去研究、去探索，要不你永远都不会了解自己的车，从而被动开车、只会开车）

轮毂贴，高大上。

前档垫，有效遮挡了硬塑料的低档次感，

止震垫，减少异响，全车15张。

后挡不好装，要用这两颗卡子卡上，不能上螺丝。

迎宾灯，漂亮，直接小心替换装上，不需要拆门板。

晴雨挡，用处不大，主要是影响小三窗子的光线，下雨天开窗还滴水在车门板里，已拆除。

自己动手更换凯立德导航，比原车道道通好用多了。

参考、借用车友的帖子和图片，修改导航，一次成功。

下载车友提供的凯立德导航文件，就是复制粘贴，大约半小时完成。

感谢车友有无私奉献！

大的折腾来了。。。。。。

某宝淘的智能升窗器，很好用。参考之前车友的帖子自己动手装，一次成功！从此告别下车忘记关窗的尴尬，火热的夏天也可以先打开窗透气再上车。

借用车友的，拆门板螺丝位置图片，拆时要小心，容易把里面的线拉断。

门把手里面也有三颗螺丝，用平口起子撬开后的门把手。

拆下后的左前门板。

这就是升窗器的马达。

借用车友的接线图，按升窗器标明的线接，一定没错。

本人接好线的图，但一定要包扎好，要破线的，基本无损安装。

第一次的固定位置，在门板里面。后来店家说这里面容易进水打湿烧坏，让我赶紧放在外面内饰板上。

这就是内饰板的泡沫。

放在这里面。

可以用胶沾在，但是门板一合上，就会把主机和线夹在了中间，不会掉出来的。

安装后的智能升降窗效果视频（这个手机录的，效果不好，大致就这样：按两次开锁键，开始降窗，前面的两个车窗先一起降下，接着后两个车窗一起降下；下车时只要按一次锁车键，车窗自动开始上升，但上升只能是一个一个的来，这样安全，主机负荷也小点，不要膜拜四个窗一起升，那是不现实的）。

更大的折腾手术来了，拆四门，做隔音，提升小三音响效果。（我喜欢听歌唱歌，如对音质要求不高，不必更换，小三音质一般，够耳朵用，谈不上享受）。

主机功放，可以分别调节高、次高、中、次低、低音的大小，效果提升一至两倍，主机放在手套箱里，不影响外观和空间。

6.5寸汽车喇叭高中低音。

用止震板把门板里面贴上，最好满贴，也就是里面做一层隔音。

装上喇叭，喇叭周围也要隔音，我用的是隔音棉垫上的，最好是用止震板，我买少了。

我比到喇叭剪的，6.5的喇叭有点大了，不好装，我才上两颗螺丝，车友们最好用5.5的。

这是外面层的隔音，最好满贴，我买少了，没法。

分频器要装在喇叭上面点的位置，要不内饰板无法合上。

右后门的隔音，材料不够，有点马虎。

右前门的隔音，隔音原则上就是把小三门板做成一个音箱，止震板防共震。

合上门板的时候要注意，卡子一定要装上，对准，损坏的卡子要更换。

提升后的小三音响效果视频，低音出来了，很震憾（手机录的，将就听，原声效果比这好多）。

    好了，说多了，我想静静。。。。。。

    总之，小三这车适合温柔对待，非猛夫可娶也！既然选择了小三，就不会再有小四，从此以老婆和小三为中心，开始新的生活！