17款瑞风s3换火花塞

9年跑了58000公里了，震动有点大，高速油耗6.8 ，国道油耗5.7 。准备自己换火花塞试试，由于江淮公司的反人类设计，瑞风s3的火花塞相当难拆，火花塞在挡风玻璃下面（中控平台缩短25公分就好了），第2个最难换，花了1个半小时才换好，当即发动车子，感觉震动小了很多，还没跑路，哪天有时间去跑跑

如果套筒扳手再短1公分，也能轻而易举的对抗江淮的反人类设计，所以 下面有我改进的扳手，原扳手长度22.2cm，费了九牛二虎之力才换好火花塞。

开始准备锯断手柄去掉1公分再焊接，由于要电焊机 无法完成，现改成从下面锯断1公分，再钻眼，转向处用铆钉连接，应该好用，还没试，去买铆钉了。

想不通 市场上为什么不针对瑞风s3这种换火花塞难度大而设计专用扳手呢？非要我们自己改装？瑞风s3销声匿迹这也是原因之一吧。

还有氧传感器换不了 凸轮传感器换不了 碳罐也不知道是哪个？

这是买的新的双铱金火花塞

这是换下来火花塞

两个套筒扳手都缩短1公分了

原来长度22.2公分。用角磨机打磨 锯掉一公分，重新钻眼

去买铆钉了，铆钉尺寸5mm*18mm

两个扳手都改了，21公分，这下得心应手了吧。