胎压检测有感

第一部长安运通第二部奇瑞X1,一直都是低配。但总结一套办法，轮胎跑慢气（轮胎磨损末期太薄，任意石子或者磕损，新胎扎钉子等），都通过补胎液（电动车店有卖，10-15元，电动车胎质量差，经常出现，商家自用解决问题很方便）可以解决，长期使用也没问题。原理是通过粉末橡胶与胶水粘合，从理论到实践都完全满足。这回瑞风S3是顶配，定速巡航和360度雷达，自然少不了胎压监测，前几天2周跑数千出现胎压问题，束手无策，且由于使用超耐磨车胎（本地一般不提供，这明显影响卖胎啊，的士专用十万公里起步，一般车胎6万极限，这种胎做非驱动胎15万都不是事）。最后坚持缺压1000公里，一是心理因素，本来不知道，直到驾驶感觉不对。另个是这次扎钉补胎可以避免。所以，凡是都是两面性，等于多个事，另个就是科技发展可以提前对健康监测预处理。认识还是与发展脱节，社会已经进步，复杂性大幅提高，也算精神内耗。