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带上大旗去非洲 -- 亲亲撒哈拉
- 棕色笨笨熊
- 0浏览 · 2018-09-01 17:21
在失望与期待中熬过撒哈拉夏季干热的夜晚,奇迹始终未能出现,亲身体验撒哈拉绚烂星空、浩瀚银河的梦想破灭了,只能为今早的日出还抱有一线希望。五点钟天还没亮,牵驼人按照昨天傍晚的约定来营地接我们去沙漠看日出,失落的心又开始兴奋起来,赶紧带上装备,跨上驼背,向沙丘深处进发。

我们骑在摇摆的单峰骆驼背上,天开始渐渐亮了,但是没有感受到一点点朝霞的色彩,下了骆驼爬上一座相对较高的沙丘,东面的云依然是那么厚重。![]()
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西面反而看起来要更亮一些。

牵驼人带着骆驼在沙丘下静静地等候。

东边的云层吝啬地裂开一条窄缝算是给我们一点安慰。![]()


裂缝很快又合拢起来。![]()


算了,不用再等了,在这撒哈拉沙漠里的清晨,还是我们的汽车之家车标最亮眼。![]()
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儿子让我带一瓶撒哈拉沙漠的沙子回去,可以同他从澳大利亚带回去的沙子放在一起。撒哈拉梅尔祖卡的沙子是梅红色的,其他位置不知道是否也是一样。

同行的D90车友“qq57666”还在为等不来的沙漠日出盛景而遗憾。![]()


还是我们的女车友想得开。![]()


我们也来落个俗套。![]()





无望的等待。
太阳这时应该已经很高了,只有彻底放弃,没有看到撒哈拉沙漠的绚烂星空、浩瀚银河,连日出盛景也没有看到,![]()
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或许这是让我们再来一次撒哈拉,现在不是来撒哈拉最适合的季节,梅尔祖卡也只是一个离撒哈拉沙漠很近的小镇,只是更适合简单体验沙漠的游客,并非撒哈拉沙漠腹地,下次我要去大撒哈拉Chigaga。![]()
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骑单峰骆驼看起来悠闲自在,其实并不是想象中这样美好,因为骆驼比马要高大得多,而且两侧没有脚蹬,骆驼走起来晃动会比骑马幅度大,手必须抓紧骆驼背上安装的把手,当骆驼站起、卧下还有上下坡的时候不握紧把手人随时都有可能摔下来。车友“qq57666”选择了回营地不骑骆驼,顺路帮我们拍照。

(车友“qq57666”拍摄)

(车友“qq57666”拍摄)

(车友“qq57666”拍摄)

骆驼把我们送回到营地附近。

这时候阳光才挣扎着从浓云中挤出一些光芒,今晚我们要赶到五百多公里外的摩洛哥北部古城菲斯,我们还想在离开撒哈拉之前去体验一下在撒哈拉驾驶四驱摩托车的感受,这里的休闲区就没有机会体验啦。


这里属于沙漠边缘地带,还是可以看得见一些植物生长的。


在营地吃过早饭,阿力的兄弟默罕默德****(在伊斯兰地区名字开头是默罕默德的非常多,这应该是他们的姓氏)用这台柴油四驱霸道将我们送出营地去与阿力交接。

霸道驶出营地经过骆驼饲养区时我们看到牵驼人正在给几头小骆驼饮水,默罕默德****介绍他们这里打井7米之下就有水源,用水还是比较方便的,难怪我们昨晚住的大帐内洗澡是不限制时间及次数的。![]()


这些小骆驼正在换毛,身上没有任何束缚,自由自在。

哈喽!拜拜!![]()


四驱车离开沙丘又驶上了戈壁滩,这时冲出云层束缚的阳光将整个戈壁滩照耀成一片金黄色。



尽管还是早晨,夏日沙漠中的阳光已经开始炙烤着这片表面本已焦渴的大地。



波浪状起伏的沙丘在早晨的阳光中显得那么柔美动人,富有召唤力,真想在这片沙丘中自由驰骋穿行。




四驱车将我们带到梅尔祖卡镇上,阿力帮我们联系了一家在当地提供沙漠骑行摩托的店家。在这里租一台沙地摩托去沙漠骑行一个小时是350元迪拉姆,约250元人民币,算是比较便宜的。

店老板将几台沙地车从车库中开出来,强劲轰鸣的马达声浪让我开始热血沸腾,手心痒痒。![]()
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这台是我的座驾,高大威猛。![]()


双人座。

欧蓝德摩托车?
不懂。![]()




手动档杆在右侧,除了D档,还有高、低两级速度档,一个倒档。


与常规的摩托车操作方法相近。

右车把是两驱、四驱选择及油门推杆。

玩儿沙漠做好安全防护很重要,出发前交费时将我们的护照都进行了登记。

准备就绪

去沙漠撒野!出发!![]()
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像这种沙丘陡坡没试过的人第一次还是会有些心理压力的,老司机负责在最后压阵。![]()


老司机来啦!![]()
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看不够的沙丘,真想在这里多呆上几天。




一个小时的沙漠骑行感觉很快就过去了,相比较前面的骑骆驼这个要有趣得多,350迪拉姆非常值得,我们要抓紧时间赶往菲斯古城了,今天的车程可不短。有人会说五百多公里不就是五个小时的事情?真不是你想象中那样,在摩洛哥东部可没有高速公路,而且大多数的道路限速都在60至80公里,从后面沿途的路标就可以看见。

我们的车离开梅尔祖卡一路向北行驶,撒哈拉沙漠在我们身后渐渐远去。

图中右下角是今天的出发地梅尔祖卡,菲斯在Google地图中注为福兹,只是译音不同。

法国道达尔石油公司的加油站在摩洛哥非常普遍。

虽然这里离中东地区并不是太远,但是油价也不会比中国国内便宜,我们加的是柴油,1 迪拉姆约合0.7元人民币。

俗话说“风景在路上”,我就喜欢观察记录旅途中沿途的风景,而不只是关注目的地景点如何美丽动人。

摩洛哥南部地区夏季并非绝对的干旱,在很多干涸的河道附近都能通过打井取水来维持当地居民的日常用水需求,今天甚至在沿途见到了如此大面积碧波荡漾的湖泊,但是湖泊周边的自然环境以岩石为主,并没有足够的土壤用以支持绿色植物生存。

一路向北走气温开始渐渐低下来,不再有撒哈拉沙漠地区的那种酷热。

即使非人口密集的地方都依然会看见清真寺。

虽然沿途的河道依然干涸,但是河道附近还是会生长着一些青葱的植物。



走了将近一半路程后,沿途山体上的绿色开始渐渐明显起来。

这种密集斑驳的绿色怎么让我看着有些头皮发麻的感觉。![]()
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越是向北绿色越多,甚至开始出现成片的松柏树林。


这里的土地已经适合较大面积的农业种植了。


摩洛哥北部地区有大面积的牧场及农业用地,至此我才能够充分理解,为什么之前看一些介绍摩洛哥的资料中,农业是其主要经济支柱之一的说法了。

大面积的牧场。

牧场上成群的羊只及马匹。


牧羊人在山边搭建的帐篷。

这种路虽然车辆并不算多,但是来去都只有一个车道,而且还要留意可能随时会从路面穿越的牲畜,严格限速在60至80公里。


路旁田地中成片的金黄色说明这里已经是夏收季节。


这附近据说是阿特拉斯山脉最大的森林地区,原本有去森林喂猴子的行程计划,因为今早出发较晚只能取消了。


距离菲斯古城不远的伊芙兰小镇有“摩洛哥小瑞士”之称,这里有四季常青的森林,夏季不会干涸的溪流与湖泊,气候温润,鲜花遍地,与早上离开的撒哈拉沙漠地区完全不同,属于摩洛哥的富人聚居区之一,我们在此停车小息。

这么好的地方自然国王的皇宫也不会放过,在摩洛哥较大一些的城市都会有一座皇宫供皇族享用。


这里的确更像是一座欧洲小镇,如果不是街上明显的摩洛哥国旗,仅仅从相片是很难判断这里是在非洲大陆。

伊芙兰小镇街边停放的车辆有不少都是悬挂着欧盟的车牌,说明有不少欧洲人是自驾游来到这里的。

这台老雷诺小车应该是在国内见不到的。



这里街边的人们大都显得自在悠闲,没有太多生活压力。



离开伊芙兰小镇继续赶往菲斯古城,那里是我们今晚的目的地。

终于在最后的晚霞消失之前我们的H1融入进菲斯街道的车流之中。

今晚是我们来到摩洛哥几天来第一次吃中餐,菲斯这间“长城餐厅”是中国人开的,据说已经有十年的历史了。
很多在国外开的中国餐厅都会入乡随俗的将一些原本菜式的口味儿,做一些适应当地人习惯的调整修改,就好比麦当劳来到中国会出现豆浆、油条这类在其本土不可能出现的早餐一样。有的人可能会觉得在国外的中餐不够地道,但是我觉得已经是很不错的啦,这一餐只顾吃饭聊天没有拍照。![]()
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明早我们会参观摩洛哥历史最早的古都菲斯老城,明晚将住进童话小镇舍夫沙万,敬请关注。![]()
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《带上大旗去非洲 -- 卡萨布兰卡》
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0747066dde16088c/75401938-1.html
《带上大旗去非洲 -- 摩洛哥南部古城马拉喀什》
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a52edec57b4b793/75594803-1.html
《带上大旗去非洲 -- 向撒哈拉进发》
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2acb55c8fa763503/75763258-1.html
《带上大旗去非洲 -- 踏进撒哈拉》
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