G10车灯灯罩内侧起雾的原理与处理

在论坛时常会看到车主反应车灯罩内有水雾，怀疑是否是大灯质量有问题，造成灯体漏水。车灯罩内侧有水雾多发生于新车之上，并且多数情况下会是两边同时发生，不是密封差的问题，而是密封太好了，这里面的水汽是冷凝水，是大灯在生产封装环节环境空气湿度大造成的，打开大灯后盖，用无水压缩空气吹干再盖上就不会再有这种现象发生了；或者在阳光下打开大灯总成后盖暴晒一二个小时再盖上也可以解决；有些情况轻微的甚至可以经过一段时间自动消除。此类现象即使在进口的奔驰、宝马等高档车上也很常见，可以到各大论坛搜索“大灯起雾”参考一下。

这种问题一般最容易出现在气温相对较高的夏季白天突然遇到大雨或者洗车之后，灯体内的温度较高，灯罩由于洗车或雨水快速降温的原因，灯体内的水汽就会在灯罩内侧凝聚结雾，因为左右两个车灯基本处于相同的环境变化之中，因此同时发生此种现象的几率极高，而且雾灯及尾灯也是有可能发生的 ，多数水露出现在灯罩边缘及下部，因为灯罩外这个部位的水滴干的最慢，挥发带走热量的时间也相对最长，使得大灯这个部位最容易在内侧凝聚水雾，不懂其中原理的售后才会去给换大灯，即使更换后不处理可能又会有。

我的G10新车提回来也会有这种情况，那时自己用带除水干燥机的压缩空气吹过后就几年没再有过。年初洗车后无意中发现左右两个大灯罩内都有不同程度起雾的情况，应该是开过大灯后盖造成的湿气进入。

但是因为疫情防控等原因，不方便去4S店的喷漆房找师傅帮忙用无水压缩空气吹换灯体内的湿空气。近期更换右侧大灯总成时顺便就给左右大灯内都加装了袋装的干燥剂，之后洗车便没有再发现过有大灯罩内起雾的情况。今天就来和大家分享一下具体做法，车友们无需拆下大灯总成也可操作。