打造108个水井房，场面壮观，中国在沙漠创造一项奇迹
- 涛声涛声
- 0浏览 · 2022-03-07 08:44
转载：打造108个水井房，场面壮观，中国在沙漠创造一项奇迹
此前，中国每年斥资千万，在沙漠当中创造了一项超级工程，其建造场面极其壮观，因为中国在沙漠地区打造的这108个水井房，能够让这个国家在沙漠当中打造一条超级绿色走廊，这让沙漠里面出现一片让人觉得场面十分壮观的绿洲。北京—乌鲁木齐高速公路，简称京新高速公路。
中国人为什么要在沙漠当中建造这么多水井房，并维持这么大的一片绿洲？中国在沙漠中建立水井房和维持绿洲的原因，在于确保他们在沙漠当中最新建造的京新高速公路不会受到来自沙丘的威胁，因为京新高速这条全长2540公里的高速公路，是连接北京与乌鲁木齐的最重要高速公路，也是中国为本国西部大开发准备的最重要交通要道之一。
但想要让京新高速公路穿越沙漠地区并不是什么容易的事情，沙漠当中的沙子就有流动性，因此，想要让高速公路穿越沙漠，并不是用推土机在沙子当中挖出一条壕沟，填埋水泥和碎石作为地基，然后在它上面建立高速公路那么简单的，倘若不预先解决掉沙子的流动性问题，那么，再宽阔的公路，最终也会被流动的沙漠给彻底掩埋，在沙子的莫氏硬度约为6到7，并能轻易划伤钢铁结构的前提下，倘若想要将一条被沙漠掩埋的公路重新清理到可供再次行车的程度，那耗费的人力物力绝对不会比重新建造一条同级别的公路要低。
因此，中国人使用了魔法草方格这种特制的防风设备来应对沙子的侵袭和进攻，但魔法草方格作为一种有机材料做成的防风产品，它最严重的缺陷是绝对不能受潮，一旦沾上了水，这些魔法草方格将会在两个星期内腐烂破损，并彻底失去应对风沙的能力，再加上这些魔法草方格就算能一直处于干燥的状态，它也将会在两年内被彻底掩埋，彻底失去对抗风沙的作用，所以，在发现铺设魔法草方格同样需要大量人力物力，且无法确保公路的安全后，中国选择了在这段道路周边植树造林的方式来确保这段位于沙漠上方的公路不会被流沙淹没。
但在没有水的前提下，中国种植的各种植物始终会因为干旱而死亡，这迫使中国必须沿着京新公路打造多个水井房，对这些植物进行灌溉以确保它们的存活，从而确保京新高速公路不会被流沙和沙丘所损害。
为了确保这些水井房能够正常运作，中国每天都会调拨运油车，前往这一系列水井房并为他们补给燃料，在每一个水井房每天需要消耗50至60升柴油的前提下，中国每年需要耗费千万，才能确保京新高速的对沙漠防护体系能够正常运作，也许，也只有中国这样的大国，才会有着如此的毅力，确保这样的公路维护体系能够正常运作吧。
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