14款英菲尼迪QX60提车作业~~~申精！！

     跟老婆追了两季的“爸爸去哪儿”，一直对英菲尼迪QX60充满了好感，加上自己和老婆也到了该要孩子的阶段，决定买车就买个一步到位的，于是上月去4S店试驾几次后就选定了它。提车回来已经一周了，通过这段时间的亲密接触,我对QX60有了全面的了解，下面就和大家分享一下我的提车喜悦及用车初感。

    这个大块头座椅包裹很舒适，是我坐过的车中最舒服的一个。英菲尼迪在人机工程学中一直有自己独到的设计，之前一直听别人这么说，当时半信半疑，直到亲自体验过后才深有体会。

北京的天，土太大，两天没洗车就灰成这样。算了，懒得洗了，先给大家上提车作业吧。大老爷们嘛，对于车子的外观并不太看重，但长相一定要霸气，要有肌肉感，这样开出去才有面！。

我老婆也很喜欢说“圆圆肉肉的前脸，看上去很呆萌”。

车尾也是饱满厚实，很有安全感。

对了这车前后左右都备有摄像头，停车挪车非常方便。英菲管这项功能叫AVM（Around View Monitor）全景式监控影像系统。全车共有四个摄像头，分别位于前车标、后门把手、两个侧后视镜下方。这些摄像头和一般的倒车影像摄像头大同小异。在仪表板上有一个CAMERA 按钮，车速低于20km/h时，按下此按钮就可以看到车外影像的画面。这是我老婆最喜欢的配置之一了。

车内用料材质很是精细，做工也很上乘，方向盘、座椅还有档杆等用真皮包裹的地方手感极佳。回想起之前去4S店体验过的其他欧美车系，比如Jeep大切，福特探险者等内饰，相比之下就差太多了。要论做工精细还是日系车最舒服了，而在日系车中则属英菲尼迪最NB。

我的方向盘

我的仪表盘。第一眼就喜欢。

看着是不是很豪华，高端、大气、上档次！

后排娱乐系统可独立控制，车内配备了专用的蓝牙耳机。不管是带着朋友聚会还是爸妈出游，都不会无聊啦。

普通7座SUV的第三排座椅，通常都非常难以进入，但英菲尼迪QX60，只需向上提起第二排座椅椅背侧面的拉手，就可以自动滑动并倾斜，第三排乘客便可以轻松进出，即使安装了儿童安全座椅也不会妨碍，英菲尼迪这项设计称作”便捷进入系统（EZ Entry）”。

第二排乘坐空间舒适，第三排座椅同样宽大舒适，且杯架、出风口等一样不少，相当方便。

英菲尼迪QX60的标准后备厢官方数据显示：容积就达到了447升，当放倒第二、三排座椅时，行李厢空间可升至2144升，可以轻松容纳超大件行李。除后备箱之外，车内的储物空间也随处可见。

我个人觉得老婆坐在里面练瑜伽都是OK的。

经过一周的开车上下班以及周末的全家总动员，综合百公里油耗仅为8.2升，与官方宣称的8升相差无几。开着这么一个大块头，能有这样低的油耗表现，我很满意，哈哈。在说说试驾感受吧，在平时起步阶段感觉很轻很静，几乎感觉不到车在动，一开始还真有点不适应。后来询问4S店销售之后才知道，原来QX60低速状态下只有电动机在驱动，也就是纯电动驾驶。而当我在高速上加速超车时，那台2.5T机械增压发动机的介入，瞬间激发出我的肾上腺素，原来这个大块头还能有如此能量啊，真是吓了我一跳。当然你要是觉得不满足，英菲还提供有3.5L排量的混合动力版本。不过对于我们家来说，这台2.5T就够用了。

经过这一周与QX60的深度接触之后，我发现这款车真的很舒适。至于操控这个话题，我认为QX60在它的能力范围之内做得相当不错。至少在山路上它不会让你失去应有的自信，高速巡航更能够保证你底气十足。

如果用一个关键词来概括我的英菲尼迪QX60 Hybrid，那就是豪华舒适，虽然当时也心动了下雷克萨斯RX，但我还是听取了老婆的意见，觉得外形太运动，缺少QX60那种憨厚低调的安全感。而我呢，则对QX60的内部乘坐空间大加赞赏。相比过同级别的其他车型，毫不夸张的说QX60是我见过空间最大乘坐还最舒服的车型。作为一位购买家庭用车的消费者来说，还有比这更吸引人的吗？对了，还有一点，QX60作为一款混合动力车型，还特享英菲尼迪推出的6年15万公里的质保政策。英菲尼迪QX60 Hybrid从购买者角度感觉性价比真的是超出我的预期。

好吧，我先拉着老婆玩去啦，回见！