内外兼修的优雅绅士，豪华的不仅仅是品牌，英菲尼迪JX35提车作业

早在英菲尼迪JX35还没有正式上市的时候，我就已经开始关注这款英菲尼迪新推出的豪华七座SUV了，而实际上，在正式上市之后，无论在配置、做工以及定价方面都非常令我满意，七座的设计非常实用，且豪华感也营造的恰到好处。

好了，下面开始我的提车作业！

MDX：由于卖的少，很个性，但是车型比较老，配置没有亮点，油耗大不说，换挡顿挫很强，由于配置没有特点性价比也很一般，PASS。

Q7：路面上很多，大多都是公车，这一点很不爽。并且Q7的内饰风格显得有些简陋，而在预算内的乞丐版Q7配置实在是太过于简单，PASS。

对于上述两款车，我给出的评价就是一辆“豪华品牌的SUV”，只不过并不是一款“豪华SUV”。而如果想要品牌与品质都步入豪华这个档次的话，恐怕需要至少有100万左右的预算，而Q7甚至需要140万左右。所以在选择80W以内SUV这个区间的时候，我还是犯了难。

2012年11月底的广州车展上英菲尼迪公布了JX的售价，从61.8万到71.8万，只有两款车型，并且没有任何的选配。也就是说，71.8万元买回来的JX35就是涵盖了所有卖点的顶配车型，并且JX35还将车型定位在了七座豪华SUV，不但价格让MDX与Q7汗颜，就连空间与实用性也更胜一筹。

英菲尼迪低调奢华的品牌形象、流畅动感却又不失大气与力量的外观设计，别具一格的新月形D柱，还有诸如后排影音系统、BOSE音响、通风加热座椅、全景倒车影像、等等诸多配置。最让人倾心不已的，就是那套安全屏障系统了。JX35还新增加了倒车碰撞预防系统（BCI）与全景式监控摄像系统（AVM），在这两个全新系统的帮助下，可以在倒车泊车的过程中实现无缝的全方位监控与碰撞预防。可以说JX35无论是城市道路驾驶、高速巡航、甚至是倒车停车，整套系统都可以提供非常周到的安全保护，对于我来说这才是一台彻头彻尾的豪华车。闲言不再表了，下面直接上图！

由于早就约好今天过来提车，所以我们到4S店的时候，JX35早已焕然一新的在交车区恭候多时。选的颜色是墨竹青，属于JX35独有的一种颜色，非常的好看！

和销售MM一起检查车身外观有没有破损划痕。

以为有磕碰的痕迹，仔细一看原来是水珠，虚惊一场。

检查后尾箱，电动后备箱出现在这个级别的SUV里面，还是不多见的。新月形D柱，非常漂亮，很像一个E字。

检查一仔细，打开看看发动机舱。比较有意思的是，前机舱盖开合的角度不大，但维修保养操作起来，并不碍事。

内部很干净，著名的VQ35DE发动机，在连续14年拿到全球十佳称号的光环下，甚至一度有人建议把获得全球十佳发动机改为全球九佳，因为每年VQ发动机都会出现在榜单之上。而对于普通使用者来说，运转平顺、动力充沛、超低油耗的综合表现，将JX35的豪华、运动与性价比展现的淋漓尽致。

JX35最迷人的角度之一，整体性非常强，线条优美且流畅！对于英菲尼迪这种设计，非常喜欢！

大灯层次感很强，突出的设计使圆润的车身更具棱角。

电动尾门又方便又有面子，好配置！

外观检查完了，销售MM开始介绍内饰以及一些配置的简单教学。

销售MM帮助调整座椅，受宠若惊。

介绍大灯调节、ESP等控制区的按键。

来一张特写，抓拍的还是很经典的。

介绍英菲尼迪互动式车载信息通信系统以及导航系统的使用事项，只是简单的讲解，具体的使用还要靠后期摸索，不过这并不难。

全景式倒车影像系统功能，拍照的时候曝光高了，看的不是很清楚。实际使用的时候，左边重点显示车辆后侧的影像信息，右边则是360°的全景车辆影响信息，4个影像拼接非常好，能够非常直观的了解停车时车辆所处的位置，很实用！

SOS按键，发生事故或者遇到突发情况，按下这个键直接就会有人接听，24小时并且没有服务费。另外，这套导航系统，还可以实时显示路况，同样也是没有服务费的，我当时很诧异的问了很多遍真的没有服务费么？得到肯定答案之后，内心似乎咒骂了几遍安吉星和G BOOK坑爹。

后排空间很宽敞，而且标配后排影音系统，很上档次。

后排独立空调，座椅通风加热，还有220V的电源接口，行政级座驾也不过如此了。

内饰做工非常精致，大量的真皮包裹，门把手的弧度恰到好处，开门的时候手伸进去的角度刚刚好！

藏在后备箱的BOSE低音炮！效果相当震撼了！

车没有任何问题，开始交车！正在放的是三张名片，分别是售前、售后以及紧急救援三方的联系方式。

一些车型介绍的宣传册，免费4年10万公里的保养凭证，以及刚刚开始的冬季保养节活动，可以免费升级全合成机油以及对车辆冬季保养的专项检测。

这个本的另外一个功能就是可以把说明书放进去，平时放在车里，有备无患！

不过还没完，还有其他工作人员对销售的服务质量进行考核，当然是非常好了！

正式交车！

反正离家不远，先提回家，明天去上牌！

最后补充一些细节：

33公里新车，从港口过来，实属难得了！

BOSE音响特写！

记忆座椅按钮

请理性爱国，我们买的是车，车是拿来用的，当然是花钱买舒服，买称心。

全文完。

另附提车三天感受：

动力充沛，换挡没有任何顿挫，而且动力输出非常的连贯，超车并线非常流畅。座椅的舒适度比Q7以及MDX都要好，软硬适中。导航很好用，路况显示非常的实用。

外观拉风是肯定的，回头率很高，同事和朋友都问这车得有100万吧，虚荣心相当满足。空间也很宽敞，第三排空间自己坐进去试了一下，坐下一个一米八身高的成年人没有任何问题。

另外安全屏障系统真的非常好用，开启之后，并线如果有其他车辆在盲区JX35会主动修正路线，很有意思，其他的功能还都在试，等首保过后再给大家发作业！

硬要说不足嘛，目前发现的是，挂进倒档不会第一时间倒车，需要等1~2秒。不过这样也好，安全第一，也算是克制一下自己开车的暴躁脾气。