浅谈19款1.5T钢板212 5000公里用车体会
- 想野马的牛
- 0浏览 · 2020-10-20 21:00

先来个小图,不知为什么,总觉得雨中的212最好看
我是6月底提的212,之前写过一个提车小记,同时对漏雨和堵漏的事情进行了简单的描述,由于工作的关系,没有什么时间沉下心来写东西(主要是懒),一直拖到现在才开始写,目前里程已6000余公里,这里描写的部分素材是5000多公里的时候,看官们见谅
,以下就本人的用车体验,给大家分享一下:

一、关于油耗
油耗这东西大家心里都有杆称,我的1.5T的综合油耗,不黑不吹9个多,可能有人说这太扯了,那我给大家看看图


表显里程5310,统计里程5240,为啥少了70公里?
接车的时候已有70公里了,油表指针已最左了,总加油量为550L,减掉最后一次加满的54.48L,也就是说用了495L油跑了5240公里。综合油耗为9.45L/100公里。从数据中能看到个11.14的用油峰值,那是去库伦沙漠的来回综合油耗,总之,做为越野车来说,这车挺省油。我的开车习惯是1档起步,走起来就2档,过20就3档,过40就4档,过60就5档,根据行驶中实际情况随时增减档和补脚油,少急踩油,属于佛系车手。
二、关于保养
本人地处沈阳,有官方指定的保养地方,但是离得实在太远,去一次要横穿沈阳走行40公里........首保去换过机油后就再也没去过,连手册都一直扔在那不想取了,这车目前保养还是挺尴尬的,如果有熟悉的修理店还行,要不然..........去哪都不太爱给弄,由其是4轮保养,不知道其他地方的车友单做这项目是不是没人给做啊.......
我基本上没不怎么玩水,7月份沈阳几场大雨我的车趟过不少水,左思右想,还是做了吧,放心些,找了一家店,一起换的发动机油、变速箱油、盆齿油,带着把4轮保养也做了。平时到公里了就正常换油,不玩水计划一年一次四轮。目前黄油自己打,对了再说一下,我这款车的十字节已经变成一次性的了{或者叫免保养},没有油嘴了。
我基本上没不怎么玩水,7月份沈阳几场大雨我的车趟过不少水,左思右想,还是做了吧,放心些,找了一家店,一起换的发动机油、变速箱油、盆齿油,带着把4轮保养也做了。平时到公里了就正常换油,不玩水计划一年一次四轮。目前黄油自己打,对了再说一下,我这款车的十字节已经变成一次性的了{或者叫免保养},没有油嘴了。
三、关于漏水
漏水是个顽疾。。。。
调整好心态,我们现在要做的是管理好212的进排水系统![]()
调整好心态,我们现在要做的是管理好212的进排水系统


能看到水流进去的印迹吗?这个对我来说不算漏了。。。。

这个是早先的时候,相应漏点已堵完
说说这个进排水系统吧,212的车设计的很有意思,水是能进来的,同时你也得能让水出去,不能一味的堵。听起来有点迷糊是吧,就比如说我今年的几次涉水吧,比较深,水已经进入驾驶室里了,不进也不行啊,水不进来,车就漂走了,出水的时候呢,得先开门,把驾驶室内的水放出来,被救车辆看见我这情况表示无比震惊,我说不要紧,进气口多高我就能开多深,就当开车泡澡了
。这就是进排水的一种体现,还有比如车门,看那个门玻璃上的胶条,不可能防水啊,但是不要紧,门底下有排水孔啊
,估计也就北汽还有这种设计了
当然了,以上这些都不重要,我的体会是堵漏应该这样搞,全车地胶都扒掉,晚上拿灯照,哪地方有亮就标出来,除地板上的孔以外其他全部胶糊死,地板上的孔要堵,但是得是活的,想拿掉还得能拿掉,同时地胶与地板之间应有空隙,以便有水能干,不会泡的锈烂掉,比如




这样

或者这样
总之就是大漏没有,小漏不用管,但是得让水能干,这就是目前我对212漏水的处理方式。
四、关于动力
1.5T的动力纸面上的参数看起来确定比2.0的老新光要好,但是得给油,低扭确实差点,刚开的时候会有熄火,没想到起步得给这么多油,现在没什么感觉了,配合好了还是不错的,可以在等红灯时跟一般的车拼个起步玩玩,因为没有转速表,也不知道具体的参数怎么样,但是感觉给深点油门动力还是很不错的,也没有什么涡轮介入的突然的感觉,还是挺平顺的,高速上120也开过,感受很糟糕,还是开100吧,本人不是越野的资深玩家,所以不敢对越野时的动力妄加评论,只能说去过库伦没挂过坡,走过泥地没陷过车,具体是什么强度的,大家可以自己看看

走过这种烂泥水坑

还有这种

以及这样的,总之烂泥没过半轮,总体比较理想,还没开低四呢

这个泥比较稀,拧了几下也出来了,这是个视频,不会截屏,大家对付着看

这坡熟悉吧,没玩过沙漠的小伙伴可以往下看,老鸟们可以跳至下一环节![]()


冲坡中,以旗杆为参照物,只能看到天,很好的体验

上至坡顶,队友们在等我啦

这个是我的车车,谁能想到这车里有三个大人和两个几岁大的孩子呀![]()

上面就是我的部分越野情况,越野动力上怎么样看官们自己评判吧。
以上是我对大家比较关心的1.5的油耗、保养、漏水(本车方门)、动力上的一些自己的体会与大家分享了一下。还有一些杂七杂八的东西在这说一下:
1、死亡抖动:目前高速行驶中的死亡抖动我还没遇到过,低速,由其是***离合打死轮时会比较容易出现,我出现过大概三次左右,基本上都是因为停车,地方太小来回打轮拧,油门还不敢跟太紧结果出现了抖动,别无它法,熄火,重启。
2、油表不准:不清楚油表不准是什么样的啊,我的很准哦![]()
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3、加油跳枪:完全没出现过啊,哈哈哈哈,是不是人品好??
4、水温过高:目前本车还没出现过,即使在沙漠中那种长时间高转速运行时,水温依然理想。
5、胎压不准:这个实在是搞不懂,库伦回来胎压一直都不正常,正常都打到2.7的压力了,但胎压监测就是1.9,关键是一直在报警。。。。。
1、死亡抖动:目前高速行驶中的死亡抖动我还没遇到过,低速,由其是***离合打死轮时会比较容易出现,我出现过大概三次左右,基本上都是因为停车,地方太小来回打轮拧,油门还不敢跟太紧结果出现了抖动,别无它法,熄火,重启。
2、油表不准:不清楚油表不准是什么样的啊,我的很准哦




3、加油跳枪:完全没出现过啊,哈哈哈哈,是不是人品好??
4、水温过高:目前本车还没出现过,即使在沙漠中那种长时间高转速运行时,水温依然理想。
5、胎压不准:这个实在是搞不懂,库伦回来胎压一直都不正常,正常都打到2.7的压力了,但胎压监测就是1.9,关键是一直在报警。。。。。

现在知道了一直按住温度键能消警,但胎压校正不了,后来我真的把气放了又重打回来才恢复正常,有没有高手能来说说。。。。。

就是这个小东西
6、跑着跑着零件就掉了:这还真有一个掉了,应该是去库伦越野时掉下来的,大家请看![]()


这个大吸铁石意不意外?幸亏掉下来是没砸到我脚![]()

7、后备箱:我的后备箱肯定不准备切了,里面放东西很好,越野时才发现这个全密封的后备箱真的好,要不然里面的东西真会飞出来。
8、收音机:这个真的要吐槽一下
8、收音机:这个真的要吐槽一下

北汽能不能给我个合理的解释,这怎么自己就融化了?????
9、车漆:怎么说呢?可能我这迷彩漆特殊,属于易碎品,洗次车就掉点漆![]()


仅以此处为例![]()

10、内饰:对我这种情怀的来说,现在的内饰还行,不要再新了

这仪表还不够怀旧,我想换成有两个圆柱的那款,可惜那是轴线的,不知道能不能配上

这个点烟器为啥做这么粗??????我所有的电源插头放里面都晃当。。。。

座椅还行,比较合我口味不用改了

这个拖车的地方在公路上用还行,在野外,由其是陷车脱困的时候要慎用慎用慎用,容易产生危险。
杂七杂八的讲了这么多,准备收尾了,目前我是素车,以后最多会改一下折叠吊耳,上个MT胎,别的基本不会改了,现在已经习惯了他的颠簸,他的嘎吱嘎吱的响声。自己动手改了几个小东西值得分享一下:
1、中控锁:摇控车门确实很方便,网上卖自己安装的,强烈推荐去修理店安装,不是怕大家动手能力不强,实在是不想大家像我一样费那个事儿了![]()
。
2、前后双录行车记录仪:行车记录仪差不多大家都有吧,但是多个后录很有用,不但倒车时能看到后面,启车时同样重要,我好多次看到小孩子在我车后面玩我的小铁锹,每次都把小孩子喊走后再开车,如果上车了还有小孩子在后面是看不到的,有个后录开车前看一下放心。
3、旗杆灯:无论是为了情怀还是方便行车,你都值得拥有,它会准确的告诉你右前角在哪里,无论白天黑夜。
4、防滚、侧踏:安全,方便。
5、备胎架子锁:我备胎架子的钢丝绳都换一个了,之前的因为行驶中备胎颠开了,那钢丝绳都崩断了,幸亏我右侧没车,不然后果。。。。。
1、中控锁:摇控车门确实很方便,网上卖自己安装的,强烈推荐去修理店安装,不是怕大家动手能力不强,实在是不想大家像我一样费那个事儿了


2、前后双录行车记录仪:行车记录仪差不多大家都有吧,但是多个后录很有用,不但倒车时能看到后面,启车时同样重要,我好多次看到小孩子在我车后面玩我的小铁锹,每次都把小孩子喊走后再开车,如果上车了还有小孩子在后面是看不到的,有个后录开车前看一下放心。
3、旗杆灯:无论是为了情怀还是方便行车,你都值得拥有,它会准确的告诉你右前角在哪里,无论白天黑夜。
4、防滚、侧踏:安全,方便。
5、备胎架子锁:我备胎架子的钢丝绳都换一个了,之前的因为行驶中备胎颠开了,那钢丝绳都崩断了,幸亏我右侧没车,不然后果。。。。。

这小东西很有用啊
暂就和大家分享这么多,大家有什么其它想了解的都可以问,喜欢212的就都差不多是一类人,希望我们都能成为朋友。最后露下真容。

本人不上像,来张模糊的吧![]()

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