自动版本的212和运良合作的车型
- 广安车友9443406
- 0浏览 · 2024-06-09 13:18· 发布于重庆
和运良合作的自动版本的212车型厂家一定要注意,这个车型路试起码要一年以上主要是变速箱分动箱和传动系统最重要的是装差速锁的车型
没有装差速锁的车型无所谓
只要是装了差速锁的车型一定要注意,我建议和运良合作只装后桥差速锁,而且半轴不要做得太结实也就是用的材料不要用太好的,而且后桥的半轴一定要好拆卸安装,长城的坦克300才出的时候就没有加强传统系统,后来加强了价格涨了好几万
千万不要装两把差速锁,不要去吃重度越野这点市场,看看日系的y60很容易断半轴就是为了保护变速箱
魏桥做这个212,发动机都无所谓发动机都是很不错的
就是这个变速箱,外国的是不能用的,只有用国产的,只装一把差速锁是没问题的
除非魏桥和东安联合升级加强变速箱就是把变速箱的材质用更好的,不过硬派高强度越野这一块市场已经被长城的坦克300吃了
建议五年之内不要给212装两把差速锁,用五年时间把东安的加强版变速箱做出来再用两把差速锁甚至分动箱还要用差速锁,长安也要出硬派越野到时候魏桥和长安共用技术平台强强联合
饭要一口口的吃,狼吐虎咽容易躺板板洗白
没有装差速锁的车型无所谓
只要是装了差速锁的车型一定要注意,我建议和运良合作只装后桥差速锁,而且半轴不要做得太结实也就是用的材料不要用太好的,而且后桥的半轴一定要好拆卸安装,长城的坦克300才出的时候就没有加强传统系统,后来加强了价格涨了好几万
千万不要装两把差速锁,不要去吃重度越野这点市场,看看日系的y60很容易断半轴就是为了保护变速箱
魏桥做这个212,发动机都无所谓发动机都是很不错的
就是这个变速箱,外国的是不能用的,只有用国产的,只装一把差速锁是没问题的
除非魏桥和东安联合升级加强变速箱就是把变速箱的材质用更好的,不过硬派高强度越野这一块市场已经被长城的坦克300吃了
建议五年之内不要给212装两把差速锁,用五年时间把东安的加强版变速箱做出来再用两把差速锁甚至分动箱还要用差速锁,长安也要出硬派越野到时候魏桥和长安共用技术平台强强联合
饭要一口口的吃,狼吐虎咽容易躺板板洗白
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