大灯与轮毂改装以及其他改装方案
- 堤拉
- 0浏览 · 2022-01-26 14:14
本帖主要以自己用车期间的感悟和改装以及方案，欢迎探讨。
再有一个月就入手一年了，期间打算置换2.4T致敬版，不为别的，就那铁仪表，看着就舒坦。结果亏的太多，肝儿疼，留着继续开了。一边开一边琢磨怎样开着更顺手，比如更换大灯、换宽胎和后桥差速锁等等。
再有一个月就入手一年了，期间打算置换2.4T致敬版，不为别的，就那铁仪表，看着就舒坦。结果亏的太多，肝儿疼，留着继续开了。一边开一边琢磨怎样开着更顺手，比如更换大灯、换宽胎和后桥差速锁等等。
第一部分：改装
1.更换大灯
原车大灯的夜间效果这不够看，下面是对比图：
原车大灯的夜间效果这不够看，下面是对比图：
上面是原车灯，近光；下面是更换后的效果，近光，远光为聚光。
新灯优缺点并存，优点是近光铺路效果好，远光聚光效果佳。弱点是咱这个车比较高，坐的位置正好是路牌儿反光直射的区域，因此在高速上使用远光灯直射路牌儿，路牌儿会把光全部返回，白茫茫一片，丢失前方视野。及时切换远近光可以避免。
后期会根据使用环境加强雾灯，需要雾灯在雨中的穿透效果。鉴于本人日落而归的习惯，此项改装还在设想中。
2 更换轮毂和轮胎
轮毂选用宏鑫锻造轮毂，重8.5公斤，17寸、8J、0值。我们的原车轮毂的ET值是正三十几，现在改用0值轮毂就够用。
轮胎选用235/65R17的倍耐力ATR蝎子胎Plus（花纹儿更大，后面有图）。
轮毂选用宏鑫锻造轮毂，重8.5公斤，17寸、8J、0值。我们的原车轮毂的ET值是正三十几，现在改用0值轮毂就够用。
轮胎选用235/65R17的倍耐力ATR蝎子胎Plus（花纹儿更大，后面有图）。
话说当时挑轮毂的时候可算是把自己挑花眼了。各种款式各种品牌，琳琅满目的商品看了一遍又一遍。在对比了无数轮毂之后，抱着不怕花钱就怕买到假货的心态，拨通了宏鑫官网的销售电话。后来琢磨了一下，直销模式不如有平台担保合适，于是我又回到了某宝，找到代理商下单。这波多花钱的操作实属买个踏实，让平台保护消费者权益，增加话语权。
由于此款轮毂没有16寸的，也是犹豫良久，最终订了17寸。除了17寸还有18寸的可选，尺寸大确实美观，但扁平比低影响越野性能和舒适性。车是自己开，自己开着舒服才行。
由于此款轮毂没有16寸的，也是犹豫良久，最终订了17寸。除了17寸还有18寸的可选，尺寸大确实美观，但扁平比低影响越野性能和舒适性。车是自己开，自己开着舒服才行。
宏鑫制造
一堆钱在地上
前轮无法安装轮毂盖儿，正在研究改进措施
后轮，未安装轮毂盖儿
静态对比
轮胎更换前与更换后
轮毂重量对比
防脱圈设计
选轮胎的时候实在是尴尬。轮胎选择235/65R17，倍耐力蝎子ATR Plus胎。自己心仪的轮胎是百路驰KO2 AT胎，但是百路驰KO2 235/70R17的线上和门店都没货，打电话订货也遥遥无期。现货只有245的，自己没有做升高，盲目安装245胎担心越野时蹭轮眉，恰巧自己又不愿意切轮眉，于是从朋友那订的倍耐力ATR胎。倍耐力ATR和AT胎是有区别的。ATR更侧重于公路，相当于70%公路，30%非铺装。自己常去的是林地穿越，极少走石头路（就走过一回），冲坡儿和攀爬压根儿没去过。从实际角度出发，ATR胎是可以的。如果后期不用再钻2米的地库，解决了停车问题，那必然会选择升高。将来再换百路驰KO2 245/265轮胎。
轮毂比较轻加上轮胎接地面积的增加，提升操控性，方向盘变“贼”。轮毂变轻提速快，以前挂上一档还得稍微给点油，现在挂完一档再给油，发动机灯亮了，无需再给油，直接挂二挡。提速快意味着油耗也降低，这个需要里程验证，后期会再次发帖。
轮毂比较轻加上轮胎接地面积的增加，提升操控性，方向盘变“贼”。轮毂变轻提速快，以前挂上一档还得稍微给点油，现在挂完一档再给油，发动机灯亮了，无需再给油，直接挂二挡。提速快意味着油耗也降低，这个需要里程验证，后期会再次发帖。
倍耐力ATR Plus和ATR
看上去像是换了两条机械腿
我们的车中心孔距是存在一个知名的问题，就是轮毂中心孔距过大，导致有间隙。轮毂全靠六条螺丝扛着。后轮稍微好点，但也有间隙。于是我想到了用中心孔垫片来解决，如下图所示：
在某宝上定制了中心孔距垫圈，不过得节后发货了。等装上之后再看效果。
二，关于其他改动：
1、备胎架改装方案：
自己的备胎架已经变形，以前扣的很紧，现在松动了许多。拧了一圈儿螺丝，未见异常，那就应该是变形了。本打算装顶胎器，后来又一琢磨，已经松动了，万一哪天，嘎，折了，就糊泡了。为了避免此情况出现，我打算把备胎放到后座位置，反正后座的使用率也是0。目前还在设计中，争取一步到位。
2、后桥差速锁：
这个就没啥说的，装个电控锁，已提上日程。
3、拆除防空灯，拆除天线：
那防空灯啥用都没有，洗车的时候还不好擦。把防空灯拆了，按键位置改成差速锁控制开关，稳妥！天线也是，那种东西就不应该存在，这车出厂的时候就应该把这玩意拆了，改成仅U盘播放。或者预留位置，喇叭也拆了，节约成本。用不上的是真用不上，用得上的反正也得拆。
自己的备胎架已经变形，以前扣的很紧，现在松动了许多。拧了一圈儿螺丝，未见异常，那就应该是变形了。本打算装顶胎器，后来又一琢磨，已经松动了，万一哪天，嘎，折了，就糊泡了。为了避免此情况出现，我打算把备胎放到后座位置，反正后座的使用率也是0。目前还在设计中，争取一步到位。
2、后桥差速锁：
这个就没啥说的，装个电控锁，已提上日程。
3、拆除防空灯，拆除天线：
那防空灯啥用都没有，洗车的时候还不好擦。把防空灯拆了，按键位置改成差速锁控制开关，稳妥！天线也是，那种东西就不应该存在，这车出厂的时候就应该把这玩意拆了，改成仅U盘播放。或者预留位置，喇叭也拆了，节约成本。用不上的是真用不上，用得上的反正也得拆。
零绘画基础展示改装方案。需要切割后排座椅，还需要缝纫。手工活儿自己能干，就是没时间弄。目前还在设计中。
备胎架已经变形，想着弄顶胎器，怕断裂造成更大伤害，等有功夫得把备胎架子拆了。
使用1年不到，已经生锈
有一个关于发动机的疑问。
我们目前用的是4K22D4T 2.4T发动机，我看网上说是4K22D4M 2.4自吸发动机小改款，增加了一个涡轮。算是升级版。已知自吸发动机的压缩比是10.5:1，那么我们的车应该加95号汽油？而且涡轮需要延迟点火的状态下，加辛烷值更高的汽油会不会更有好处？
我们目前用的是4K22D4T 2.4T发动机，我看网上说是4K22D4M 2.4自吸发动机小改款，增加了一个涡轮。算是升级版。已知自吸发动机的压缩比是10.5:1，那么我们的车应该加95号汽油？而且涡轮需要延迟点火的状态下，加辛烷值更高的汽油会不会更有好处？
驾驶手册说让加92以上，那么加95也没毛病吧？
三，雪后撒欢
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