212加油跳枪的原因分析及解决办法
- yangbdyc
- 0浏览 · 2022-01-05 11:14
一直以来，212加油跳枪的问题都困扰着各个车友，也有车友试图解决这个问题，但是都没有成功。
前期分析原因：1.大梁压迫油管，导致加油不畅，但是如果因为这个原因，一直加油都不会顺畅，但是212是后半箱油频繁跳枪。
从照片看，油管的弯曲程度也在接受范围内，所以不是弯曲和压迫造成频繁跳枪。
前期分析原因：1.大梁压迫油管，导致加油不畅，但是如果因为这个原因，一直加油都不会顺畅，但是212是后半箱油频繁跳枪。
从照片看，油管的弯曲程度也在接受范围内，所以不是弯曲和压迫造成频繁跳枪。
2.回气管堵塞，造成回气不顺，从而造成加油跳枪。回气口和加油口位置过近，加油中回气口吸到汽油，造成堵塞，从而引起跳枪。
但是加油的时候汽油直接流入油箱，气体排出也没有那么高压力，所以不会有很大吸力，所以这个原因也不成立。
但是加油的时候汽油直接流入油箱，气体排出也没有那么高压力，所以不会有很大吸力，所以这个原因也不成立。
3.有的车友尝试把加油口截短，提高加油管高度，以及旋转加油口，使回气口在12点位置，但是没有效果，不是根本原因。
终极原因在油箱内部，这是我们以为的加油口，直接出口在油箱顶部。
但是事实却是加油口里面还有一段向下的管路，前面半箱油好加是因为油面没有到达出油口，不会憋气，所以不会跳枪。
一旦油面到达出油口位置，就会出现频繁跳枪，所以只能慢慢加油。
如果加油机有抽气功能，那么加油会顺畅一些。
这段管路设计的原因：为了防止翻车的时候油箱往外流油。
可是翻车的时候还有油箱盖，所以这个设计有点多此一举。
一旦油面到达出油口位置，就会出现频繁跳枪，所以只能慢慢加油。
如果加油机有抽气功能，那么加油会顺畅一些。
这段管路设计的原因：为了防止翻车的时候油箱往外流油。
可是翻车的时候还有油箱盖，所以这个设计有点多此一举。
解决方案：
1.拆开油箱，锯断这段管路，如果有合适的管刀最好，管刀没有碎屑。也可以用钢锯条慢慢锯，但是据的碎屑不好清理，而且不好施工，只能摸黑操作。
2.重新定做油箱。
3.加油的时候慢慢加。不想改变只能接受。
1.拆开油箱，锯断这段管路，如果有合适的管刀最好，管刀没有碎屑。也可以用钢锯条慢慢锯，但是据的碎屑不好清理，而且不好施工，只能摸黑操作。
2.重新定做油箱。
3.加油的时候慢慢加。不想改变只能接受。
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