劲畅偶发性加不上油

历时一年半，经历了四个修理厂，终于修好了偶发性加不上的问题，因为是偶发，并且没报故障码，所以修理厂也判断不出来问题所在
从24年年初，劲畅开始偶发性加不上油，怠速也正常，突然断油时送来油门再踩下去能好一会，并且多发于下山时，当时怀疑是汽油泵问题，但怠速是稳的，修理厂说不是油泵问题，是某个传感器给了电脑错误信号，一个月也就出现那么一辆次，有时候熄火再打火会好。
排除油泵问题后我查了各种资料，怀疑是油门踏板传感器，后来也排除了，又怀疑是轮子转速传感器以及防侧滑那一套的问题，也被排除了。期间又换了火花塞。
陆陆续续又开了一年，期间发生过断油七八次，因为经常出去越野担心坏到路上或者爬坡时突然失去动力，所以一直在找这个毛病，有一次想到会不会是刹车开关的问题，因为车辆有刹车优先的逻辑，同时踩下刹车和油门会断油，并且和我日常断油的毛病一模一样，我也试了，轻点刹车让刹车灯亮再加油就会出现断油，网上买了刹车开关，满怀信心以为修好了，发现我错了，毛病依然继续
经过回忆，发现这个毛病只有晚上发生，白天都是正常的，百思不得其解，一个偶然的念头，想起来之前换过LED刹车灯，会不会是刹车灯的原因，花二十元换了两个刹车灯，问题迎刃而解，因为LED刹车灯的功率太小了，电脑错误的认为尾灯是坏的，劲畅的软件程序里有尾灯刹车灯坏了电脑板会限制加油的逻辑。
车好了以后我又回忆每次下山会出现断油，是因为每次出去玩上山时都是白天，不开尾灯，下山大部分天都黑了，尾灯是亮的，所以一切的问题都解决了
分享给大家，劲畅换灯尾灯一定用原厂功率的，就算钟爱LED的，也要在尾灯上加个电阻，使功耗和原厂基本一致