关于M6车辆无档位显示导致无法启动
- 周口车友6443345
- 0浏览 · 2022-03-30 19:06
客户来电话反应车辆打不着火并且打火时起动机没反应,要求救援。
到达现场对车辆进行检查,此车是 M6 1.5T CVT 变速箱,发现车辆仪表无档位显示。对
保险丝,继电器等进行常规检查,均未发现异常,据故障码应该是 CAN 网络、TCU 模块或 TCU 电路故障。首先检查线路:对 CAN 网络进
行测量,CAN-L 电压为:2.41V, CAN-H 电压为:2.62V,CAN 网络电压没问题,查看电路图,
变速箱电脑有一根电源线,调换 TCU,互换后故障未排除,可排除 TCU 损坏。由此分析诊断,可确定是线路问题,
TCU 的CAN 线正常,应该是 TCU 的电源或者接地异常。由此可见 M1 针脚连接的线束,接地虚接导致。TCU 到2号线接地中间有一个 X-25 插头,
检查 X-25 发现 TCU 电脑 M1 接地线针脚退出,虚接导致 TCU 电压过低无法正常工作,从而导
将X-25 电脑接地线恢复后,故障排除。
到达现场对车辆进行检查,此车是 M6 1.5T CVT 变速箱,发现车辆仪表无档位显示。对
保险丝,继电器等进行常规检查,均未发现异常,据故障码应该是 CAN 网络、TCU 模块或 TCU 电路故障。首先检查线路:对 CAN 网络进
行测量,CAN-L 电压为:2.41V, CAN-H 电压为:2.62V,CAN 网络电压没问题,查看电路图,
变速箱电脑有一根电源线,调换 TCU,互换后故障未排除,可排除 TCU 损坏。由此分析诊断,可确定是线路问题,
TCU 的CAN 线正常,应该是 TCU 的电源或者接地异常。由此可见 M1 针脚连接的线束,接地虚接导致。TCU 到2号线接地中间有一个 X-25 插头,
检查 X-25 发现 TCU 电脑 M1 接地线针脚退出,虚接导致 TCU 电压过低无法正常工作,从而导
将X-25 电脑接地线恢复后,故障排除。




致无法启动。
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