我的林肯MKC之驾驶1000公里体验
- 潍坊车友4920745
- 0浏览 · 2017-08-10 14:35
我在今年购买了林肯SUV, 林肯MKC 2017款 2.0T 两驱尊享版,到今天为止行使1000公里了,以前开过凯悦、宝来、英致等等,多数是手动档,本人也算老司机了,驾龄10年多,买车试驾时就是感觉林肯的起步加速有点慢,但是考虑到纯进口的一线品牌,35万元的价格,没有什么可犹豫的。
到了今天,总体感觉还是相当不错,其实只要红灯停车到启动,您提前轻点油门,起步还是相当给力的。
这款“ 林肯MKC 2017款 2.0T 两驱尊享版”最大的好处还是后程加速,推倍感不错,感觉动力源源不断。还没跑过高速,不过感觉此车应该最擅长的就是长途高速了,因为在市里空旷的路段,不用狠加油门,车速会不断提高。
就我的经验来说,每当转速到达2000转的时候,变速器会升档,如果人工介入升档的过程,也就是转速高于2000时,轻抬油门,转速会下降,然后再轻加油门,如此反复,既能快速提速又能降低油耗。
到了今天,总体感觉还是相当不错,其实只要红灯停车到启动,您提前轻点油门,起步还是相当给力的。
这款“ 林肯MKC 2017款 2.0T 两驱尊享版”最大的好处还是后程加速,推倍感不错,感觉动力源源不断。还没跑过高速,不过感觉此车应该最擅长的就是长途高速了,因为在市里空旷的路段,不用狠加油门,车速会不断提高。
就我的经验来说,每当转速到达2000转的时候,变速器会升档,如果人工介入升档的过程,也就是转速高于2000时,轻抬油门,转速会下降,然后再轻加油门,如此反复,既能快速提速又能降低油耗。

后侧视图感觉饱满

迷人的线条

加油口不用柠开直接插入油枪,方便。

折叠的后视镜,锁车后自动折叠。

右侧自动启停等按键。

左侧前进、后退、空档 等按键。

音量、空调、风速等 旋钮。

天窗开启、头灯。

防眩目后视镜。

简洁漂亮的车标。

右侧选择按钮。

音量加减。

声音控制,还没熟悉。

舒适的手感。

协调的布局。

左侧车窗控制,还有后视镜的调整。

车灯开关。

主驾驶侧门拉手厚重而光洁。

雨刷控制分档合理。

拨叉换档还没研究。

舒适的真皮座椅电动调节。

空调吹向车窗玻璃,防止起雾。

右侧门锁。

左侧摇车键。

感应式锁车把手,非常方便。

宽大的轮胎。过弯时感觉抓地特棒。

壮实的轮毂低调而不张扬。
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