【林肯北京会】MKC购车+喷涂地盘装甲+轮毂腐蚀更换全记录（

购车缘由：孩子出生，旧车服役6年，上过山（各种山路），下过水（7.21车内水面没过脚脖子），拖过底（油箱破裂），依旧兢兢业业。
选车：
去看大众，路过林肯，出于好奇进去了解一下
进门前台接待，背景墙介绍林肯历史，品牌底蕴“林肯之道” ；
试驾：充分展示车辆性能及丰富的功能配置；
看中MKC，试驾，动力好，可调悬架印象深刻舒适、标准、运动区别明显，特别是舒适模式，坑坑坎坎过滤的舒舒服服，赶上波浪坡和坐船一样，忽悠一下就稳稳的过去了。急刹演示刺激，在试驾员提示下，即便有心理准备，仍然吓了一跳，试驾员一脚急刹伴随着刺耳的轮胎摩擦声MKC稳稳停住，坐在副驾驶的我心跳瞬间加速，心想也就极端情况这么踩，不过刹车真给力！印象分+1（后期驾驶过程中也紧急踩过几脚急刹，十分给力！）
充分展示了这辆车的特点。
回到展厅，又认真的观察了起来，体会如下：
视觉：内饰豪华，按键式换挡新颖独特，高档皮质覆盖内部很大面积，全景天窗看着痛快。
嗅觉：林肯独有的香氛很舒服，异味小，但不是没有，可以接受，比HCBM强太多了，上次去看3系，一开门辣眼睛0.0!满眼的塑料质感，好感大大折扣，至于其他品牌不好评判。
听觉：双层夹层玻璃，封闭性好，关好车窗后噪音明显降低，100km/小时下正常音量沟通完全清晰；
试乘：空间还好，后排座椅靠背角度可调，略强于Q5
回家开始查阅相关资料，对比竞争车辆，Q5四驱优势，尺寸略大，后排靠背角度不舒服不可调，虽很少走长途，但首堵的盛名也不是盖的，上下班高峰期，20公里的路途开个1-2个小时太正常了，所以也要考虑后排舒适性的问题，这点上和Q5比MKC好一些。
对自己的需求梳理了下：上下班代步、市区为主，偶尔郊区转转，越野需求基本为0，最终定位：需要一辆城市SUV
MKC特点：外形靓，内饰豪，动力足，刹车灵，底盘稳，够舒适，空间够用，前驱更匹配我的需求（其实店里就这么一台现车），索性第二天和家里商量，思想统一后，第三天就去签合同、提车了。
提车：“林肯之道”还有一段路要走。
当时店里只有2台白色尊享款现车，其中一台配置出厂时做了升级（加装了全景天窗、导航），毫不犹豫选择了升级过的那款（因为是金属漆多加2000元，这钱不白花，后续展示剐蹭战绩，多次多部位轻微剐蹭全部完胜，一次重伤完败，因为对手是电线杆子。。。），林肯规定提车时至少要有1/4箱油，这个很人性化（当初买第一辆车时就没想到加油的问题，结果趴在提车路上等救援）
不足：无交车、合影、签约仪式
开了两天无意中打开机盖时发现：怎么那么别扭，仔细一想居然没发动机盖！提车时我也没留意，真是醉了，后来又回去要了一趟。。。
开了一段时间，洗车时突然发现右前轮毂上有些指甲盖大小的色差，擦不掉，检查下其余轮毂全都有，大的约一元硬币大小，到4S店去检查答复属于腐蚀现象。
同意免费更换新轮毂，但要等待一个月从美国发货，，，当然，4S店的接待态度都是非常不错的。
后来加入了【林肯北京会】的微信群，认识了很多热心车友，关于车辆的使用、功能讨论都有了共同语言，还参加了几次集体活动，很有归属感，不过在和同一家4S店车友交流时发现很多店内信息都不知情，比如有店家组织的出游活动，店内优惠信息等等，后来才知道原来是销售离职了，从此没人招呼我们这些已经购车的“老”客户了，，，辗转进入了4店的客户微信群和群主反映了问题，态度还是不错，过了挺长时间（1-2个月吧）才有人跟进，这个效率有点，，，
但总体讲客服的态度还是挺不错的，只不过还有太多要完善的，慢慢来吧。
使用故事
做地盘装甲，大卸八块，详看内部结构及填充物