马自达的油车有多强？

说到马自达，首先就会想到转子发动机，马自达也是全球唯一坚持研发并量产转子发动机的车企。当年为突破该技术，组建了“转子四十七士”团队，历经数年尝试300余种材料，最终用碳铝复合材料攻克转子密封的“恶魔的爪印”难题。1967年推出的双转子发动机，排量不足1.0升却能达到7000转转速和110匹马力，1991年凭借搭载四转子发动机的787B赛车，成为唯一夺得勒芒24小时耐力赛冠军的日本车企，这项技术让其在动力领域树立了独特标签。
面对市场对燃油经济性的需求，马自达推出的创驰蓝天技术堪称内燃机领域的标杆。2.0L发动机实现13:1的超高压缩比，结合米勒循环，相比同级别日产的发动机功率提升10%以上，油耗大幅降低。后续的创驰蓝天X发动机还加入火花塞辅助压燃技术，将热效率提升至50%，实现了动力输出线性与节能环保的双赢。
#长安马自达悦马创作家
马自达对操控的打磨细致到各个部件与系统的协同，升级后的 GVC PLUS 加速度矢量控制系统，能像稳定加速器一样，让车辆转弯时更平稳顺滑；i - ACTIV AWD 智能四驱系统可合理分配动力，提升复杂路况的通过性。底盘方面采用前后独立悬挂与多连杆式悬挂设计，能有效减少行驶中的颠簸和车辆侧倾，降低噪音与震动。这种从系统到底盘的全方位调校，让驾驶者能精准感知车辆反馈，完美契合“人马一体”的驾乘体验，甚至还通过i-DM人马一体驾驶评价系统，让这种操控愉悦感变得可视化。
不需要加装颗粒捕捉器依然能够满足排放标准，这真是又一大有益于车主的减配操作。自吸发动机的稳定性和保养低的特点也是很多人选车的标准，搭载的6at变速箱，毫不逊色采埃孚的8at，现在这个价格能买到这么稳定的油车还是很不错的。#马自达#长安马自达